Aeronaves Blackburn

Blackburn Aircraft Limited  es un fabricante de aviones británico que produce aviones navales desde la primera mitad del siglo XX.

Historia

La Blackburn Airplane & Motor Company fue fundada por Robert Blackburn en 1914, y en 1916 la compañía construyó una nueva fábrica en East Riding of Yorkshire , esta fábrica se convirtió en su sede. El hermano de Robert, Norman Blackburn , más tarde se convirtió en director general de la planta [2] [3] [4] [5] .

Blackburn compró la empresa Cirrus-Hermes Engineering en 1934, iniciando la producción de motores para aviones. Sin embargo, se estaba desarrollando una línea de motores actualizada y la gerencia de Blackburn decidió esperar hasta que se estableciera la línea de motores antes de darle su nombre, por lo que Cirrus Hermes Engineering se mantuvo como una compañía separada [6] .

En 1936, el nombre de la empresa se cambió de Blackburn Airplane & Motor Company a Blackburn Aircraft Limited [7] .

En 1937, con los nuevos motores Cirrus ya bien establecidos, la fabricación de motores se introdujo en la empresa matriz como una división operativa, que se conoció como Blackburn Cirrus [8] .

Blackburn se fusionó con General Aircraft Limited en 1949 [9] , pero como parte de la racionalización de la industria aeronáutica en 1960-1961, la empresa fue abolida y la producción de aviones y motores se transfirió a Hawker Siddeley y Bristol . Siddeley plantas, respectivamente [4] [10] .

Sucursal americana

La compañía estadounidense Blackburn Aircraft Corp. fue incorporada en Detroit el 20 de mayo de 1929, 90% propiedad de Detroit Aircraft Corporation y 10% de Airplane & Motor Co. Los acuerdos cubrían tales derechos en las Américas, con la excepción de Brasil y algunos derechos en Canadá, y estipulaban que todas las herramientas y muestras especiales debían ser suministradas por una empresa británica al costo.

Aviones

• Blackburn First Monoplane (1909): avión monoplanosolo motor y un solo asiento , con una disposición de ala alta
• Blackburn Second Monoplane (1911) - ala mediana monomotor.
• Blackburn Mercury (1911): entrenador de ala media biplaza de un solo motor [11] .
• El Blackburn Type B (1912) es un monoplano de entrenamiento de ala media de un solo motor y dos asientos. Basado en el Blackburn Mercury
• Blackburn Type D (1912) es un avión de ala media monomotor y monoplaza. Conservado en condiciones de vuelo gracias al Museo Shuttleworth en Old Worden .
• Blackburn Type E (1912): monomotor, biplaza, de ala media con estructura de metal.
• Blackburn Type I (1913) - Monomotor, ala media con una tripulación de 1-2 personas, hubo hidromodificaciones de este avión
• Blackburn Type L (1914) - Hidroavión biplano biplaza monomotor.
• AD Scout (1915): diseñado por el Almirantazgo como un avión de combate monomotor (con hélice de empuje ) y monoplaza. Se construyeron 4 aviones, dos por Blackburn y 2 por Hewlett & Blondeau .
• Blackburn Twin Blackburn (1915): aeronaves de combate hidroavión de dos plazas, bimotor y fuselaje doble.
• Blackburn General Purpose (1916) - Hidroavión biplano bimotor de tres asientos, bombardero antisubmarino .
• Blackburn Triplane (1916): una modificación triplano del AD Scout
• Blackburn White Falcon (1916) - Ala mediana biplaza monomotor.
• Blackburn RT1 Canguro [ (1918)
• Blackburn N.1B (1918) - Hidroavión biplano monomotor de un solo asiento (no completado).
• Blackburn Blackburd (1918) - Bombardero torpedero biplano monomotor monoplaza [12]
• Blackburn Sidecar (1919)
• Blackburn T.1 Swift (1920): bombardero torpedero monomotor y monoplaza basado en portaaviones [11]
• Dardo Blackburn T.2 [ (1921)
• Alula DH6 (1921) - Avión experimental basado en el Airco DH.6.
• Alula Semiquaver (1921) - Avión experimental basado en el Martinsyde Semiquaver .
• Blackburn R.1 Blackburn (1922): avión de reconocimiento biplano monomotor de tres asientos basado en.
• Blackburn Pellet (1923) - Biplano monomotor y monoplaza.
• Blackburn Bluebird (1924) - Biplano de entrenamiento y / o turismo monomotor, biplaza
• Blackburn T.4 Cubaroo (1924) - Bombardero torpedo monomotor, biplano de cuatro asientos.
• Blackburn T.3 Velos (1925) - Hidroavión bombardero monomotor, biplano biplaza [13] .
• Blackburn R.2 Airedale (1925) - Avión dereconocimiento de ala alta de un solo motor y tres asientos.
• Blackburn T.5 Ripon (1926): bombardero torpedero monomotor, biplano biplaza [13]
• Blackburn Sprat (1926) - Biplano monomotor de dos asientos.
• Blackburn RB1 Iris (1926) - Hidroavión de tres motores y cinco plazas, biplano [11] .
• Blackburn F.1 Turcock (1928) - Caza monomotor.
• Blackburn F.2 Lincock (1928) - Avión de combate biplano monomotor y monoplaza.
• Blackburn Beagle (1928) - Bombardero biplano monomotor y biplaza.
• Blackburn Bluebird IV (1929) - Biplano de entrenamiento monomotor y biplaza.
• Blackburn 2F.1 Nautilus (1929): caza biplano monomotor y biplaza.
• Blackburn T.7B (1929): bombardero biplano monomotor de tres asientos (construido para la Armada japonesa ).
• Blackburn RB2 Sydney (1930) - Hidroavión de tres motores y cuatro asientos con ala de sombrilla .
• Blackburn CB2 Nile (1930) - Hidroavión trimotor biplaza, una modificación del modelo anterior
• Blackburn B-1 Segrave [ (1930)
• Blackburn CA15C (1932) - Biplano bimotor de 10 asientos.
• Blackburn T.8 Baffin (1932): bombardero torpedo biplano monomotor y biplaza.
• Blackburn B-2 (1932) - Biplano de entrenamiento monomotor y biplaza.
• Blackburn B-3 M.1 / 30 (1932) - Bombardero torpedero biplano de cubierta monomotor y biplaza.
• Blackburn B-5 Baffin (1932) [13] .
• Blackburn RB3 Perth (1933) - Hidroavión de tres motores y cinco plazas, biplano.
• Blackburn T.9 Shark (1933): bombardero torpedero biplano de cubierta de un solo motor y tres asientos.
• Blackburn F.3 (1934) - Caza biplano de un solo motor y un solo asiento (construido pero nunca volado) [15] .
• Blackburn B-7 (1934) - Biplano universal.
• Blackburn B-9 (HST 10) (1936) - Avión de pasajeros bimotor de 12 asientos, ala baja (construido pero nunca volado)
• Blackburn B-24 Skua (1937): caza / bombardero en picado monomotor, biplaza, de ala baja y basado en portaaviones [16]
• Blackburn B-25 Roc (1938): caza/ bombardero en picado monomotor, biplaza, de ala baja y basado en portaaviones (construido por Boulton Paul Aircraft ) [16] .
• Blackburn B-26 Botha (1938) - Bombardero torpedo bimotor de cuatro asientos y ala alta [16] .
• Blackburn B-29 - Modelo, perdió la competencia ante Fairey Barracuda
• Blackburn B-20 (1940) - Hidroavión experimental bimotor de seis asientos, monoplano, casco retráctil.
• Blackburn B-37 Firebrand F Mk.I (1942): caza de ataque monomotor y monoplaza basado en portaaviones [17] .
• Blackburn B.44 (1942) - Hidroavión de combate monomotor
• Blackburn B-45 Firebrand TF Mk.II (1943)
• Blackburn B-46 Firebrand TF Mk.IV (1945) - Caza de ataque monomotor y monoplaza basado en portaaviones (modificación B-37)
• Blackburn B-48 Firecrest (YA1) (1947): caza de ataque monomotor y monoplaza basado en portaaviones
• Blackburn B-50 (1945) - Proyecto [18] .
• Blackburn B-52 - Proyecto
• Blackburn B-67 (1947): proyecto de caza basado en portaaviones [19] .
• Blackburn B-68 (1946): proyecto de caza basado en portaaviones [19] .
• Blackburn B-71 (1947) - Proyecto. [19]
• Blackburn B-74 (1947): proyecto de caza basado en portaaviones [19] .
• Blackburn B-54 (YA5, YA7, YA8) (1949) - Avión antisubmarino monomotor biplaza
• Blackburn B-82 (1949): proyecto de caza basado en portaaviones [19] .
• Blackburn B-88 (YB1) (1950) - Avión antisubmarino monomotor, turbohélice, biplaza
• Blackburn B-89 (1951): proyecto de caza basado en portaaviones [19] .
• Blackburn B-90 (1951) - Proyecto de un avión experimental con ala de barrido variable [19] .
• Blackburn B-94 (1951) - Proyecto [19] .
• Handley Page HP.88 (Blackburn YB2) (1951) - Avión experimental
• Blackburn B-95 (1952) - Proyecto [19] .
• Blackburn B-97 (1952) - Propuesta de proyecto para un caza propulsado por cohete [19] .
• Blackburn B-99 (1952) - Desarrollo del proyecto B-97 [19] .
• Blackburn B-101 Beverley (1950) - Avión de transporte de cuatro motores, pistón, ala alta [11] .
• Blackburn B-102 (1952) - Propuesta de diseño para un caza de potencia mixta basado en B.89 y B.95 [19] .
• Blackburn B-103 Buccaneer (YB3) (1958): avión de ataque bimotor, a reacción y biplaza con base en portaaviones [11] .
• Blackburn B-104 (1953) - Un proyecto de un avión de transporte militar bimotor para el KVVS [20] .
• Blackburn B-109 (1958): proyecto de caza de ataque Buccaneer con Mach 1,5 de mayor velocidad para la Fuerza Aérea Canadiense [19] .
• Blackburn B-112 (1958): proyecto de caza de ataque Buccaneer con velocidad aumentada Mach 1,5 para la RAF [21] .
• Blackburn B-117 (1960) - Proyecto de caza de ataque Buccaneer de corto alcance [21] .
• Blackburn B-120 (1962) - Proyecto de caza de ataque Buccaneer con velocidad aumentada a Mach 1.8 [ 21 ] .

La compañía también autorizó aviones de otros fabricantes de aviones como el Sopwith Cuckoo y el Fairey Swordfish , ambos construidos en la fábrica de Blackburn en Sherburne

Motores de pistón

• Cirro mayor de Blackburn
• Blackburn cirro menor
• Enano Blackburn Cirrus
• Bombardero Blackburn Cirrus

Motores de turbina de gas (desarrollados conjuntamente con Turbomeca )

• Blackburn-Turbomeca
• Blackburn-Turbomeca
• Blackburn-Turbomeca
• Blackburn-Turbomeca

Véase también

industria aeronáutica del Reino Unido

Notas

1. ↑ 1 2 Blackburn Aircraft Ltd // Archivos de prensa del siglo XX - 1908.
2. ↑ Declaración de diseño del vecindario de Roundhay Ward . leeds.gov.uk 9 (octubre de 2010). Consultado el 20 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. (indefinido)
3. ↑ Fraser, Derek. VI: Desarrollo industrial, 1780-1914 // La historia del Leeds moderno. - Manchester: Manchester University Press , 1980. - P. 164. - ISBN 0-7190-0781-X .
4. ↑ 1 2 Héroe anónimo que alcanzó el cielo tiene otra oportunidad de volar alto otra vez , The Yorkshire Post  (18 de julio de 2013). Archivado desde el original el 27 de junio de 2019. Consultado el 20 de noviembre de 2017.
5. ↑ Fin de una era para los trabajadores de Brough , BBC News  (1 de marzo de 2012). Archivado desde el original el 27 de junio de 2019. Consultado el 20 de noviembre de 2017.
6. ↑ The Times , 9 de julio de 1937.
7. ↑ The Times , 3 de abril de 1936.
8. ↑ Bridgeman, 1943 , pág. 10d.
9. ↑ Halpenny, 1982 , pág. 33.
10. ↑ Biplano histórico en visita aérea , BBC News  (18 de septiembre de 2015). Archivado desde el original el 28 de junio de 2019. Consultado el 20 de noviembre de 2017.
11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Obituario: Jessica Blackburn , The Independent  (22 de mayo de 1995). Archivado desde el original el 27 de junio de 2019. Consultado el 20 de noviembre de 2017.
12. ↑ Mason, Francis K. El bombardero británico desde 1914 . - Londres: Putnam Aeronautical Books, 1994. - P.  28 . - ISBN 0-85177-861-5 .
13. ↑ 1 2 3 Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de fabricantes de aeronaves: desde los pioneros hasta nuestros días  (inglés) . - 2. - Stroud: Sutton, 2005. - Pág. 61. - ISBN 0-7509-3981-8 .
14. ↑ Halpenny, 1982 , pág. 32.
15. ↑ Halpenny, 1982 .
16. ↑ 1 2 3 Bridgeman, 1943 , pág. 12c.
17. ↑ Abraham, 2002 , pág. 109.
18. ↑ Mayordomo, página 301.
19. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Buttler, página 302.
20. ↑ Stemp, PD, 2010. Cometas, pájaros y cosas: aviones BLACKBURN. Editorial Lulú.
21. ↑ 1 2 3 Butler, página 303.

Literatura

• Abraham, Barry. Aeródromos de Yorkshire de la posguerra. - Stroud: Tempus, 2002. - ISBN 0-7524-2390-8 .
• Bridgeman, Leonardo. Todos los aviones del mundo de Jane, 1942. - Nueva York: Sampson, Low, Marston & Co, 1943.
• Mayordomo, Tony. British Secret Projects: Jet Fighters since 1950 (2ª edición)  (inglés) . - Mánchester: Crecy Publishing, 2017. - ISBN 978-1-910-80905-1 .
• Halpenny, Bruce Barrymore. Estaciones de acción 4; Aeródromos militares de Yorkshire  . - Cambridge: Patrick Stephens Ltd, 1982. - ISBN 0-85059-532-0 .
• Nutria, Patricio. Aeródromos de Yorkshire en la Segunda Guerra Mundial  . - 4. - Newbury: Countryside Books, 2003. - ISBN 1-85306-542-0 .