Blitzen Benz

Blitzen Benz ( en alemán  Blitzen Benz , traducido como “Lightning-Benz”) es un automóvil de carreras alemán desarrollado en 1909 por el pionero automotriz Karl Benz , quien estableció un récord de velocidad (para ese momento) en 1911 a 228,1 km/h.

En total se diseñaron 6 autos Benz 200HP “Blitzen Benz”, de los cuales solo dos ejemplares han sobrevivido hasta el día de hoy: uno de ellos está en Alemania en el Museo Mercedes-Benz , y el otro en USA en una colección privada (desde 2002) [2] .

Historia

Durante mucho tiempo, Karl Benz no sucumbió a las tendencias de la moda y fue indiferente a los deportes de motor y las carreras, pero al ver cómo sus competidores hacen anuncios de alto perfil en espectáculos de alta velocidad y, por lo tanto, obtienen beneficios comerciales de esto, se dedicó a desarrollar su propio coche deportivo. Basado en el auto de carreras Benz Grand-Prix construido en 1908 , que desarrolló una velocidad de 160 km/h, los ingenieros de Benz & Cie. comenzó a trabajar en un nuevo prototipo. El resultado de su trabajo en 1909 fue un automóvil con un motor de 4 cilindros en línea de 21,5 litros con un diámetro de pistón de 185 mm y que entregaba 200 caballos de fuerza (de ahí el nombre "200HP"). El par máximo se desarrollaba a 1600 rpm y se transmitía a las ruedas traseras mediante una transmisión por cadena [3] . La suspensión era la típica de esa época, dependiente de ballestas semielípticas sin amortiguadores. Los frenos eran frenos de tambor mecánicos.

Este coche no entraba en ninguna clasificación de las estrictas normas de los campeonatos europeos, por lo que la empresa decidió enviar el coche a los Estados Unidos [4] , donde había buenas pistas rectas, y el público era muy aficionado a las innovaciones técnicas espectaculares y espectáculos de carreras. Así comenzó la carrera de "Blitzen Benz" (en la versión en inglés de "Lightning Benz"). El 9 de noviembre de 1909, en la pista de Brooklands, el famoso piloto de carreras francés Victor Hemery , conduciendo un automóvil Blitzen Benz, estableció un récord con una velocidad promedio de 202,7 kilómetros por hora (126,0 millas por hora) [  3] .

El 17 de marzo de 1910, en la primera carrera en Daytona Beach , el corredor Barney Oldfield mostró al público sin esfuerzo una velocidad aún mayor: 211,97 km / h [4] [5] . Aunque el récord no se registró a nivel oficial, un día después la prensa estadounidense pregonó esta noticia en todo el mundo.

El automóvil comenzó a viajar por todo el país y demostró nuevos estándares de velocidad y ganó varias competencias. Sin paralelo, el automóvil cayó en desgracia con la Asociación  Automovilística Estadounidense , que en 1910 descalificó a Barney Oldfield [4] . Sin embargo, Bob Burman se puso al volante del auto en su lugar . Fue para él que el destino le brindó la oportunidad de pasar a la historia: el 23 de abril de 1911, estableció un récord mundial de velocidad registrado oficialmente: 228,1 km / h. Este récord duró hasta 1919 [3] [5] , aunque en aquellos días se establecían nuevos récords de velocidad casi todos los años. Después de un éxito tan impresionante, Blitzen Benz regresó a Europa, donde continuaron participando en varias competiciones hasta mediados de la década de 1930.

Galería

• Blitzen-Benz

• Blitzen-Benz durante la carrera

• Motor Blitzen-Benz

• Blitzen-Benz, 1910

• David Bruce-Brown y Blitzen-Benz, 1910

• Blitzen-Benz durante la carrera

• Blitzen-Benz en el Festival de la Velocidad 2007

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 1909 Benz 200HP Blitzen-Benz Especificaciones . carsession.com . Consultado el 8 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 29 de julio de 2014. (indefinido)
2. ↑ The Blitzen-Benz , AutoSpeed  ​​​​(6 de diciembre de 2005). Archivado desde el original el 26 de abril de 2017. Consultado el 14 de agosto de 2015.
3. ↑ 1 2 3 1909 Benz 200HP Blitzen-  Benz . Publicación de Supercars.net. Recuperado: 14 Agosto 2015.
4. ↑ 1 2 3 1911 - El "Blitzen-Benz" se convierte en el automóvil más rápido del mundo en Estados Unidos  (ing.)  (enlace no disponible) . Daimler AG. Consultado el 14 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2016.
5. ↑ 1 2 El coche más rápido del mundo: el “Blitzen-Benz” de 228,1 km/h , Daimler AG (17 de marzo de 2011).

Enlaces

• Historia de Blitzen Benz Archivado el 22 de diciembre de 2016.  (inglés) en el sitio web de Daimler AG