"Abukir" | |
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HMS Abukir | |
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Servicio | |
Gran Bretaña | |
Clase y tipo de embarcación | Crucero blindado clase Cressy |
Fabricante | Empresa de ingeniería y construcción naval de Fairfield [d] |
Comenzó la construcción | 9 de noviembre de 1898 |
Lanzado al agua | 16 de mayo de 1900 |
Oficial | 3 de abril de 1902 |
Características principales | |
Desplazamiento | 12 193 toneladas |
Longitud | 143,9 metros |
Ancho | 21,2 metros |
Reclutar | 8,2 metros |
Reserva |
Cinturón - travesaños de 152 mm - cubierta de 127 mm - torres de 25 ... 76 mm - barbetas de 152 mm 51 ... casamatas de 152 mm - timonera de 127 mm - 305 mm |
Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión , 30 calderas de vapor Belleville |
Energía | 21.000 l. Con. (15 560 kW ) diseño |
agente de mudanzas | 2 tornillos |
velocidad de viaje | 21 nudos (42,6 km/h ) completo |
Tripulación | 760 |
Armamento | |
Artillería |
2x1 - 234 mm/46,7 MK IX, 12x1 - 152 mm/45, 12x1 - 76 mm, 3x1 - 47 mm |
Armamento de minas y torpedos | 2 × 1 - Tubos de torpedos de 457 mm [1] |
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El HMS Aboukir (His Majesty's Ship Aboukir) es un crucero blindado británico de la clase Cressy . Lanzado en 1900. Nombrado después de la Batalla de Aboukir . Después de su puesta en servicio en 1902, fue enviado al mar Mediterráneo , donde pasó la mayor parte de su servicio. Al regresar a su tierra natal en 1912, fue trasladado a la reserva. Retirado al comienzo de la Primera Guerra Mundial , jugó un papel menor en la Batalla de Helgoland Bight unas semanas después de que comenzara . "Abukir", junto con dos cruceros del mismo tipo, fue torpedeado y hundido por el submarino alemán U-9 el 22 de septiembre de 1914 , la pérdida de la tripulación ascendió a 527 personas.
El desplazamiento de diseño del Abukir fue de 12.193 t (12.000 toneladas largas ). El barco tenía una eslora total de 143,9 m (472 pies), una manga de 21,2 m (69 pies 6 pulgadas) y un calado de diseño con un desplazamiento total de 8,2 m (26 pies 9 pulgadas). Estaba propulsado por dos motores de vapor de triple expansión de 4 cilindros, cada uno impulsado por un solo eje, con una potencia total indicativa de 21 000 caballos de fuerza (15 660 kW) y una velocidad de 21 nudos (39 km/h; 24 mph). El vapor fue producido por 30 calderas de vapor Belleville [1] . La reserva máxima de carbón es de 1600 toneladas largas. Tripulación: hasta 760 oficiales y rangos inferiores [1] .
La batería principal constaba de dos cañones de 9,2 pulgadas (234 mm) en torretas de un solo cañón, en la proa y la popa. Las instalaciones tenían un ángulo de elevación de hasta 15°, lo que proporcionaba un alcance máximo de 14.200 m para proyectiles de 170 Kg. El calibre medio consistía en 12 cañones Mk VII de 6 pulgadas, que se ubicaban en casamatas a lo largo de los costados. Ocho de ellos estaban instalados en la cubierta principal y solo podían usarse con tiempo tranquilo. Dispararon proyectiles de 45,4 kg y tenían un alcance máximo de 12.200 yardas (11.200 m). Se diseñaron doce cañones de 12 libras para proteger contra los destructores, ocho estaban en casamatas en la cubierta superior y cuatro en la superestructura. También en los cruceros había dos submarinos de 18 pulgadas (457 mm) [com. 1] tubos de torpedos [1] .
Armadura Krupp . El cinturón blindado principal tenía un grosor de 152 mm y una altura de 4,5 metros, cerrado por delante y por detrás por travesaños blindados de 127 mm de grosor. La cubierta blindada tenía un espesor de 25 mm, y desde la viga de popa hasta la popa su espesor era de 76 mm. El grosor de la armadura de las torres era de 152 mm, el grosor de la armadura de las casamatas era de 127 a 51 mm, la torre de mando - 305 mm. La longitud del cinturón blindado principal es de 70 m [1] .
Cruceros blindados de la Royal Navy | |
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