| HMS Begonia/USS Impulso | |
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| HMS Begonia (K66) / USS Impulso (PG-68) | |
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Begonia de patrulla en septiembre de 1941 |
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| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Nombre | HMS Begonia |
| nombre original | HMS Begonia (K66) |
| Clase y tipo de embarcación | corbeta clase flor |
| puerto base | Kingston-upon-Tyne |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Cocinero, Welton y Gemmill, Beverly |
| Comenzó la construcción | 25 de julio de 1939 |
| Lanzado al agua | 24 de abril de 1940 |
| Oficial | 3 de marzo de 1941 |
| Retirado de la Armada |
10 de marzo de 1942 (primera vez) 22 de julio de 1946 (segunda vez) |
| Estado |
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| Servicio | |
| EE.UU | |
| Nombre | USS Impulso |
| nombre original | USS Impulso (PG-68) |
| Clase y tipo de embarcación | corbeta clase flor |
| puerto base | norfolk |
| Organización | Marina de Estados Unidos |
| Fabricante | Cocinero, Welton y Gemmell [d] |
| Oficial | 10 de marzo de 1942 |
| Retirado de la Armada | 22 de agosto de 1945 |
| Estado | regresó a la Royal Navy |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 940 toneladas |
| Longitud | 62,48 m (máximo) |
| Ancho | 10,06 metros |
| Reclutar | 3,51 metros |
| Motores | máquina de vapor de cuatro tiempos de triple expansión, dos calderas escocesas |
| Energía | 2750 litros Con. |
| agente de mudanzas | un tornillo |
| velocidad de viaje | 16 nudos |
| gama de crucero | 3500 millas náuticas a 12 nudos |
| Tripulación | 85 personas |
| Armamento | |
| armamento de navegación | tipo de radar SW1C o 1C, tipo de sonda 123A o 127DV |
| Artillería | Cañón naval Mk IX de 102 mm |
| Reproches |
2 ametralladoras de 12,7 mm, 2 ametralladoras Lewis de 7,7 mm |
| Armas antisubmarinas | dos bombarderos Mk.II, dos bombarderos de popa (40 bombas) |
| Armamento de minas y torpedos | arrastre de minas (luego eliminado) |
El HMS Begonia (His Majesty's Ship Begonia) es una corbeta británica de la clase Flower , que estuvo en servicio con la Royal Navy y la US Navy (en la US Navy se llamaba USS Impulse ). Indicativos: K66 en el Reino Unido y PG-68 en los EE. UU.
Establecido en el astillero "Cook, Welton and Gemmill" en Hull el 25 de julio de 1939 . Botado el 24 de abril de 1940 , terminado oficialmente el 18 de septiembre de 1940 . Ingresó en la flota el 3 de marzo de 1941 , inicialmente acompañaba convoyes. En marzo de 1942, fue transferida a los Estados Unidos bajo Lend-Lease, el 16 de marzo de 1942 se alistó oficialmente en la Marina de los EE. UU. como USS Impulse , zarpó de Londonderry el 15 de abril y llegó a Nueva York el 4 de mayo .
La corbeta tenía su base en Norfolk , participaba en la Guardia Costera y realizaba viajes a Cayo Hueso. El 25 de agosto de 1942 regresó a Nueva York, desde donde comenzó a vigilar la ruta entre el puerto y la Bahía de Guantánamo. Durante los siguientes tres años, los Impals patrullaron las rutas comerciales desde Cuba, protegiendo a los barcos mercantes de los ataques de los submarinos alemanes.
El 6 de julio de 1945 , la corbeta regresó a Boston, desde donde zarpó rumbo a Gran Bretaña. El 1 de agosto salió de los Estados Unidos, llegó a English Harwich el 15 de agosto . El 22 de agosto de 1945 fue devuelto a la Royal Navy, y 11 meses después, el 22 de julio de 1946 , fue vendido a una empresa privada y convertido en carguero.
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