HMS E1

HMS E1
Historial de barcos
estado del pabellón  Gran Bretaña
Características principales
tipo de barco Submarino diesel-eléctrico
Velocidad (superficie) 15 nudos (28 km/h )
Velocidad (bajo el agua) 9,5 nudos (17,6 km/h)
Profundidad de funcionamiento unos 60 metros
Autonomía de navegación 14 horas (bajo el agua)
Tripulación treinta
Precio 101,700 libras
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 676 toneladas
Desplazamiento submarino 809 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
54 metros
Anchura del casco máx. 4,7 metros
PowerPoint
Diésel-eléctrico, dos ejes, 2 diésel, 1750 hp Con. , 2 motores de hélice, 600 hp Con.
Armamento

Armamento de minas y torpedos
4 × 457 mm TA (1 proa, 2 en medio del barco , 1 en popa)
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HMS E1 fue un submarino  británico de clase E que sirvió en la Primera Guerra Mundial . Establecido el 14 de febrero de 1911 en el Royal Dockyard en Chatham. La construcción del barco costó 101.700 libras esterlinas . Durante la Primera Guerra Mundial, fue trasladado al Báltico para reforzar la flotilla de submarinos británicos , que operaba desde bases rusas contra la navegación alemana.

Servicio

Junto con E5 , participó en una campaña de reconocimiento en el Skagerrak . El 15 de octubre de 1914, E1 y E9 abandonaron Gorleston, luego superaron con éxito las defensas alemanas y entraron en el Mar Báltico . El 18 de octubre de 1914, E1 atacó sin éxito al crucero blindado Fürst Bismarck en la bahía de Kiel . El 9 de agosto de 1915, torpedeó y dañó al crucero de batalla alemán Moltke en la defensa del golfo de Riga .

El servicio del submarino E1 finalizó el 3 de abril de 1918 . La tripulación la hundió cerca de Helsingfors junto con E8 , E9 , E19 , C26 , C27 y C35 para evitar que las fuerzas alemanas las capturaran.

Enlaces

Literatura