| HMS Pandora | |
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| HMS Pandora | |
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Hundimiento HMS Pandora |
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| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | tipo puercoespín |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Adams y Barnard , Deptford |
| Autor de dibujos de barcos | Juan Williams |
| Comenzó la construcción | 2 de marzo de 1778 |
| Lanzado al agua | 17 de mayo de 1779 |
| Retirado de la Armada | encalló y naufragó el 28 de agosto de 1791 , en el Estrecho de Torres |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 524 toneladas ( aprox. ) [1] |
| Longitud |
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| Longitud de la cubierta superior | 114 pies 7 pulgadas (34,9 m máx.) [1] |
| Longitud de la quilla | 94 pies 9½ pulgadas (28,9 m) |
| Ancho | 9,83 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 32 pies 3 pulgadas (9,83 m) [1] |
| profundidad del intrio | 10 pies 3 pulgadas (3,12 m) [1] |
| Motores | Navegar |
| Tripulación | 160 [2] |
| Armamento | |
| Número total de armas | 24 |
| Armas en el operdeck | 22 × 9 - cañones de libra [2] |
| Armas en el alcázar | 2 cañones de 6 libras [2] |
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HMS Pandora (1779) es un barco de 24 cañones de sexta categoría de la Royal Navy . Botado el 17 de mayo de 1779 en el astillero privado Adams & Barnard , Deptford . Primer barco llamado Pandora . Conocido por la expedición en busca de Bounty .
El servicio comenzó en el Canal en 1779 cuando Inglaterra estaba amenazada por las flotas combinadas de Francia y España . Luego , Pandora se desplegó en aguas de América del Norte en el curso de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos ; se dedicaba a escoltar convoyes entre Inglaterra y Quebec . Más tarde, cruceros independientes frente a las costas de América del Norte . Capturó a varios corsarios rebeldes . En 1783 fue puesto en reserva (conservación) en Chatham durante 7 años .
El 30 de junio de 1790 , cuando surgió una amenaza de guerra entre Inglaterra y España debido al incidente en Nutka Sound, se recibió la orden de devolver Pandora al servicio. Sin embargo, a principios de agosto de 1790, 5 meses después de conocerse el motín del Bounty, el Primer Lord del Almirantazgo , John Pitt, 2º Conde de Chatham, decidió enviarla en busca del Bounty , capturado por los rebeldes, y regresar. a Inglaterra para ser juzgados. El barco fue reacondicionado, el número de cañones de 6 libras se redujo a 20, pero se instalaron cuatro carronadas de 18 libras .
Pandora zarpó de Portsmouth el 7 de noviembre de 1790 , bajo el mando del Capitán Edward Edwards , con una tripulación de 134.
Edwards no sabía que 12 de los rebeldes, junto con cuatro marineros que se mantuvieron leales a Bligh , ya habían decidido regresar a Tahití , después de un intento fallido bajo el liderazgo de Fletcher Christian de establecer una colonia (Fort St. George) en uno. de las islas de Tubuai . Vivieron "flagelas" en Tahití, muchos tuvieron hijos con mujeres locales. El grupo de rebeldes de Fletcher Christian y sus contrapartes polinesias finalmente se fueron y establecieron un asentamiento en la isla Pitcairn previamente inexplorada .
Pandora llegó a Tahití el 23 de marzo de 1791 a través del Cabo de Hornos . Cinco personas del Bounty subieron a bordo voluntariamente dentro de las 24 horas posteriores a la llegada del barco, y otras nueve fueron arrestadas por los grupos armados unas semanas después, luego de huir a las montañas para evitar el arresto. Estos catorce hombres fueron encerrados en una celda de prisión improvisada en el barrio de Pandora , al que llamaron "la caja de Pandora". Edwards informó que dos más habían muerto antes de la llegada de Pandora .
El 8 de mayo de 1791, Pandora salió de Tahití y pasó tres meses visitando las islas del suroeste del Pacífico en busca de Bounty y el resto de los rebeldes, sin encontrar rastro. En esta parte de la expedición desaparecieron 14 tripulantes de dos embarcaciones . Durante este tiempo, Pandora visitó las islas de Tokelau , Samoa , Tonga y Rotuma . También pasaron por la isla de Vanikoro , que Edwards denominó la isla de Pitt, pero no se detuvieron para explorar la isla e investigar signos claros de habitación. Si se detuvieran, muy probablemente encontrarían los primeros indicios de la expedición del explorador francés La Perouse , desaparecido en 1788 . De relatos posteriores de su destino, está claro que un número significativo de la tripulación sobrevivió al ciclón , del cual L'Astrolabe y La Boussole naufragaron en el arrecife del anillo Vanikoro .
Dirigiéndose al oeste hacia el Estrecho de Torres , el 29 de agosto de 1791 , el barco aterrizó en el borde exterior de la Gran Barrera de Coral . A la mañana siguiente se hundió con la pérdida de 31 tripulantes y 4 prisioneros. El resto de la tripulación del barco (89 personas) y 10 prisioneros -siete de ellos fueron liberados de la celda cuando el barco comenzó a hundirse- salieron a una pequeña isla arenosa. Después de dos noches en la isla, fueron a Timor en cuatro barcos ; después de un difícil viaje por el mar de Arafura , el 16 de septiembre de 1791 llegaron a Kupang . Dieciséis personas más murieron después del accidente, muchas de ellas por enfermedad mientras se encontraban en Batavia ( Yakarta ). Al final, solo 78 de las 134 personas que estaban a bordo regresaron originalmente a casa.
Como resultado de la corte marcial, el Capitán Edwards y su tripulación fueron absueltos por la pérdida de Pandora . Las autoridades coloniales de Nueva Gales del Sur no intentaron recuperar materiales del lugar del accidente. Los diez presos supervivientes también fueron juzgados; varios juicios celebrados encontraron a cuatro no culpables de motín, y aunque los seis restantes fueron declarados culpables, solo tres (Millward eng. Millward , Burkitt eng. Burkitt y Ellison eng. Ellison ) fueron ejecutados. Peter Heywood y James Morrison recibieron un indulto real, mientras que William Muspratt fue absuelto por un tecnicismo legal .
Los descendientes de los nueve amotinados no descubiertos por Pandora todavía viven en la isla Pitcairn, el escondite de Fletcher Christian fundado en enero de 1790, donde quemaron y hundieron el Bounty unas semanas después de su llegada. Su escondite no fue descubierto hasta 1808 , cuando un cazador de focas Topacio de Nueva Inglaterra (Capitán Mayhew Folger ) tropezó con un islote inexplorado . En ese momento, todos los rebeldes, con la excepción de John Adams ( ing. John Adams , también conocido como Alexander Smith, ing. Alexander Smith ), estaban muertos, y la mayoría de ellos murió violentamente.
El sitio del accidente de Pandora fue descubierto por primera vez en noviembre de 1977 por el documentalista Ben Cropp . Ese día, un RAAF P-2V Neptune , guiado por radio por Kropp, no pudo buscar escombros en el lugar esperado con un magnetómetro de cola de alta sensibilidad , lo que obligó a Kropp a cambiar el área de búsqueda. El mismo día apareció en el lugar el segundo equipo de documentalistas dirigido por Steve Domm . El sitio fue inmediatamente declarado protegido bajo la Ley Australiana de Naufragios Históricos de 1976. Kropp y Domm compartieron la remuneración máxima pagada bajo esta legislación.
El lugar del accidente se encuentra aproximadamente a 5 km al noroeste de Molter Key a 11°23′S. sh. 143°59′ E E. , en el borde exterior de la Gran Barrera de Coral, a unos 140 km al este de Cabo York , en la frontera del Mar del Coral .
El Museo de Queensland realizó excavaciones de acuerdo con el plan de investigación. Los arqueólogos e historiadores del museo todavía están reconstruyendo la historia de Pandora , utilizando hallazgos arqueológicos y evidencia histórica sobreviviente. El museo tiene una gran colección de artefactos.
Durante nueve temporadas de excavaciones en las décadas de 1980 y 1990 , el equipo de arqueólogos marinos del museo determinó que alrededor del 30% del casco permanecía más o menos intacto. El barco se encuentra a una profundidad de 30 a 33 m sobre un fondo plano de arena, con una ligera inclinación hacia la derecha, por lo que el casco en el lado de estribor está más conservado que en el izquierdo. El Museo de Queensland ha excavado alrededor de un tercio del desmonte en el que están enterrados los escombros. Se estima que quedan por excavar unos 350 m 3 . Es probable que esto requiera al menos diez temporadas más de excavación a gran escala, utilizando métodos y tecnologías similares a las expediciones anteriores. Según las expediciones de equipamiento del verano de 2008/09, y luego una cada verano (hasta 2017/18), se espera que se requieran al menos $ 9,5 millones para completar 10 temporadas de trabajo de campo. Fondos adicionales (entre $ 450 y $ 550 000) será necesario pagar al menos a cuatro contratistas profesionales de tiempo completo más en el museo mismo hasta al menos 2020.
Por razones estratégicas y financieras, no se planean más excavaciones en el futuro previsible. No obstante, si el Museo de Queensland sigue excavando, se dará prioridad a la zona de debajo de popa y proa, especialmente los cuartos de los jefes, que en barcos de este tipo estaban en la proa sobre la plataforma inferior. Además de las pertenencias personales y de servicio pertenecientes a los marineros y miembros de la tripulación, como el carpintero y el contramaestre , se espera que los almacenes de proa contengan una serie de suministros adicionales y artículos prácticos que Pandora cargó en previsión de la inevitable reparación del Bounty en su viaje. descubrimiento.