| HMS potente | |
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| HMS potente | |
| Servicio | |
| Clase y tipo de embarcación | Acorazado de tercer rango de la clase Elizabeth |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Perry, pared negra |
| Autor de dibujos de barcos | Tomas Slade |
| Comenzó la construcción | abril de 1781 |
| Lanzado al agua | 3 de abril de 1783 |
| Retirado de la Armada | desmontado, 1812 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1653 toneladas |
| Longitud Gondek | 168 pies 6 pulgadas (51,36 m) |
| Ancho de la mitad del barco | 46 pies (14 m) |
| profundidad del intrio | 19 pies 9 pulgadas (6,02 m) |
| Motores | Navegar |
| Armamento | |
| Número total de armas | 74 |
| Armas en el gondek | 28 × 32 libras |
| Armas en el operdeck | 28 × 18 libras. pistolas |
| Armas en el alcázar | 14 × 9 libras. pistolas |
| Armas en el tanque | 4 × 9 libras. pistolas |
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HMS Powerful (His Majesty's Ship Powerful) es un barco de 74 cañones de línea de tercera fila . Primer barco de la Royal Navy en ser nombrado HMS Powerful . El sexto barco de la clase Elizabeth . Establecido en abril de 1781 . Botado el 3 de abril de 1783 en Blackwall Private Dockyard [1] . Pertenecía a los llamados "barcos ordinarios de 74 cañones", que llevaban cañones de 18 libras en la cubierta superior.
En octubre de 1797, Powerful , bajo el mando del capitán William Drury, estaba en el Mar del Norte, donde el 9 de octubre se unió a la flota del almirante Duncan en Yarmouth y navegó hacia la isla de Texel [2] .
El 11 de octubre de 1797 participó en la Batalla de Camperdown , en la que la flota británica del almirante Adam Duncan obtuvo una victoria decisiva sobre la flota holandesa del almirante de Winter . Powerful formaba parte del escuadrón de sotavento de la flota británica, y siguiendo al buque insignia del vicealmirante Onslow, Monarch , atravesó la línea enemiga y entró en batalla con el buque de 64 cañones Haarlem , causándole graves daños [2] . Después de la victoria de Onslow sobre la retaguardia holandesa, el almirante ordenó a sus barcos menos dañados que navegaran en ayuda de los barcos británicos que luchaban contra las fuerzas superiores de la vanguardia enemiga. Powerful y Director fueron los primeros en responder a esta orden, enfrentándose a Vrijheid a las 14:00. Vrijheid resistió durante más de una hora, pero finalmente se vio obligado a rendirse. En la batalla, el Powerful recibió varias brechas en el casco y también perdió 10 hombres muertos y 78 heridos [2] .
El 23 de diciembre de 1805, la escuadra de seis acorazados del vicealmirante John Thomas Duckworth (uno de ellos era el Powerful al mando del capitán Robert Plumpin), que participó en el Sitio de Cádiz , partió hacia Madeira en persecución de Jean- El escuadrón francés de seis acorazados de Baptiste Philibert. Los franceses fueron avistados el 25 de diciembre, pero después de una persecución que duró 30 horas, Duckworth decidió abandonar la persecución. Sin embargo, temiendo que Philibert pudiera moverse hacia el Océano Índico , Duxworth ordenó a Powerful que se abasteciera de provisiones y agua en el cabo de Werd, y luego fuera a las Indias Orientales para reforzar el pequeño escuadrón del contraalmirante Edward Pellew en Madrás [3] .
El 4 de junio de 1806 Powerful partió de Madrás en persecución de un corsario francés . Cuando llegó a Trincomalee en la mañana del 11 de junio, recibió la noticia de que se había avistado un corsario cerca de Batekato. Plumpin se movió en la dirección indicada el mismo día y al amanecer del 13 de junio encontró el barco correcto a sotavento. Después de una persecución de 11 horas, el corsario se vio obligado a rendirse. Resultó ser la corbeta Henrietta (4 × carronadas de 12 libras, 2 × 9 libras y 14 × 6 libras), que zarpó de Ile-de-France el 7 de abril [3] .
El 9 de julio de 1806 Powerful fue atacado por otro corsario francés, la fragata Bellone de 34 cañones , comandada por Jacques François Perroude. El corsario intentó escapar, pero tras una persecución que duró casi dos horas, Powerful lo alcanzó y éste, temiendo ser alcanzado por una andanada de 74 cañones, se vio obligado a rendirse. Al hacerlo, el corsario causó daños notables a Powerful , matando a dos e hiriendo a otros 11. Bellone fue comisionado en la Royal Navy como HMS Blanche , una fragata de sexta categoría de 28 cañones [ 4 ] .
El 27 de noviembre de 1806, como parte del escuadrón del contraalmirante Edward Pellew , participó en la destrucción de barcos holandeses en la rada de Batavia. Al darse cuenta del acercamiento del escuadrón inglés, la fragata holandesa , dos corbetas y cuatro "mercaderes" armados llegaron a tierra, y otra corbeta se vio obligada a rendirse. Debido a la poca profundidad del mar, los barcos de línea británicos no podían acercarse a la costa y, por lo tanto, el contraalmirante envió sus barcos a tierra. A pesar del intenso fuego de las baterías costeras, los británicos desembarcaron y destruyeron todos los barcos, perdiendo un muerto y tres heridos [5] .
El 20 de noviembre de 1807, como parte de la escuadra del contralmirante Edward Pellew, zarpó de Malaca hacia el puerto holandés de Gressy, llegando allí el 5 de diciembre. Pellew exigió que el comandante entregara los buques de guerra, y cuando se negó, Culloden y Powerful comenzaron a bombardear la batería costera con doce cañones de 9 libras en la isla de Madura. El gobernador y el Consejo de Surabaya , 15 millas río arriba, firmaron un tratado de rendición, tras lo cual, el 11 de diciembre, los británicos prendieron fuego a los buques de guerra holandeses y volaron los cañones de la batería costera [6] .
The Powerful fue desmantelado y disuelto en 1812 [1] .
| Elizabeth -clase veleros de la línea | |
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