| HMS Repulsión | |
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| HMS Repulsión | |
| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | tipo intrépido |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Cowes del este , p. Blanco |
| Autor de dibujos de barcos | Juan Williams |
| Comenzó la construcción | 12 de enero de 1778 |
| Lanzado al agua | 28 de noviembre de 1780 |
| Retirado de la Armada | se estrelló el 10 de marzo de 1800 [1] |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1387 toneladas ( aprox. ) [1] |
| Longitud Gondek | 159 pies 6 pulgadas (48,62 m ) |
| Ancho de la mitad del barco | 44 pies 4 pulgadas (13,5 m) |
| profundidad del intrio | 19 pies (5,8 m) |
| Motores | Navegar |
| Armamento | |
| Número total de armas | 64 |
| Armas en el gondek | 26 × 24 - libras |
| Armas en el operdeck | 26 cañones de 18 libras |
| Armas en el alcázar | 10 cañones de 4 libras |
| Armas en el tanque | 2 cañones de 9 libras |
El HMS Repulse (1780) es un barco de línea de tercera categoría con 64 cañones . El cuarto barco de la Royal Navy con ese nombre.
Pertenecía a la clase Intrepid , construida según el programa de posguerra de 1765. Botado en 1780 . Pasó la segunda parte del servicio en el Canal .
El 10 de marzo de 1800, fue arrastrado por una tormenta y aterrizó en un arrecife en el Golfo de Vizcaya , en el área de las Islas Glenan (aproximadamente a medio camino entre Brest y Lorian ). La mayoría de los sobrevivientes treparon a las rocas, de donde fueron tomados por los franceses y hechos prisioneros. El primer teniente Rothersey ( ing. Rothersey ) y otros 11 miembros del equipo se subieron a un bote grande y navegaron rumbo a Jersey , donde llegaron el 16 de marzo . [2]
| Veleros de línea de la clase Intrepid | |
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