Irisbús Ares | |
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fabricante | irisbus |
Liberado, años | 1998 - 2006 |
máx. velocidad, km/h | 100 |
clase de autobús | grande |
estándar ecológico | 3 euros |
Dimensiones | |
Longitud, mm | 10600—15000 |
Ancho, mm | 2550 |
Altura del techo, mm | 3420 |
Fondo, mm | 5300x7300 |
Salón | |
Número de puertas para pasajeros | 2 |
Motor | |
Modelo de motor |
Renault MIDR 06.20.45 |
Sistema de suministros | Diesel |
Tipo de combustible | Diesel |
Número de cilindros | 6 |
Disposición del cilindro | longitudinal |
Par, Nm | 1250—1620 N*m |
Volumen, cm³ | 7800-11116 |
Transmisión | |
Modelo de caja de cambios |
ZF S6.85 |
Tipo de caja de cambios |
mecánico |
Número de engranajes |
6 |
Suspensión | |
Tipo de suspensión trasera | neumático |
Tipo de suspensión delantera | neumático |
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Irisbus Ares es un autobús interurbano de gran capacidad fabricado por la empresa francesa Irisbus en 1998-2006. Desplazado de la cadena de montaje por el modelo Irisbus Arway .
La producción del Irisbus Ares comenzó en 1998 en la planta de Renault Trucks como reemplazo del Renault Tracer . Inicialmente, el autobús estaba equipado con un motor diesel de combustión interna Renault MIDR 06.20.45 Euro-2 . En 2002, este motor fue reemplazado por motores Iveco Cursor 8 y Renault dCi-11 Euro-3 . Parte de los modelos fueron transferidos a la fábrica checoslovaca Karosa . El logo de Renault fue reemplazado por el logo de Irisbus . En 2006, el Irisbus Ares terminó la producción a favor del Irisbus Arway , que inició la producción en 2005.
Los números después de los índices del modelo indican la longitud.
Irisbus Ares 12.8
Irisbus Ares 15
Línea Irisbus Ares con motor Cursor 8
Modificación con motor Renault
Autobús Renault Ares en Baviera
Asiento del pasajero a la derecha del conductor
Salón
irisbus | |
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Modelos operativos | |
Modelos históricos |
_ | Autobuses|
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Urbano |
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Suburbano / Interurbano | |
Interurbano d/s |
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Articulado | |
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