| Korfanty | |
|---|---|
| Coche blindado Korfanty (1920) | |
| Korfanty | |
| Clasificación | vehículo blindado |
| Peso de combate, t | 6.5 |
| diagrama de diseño | camión |
| Tripulación , pers. | 7-9 |
| Grupo de desembarco , pers. | 5-7 |
| Historia | |
| Años de producción | 1921 |
| Número de emitidos, uds. | una |
| Operadores Principales | |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 5950 |
| Ancho, mm | 2000 |
| Altura, mm | 2400 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | de acero laminado |
| Proa del casco, mm/grado. | 9 |
| Tablero del casco, mm/grado. | 9 |
| Avance del casco, mm/grado. | 9 |
| Techo del casco, mm | 9 |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | 4 o 5 × MG 08/15 |
| tipo de arma | Ametralladora |
| Longitud del cañón , calibres | 7,92 mm |
| Campo de tiro, km | cuatro |
| monumentos | ametralladoras mecanicas |
| Movilidad | |
| tipo de motor | carburador refrigerado por líquido |
| Velocidad en carretera, km/h | treinta |
| fórmula de la rueda | 4×2 |
| tipo de suspensión | en ballestas |
El Korfanty es un vehículo blindado improvisado polaco , cuya única copia se fabricó en 1921 durante el Tercer Levantamiento de Silesia . La mayoría de las características seguían siendo desconocidas. Lleva el nombre del líder del levantamiento, Wojciech Korfanty .
El coche se montó en mayo de 1921 durante el Tercer Levantamiento de Silesia . El excapitán de la Reichsmarine Robert Oschek , el líder del levantamiento, montó un vehículo blindado basado en el camión Magirus en la fábrica de Balidon por su cuenta. El automóvil estaba mal protegido (la armadura solo estaba sujeta con pernos), pero esto se compensó con cinco ametralladoras MG-08 a la vez (una estaba ubicada cerca del asiento del conductor, el resto estaba ubicada en las esquinas de la sección de carga).
La tripulación de la primera y única copia del automóvil estaba formada por un conductor (Oshek) y su asistente Pozdnyak. El auto recibió el nombre de "Korfanty" en honor al líder del levantamiento. El automóvil no luchó por mucho tiempo, pero participó en la batalla de los rebeldes de Silesia con los alemanes cerca del Monte Santa Ana del 21 al 27 de mayo . Uno de los miembros de la tripulación escribió en sus memorias en 1981 que el vehículo blindado en su camino destruyó a todos los que se cruzaron.
Después del levantamiento, el automóvil fue enviado a un museo en Cracovia . Se desconocía su destino posterior (probablemente, los alemanes lo enviaron para fundirlo después de la ocupación de Polonia).
Se instala un modelo de un vehículo blindado frente al Museo de los Levantamientos de Silesia en Annaberg.
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