Aviones McDonnell

McDonnell Aircraft Corporation  es un fabricante de aviones estadounidense de St. Louis , uno de los predecesores de McDonnell Douglas . Fundada en 1939 por James McDonnell , mejor conocido por construir los aviones de combate F-4 Phantom II y las cápsulas de descenso para las naves espaciales Mercury y Gemini . Disuelto en 1967 por fusión con Douglas .

Historia

Fundada el 16 de julio de 1939 [1] . El fundador de la compañía, el ingeniero James McDonnell, en 1928-1929 trató de organizar la producción de aviones familiares personales (la compañía se llamaba JS McDonnell & Associates ) [2] , pero la compañía quebró debido al inicio de la Gran Depresión . , en el período 1929-1938 McDonnell trabajó en las corporaciones de fabricación de aviones Great Lakes y Glenn L. Martin .

El primer pedido completado fue la producción y el suministro de componentes para el avión de reconocimiento Stinson por $ 7,5 mil. La Segunda Guerra Mundial se convirtió en el impulso para el rápido desarrollo de la empresa, el número de personal aumentó de 15 en el año de fundación. a 5 mil al final de la guerra. Durante ese período, la corporación desarrolló un prototipo del caza XP-67 Bat [3] , creó un misil guiado LBD-1 Gargoyle [4] . En 1943, la empresa comenzó a trabajar en aviones a reacción y fue invitada a licitar un nuevo avión para la Marina de los EE . UU . El resultado fue el exitoso FH-1 Phantom , que fue pionero en el diseño característico de McDonnell con motores ubicados debajo del fuselaje y toberas directamente detrás de las alas. Tal esquema se puede ver en los aviones F2H Banshee , F3H Demon y F-101 Voodoo .

En 1946, David Lewis fue invitado a la empresa para ocupar el puesto de jefe especialista en aerodinámica . Después de la guerra, debido a una disminución en el orden de defensa, el personal se redujo significativamente, pero con el estallido de la Guerra de Corea en 1950, la empresa volvió a convertirse en un importante proveedor de aviones de combate . Desde 1954, bajo el liderazgo de Lewis, comenzó el desarrollo del caza F-4 Phantom II , en 1960 comenzó su producción en masa. También en la década de 1950, la corporación creó varios cohetes, incluidos Gargoyle y ADM-20 Quail , se llevaron a cabo experimentos con diseños hipersónicos, investigación aeroespacial y espacial, lo que permitió a la empresa recibir posteriormente una parte importante de los pedidos de la NASA como parte del Mercury . y proyectos Géminis. La empresa creció, pero experimentó serios problemas: en ausencia de su propia línea de productos civiles, cada vez que se reducía la orden de defensa, la empresa comenzaba a experimentar dificultades financieras.

En 1963, McDonnell y Douglas comenzaron conversaciones de fusión , Douglas presentó una propuesta formal de fusión en 1966 y McDonnell la aceptó. El trato se cerró el 28 de abril de 1967, lo que resultó en la formación de la empresa McDonnell Douglas . David Lewis, que había dirigido McDonnell desde 1962, fue nombrado presidente de la junta directiva de la división de Douglas (en 1969, Lewis se convirtió en presidente de la fusionada McDonnell Douglas).

En agosto de 1997, McDonnell Douglas pasó a formar parte de Boeing [5] . La División Aeroespacial de Boeing tiene su sede en St. Louis y es responsable del desarrollo de productos y servicios militares y espaciales. Boeing heredó el F-15 Eagle , AV-8B Harrier II , F-18 Hornet y F/A-18E/F Super Hornet de McDonnell Douglas .

Productos

• TD2D/KDD/KDH Katydid (1942) [6] .
• El XP-67  es un caza experimental bimotor propulsado por hélice.
• FH Phantom  es un caza a reacción bimotor.
• El F2H Banshee  es un avión de combate naval bimotor.
• El XF-85 Goblin  es un caza a reacción experimental.
• XF-88 Voodoo  es un caza bimotor experimental.
• El F3H Demon  es un avión de combate naval monomotor.
• El F-101 Voodoo  es un cazabombardero bimotor supersónico de largo alcance (monoplaza) e interceptor (dos plazas).

• El F-4 Phantom II  es un cazabombardero biplaza, bimotor, supersónico, de largo alcance y para todo tipo de clima.
• McDonnell 119/220 - avión administrativo.
• XV-1 Convertiplane  es un avión VTOL.
• XH-20 Little Henry  - helicóptero experimental [7] .
• XHJD-1 Whirlaway  - helicóptero bimotor, 1946 [8] .
• Modelo 120 - grúa voladora experimental [9] (1957-1960).
• Módulo de aterrizaje del Proyecto Mercury .
• módulo de aterrizaje del proyecto Gemini.
• avión espacial ASSET .

Notas

1. ↑ JS McDonnell & Associates, Primeros años: 1927-1938 (parte 2) Archivado el 4 de enero de 2008. Boeing.com.
2. ↑ JS McDonnell & Associates, Primeros años: 1927-1938 (parte 1) Archivado el 4 de enero de 2008. Boeing.com.
3. ↑ McDonnell Aircraft Corp, The War Years: 1939-1945 (parte 1) Archivado el 7 de julio de 2007. Boeing.com.
4. ↑ McDonnell Aircraft Corp, The War Years: 1939-1945 (parte 2) Archivado el 21 de diciembre de 2007. Boeing.com.
5. ↑ Boeing Chronology 1997-2001 Archivado el 2 de enero de 2013. Boeing
6. ↑ TD2D/KDD/KDH Katydid . Fecha de acceso: 30 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. (indefinido)
7. ↑ Helicóptero McDonnell Model 38 / XH-20 "Little Henry": historial de desarrollo, fotos, datos técnicos (enlace no disponible) . Aviastar.org (5 de mayo de 1947). Consultado el 20 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 26 de enero de 2013. (indefinido) 
8. ↑ Galería de Boeing Archivado el 2 de junio de 2008.
9. ↑ Helicóptero McDonnel Modelo 120: historial de desarrollo, fotos, datos técnicos (enlace no disponible) . Aviastar.org (18 de febrero de 2009). Consultado el 20 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 26 de enero de 2013. (indefinido) 

diccionarios y enciclopedias	Gran catalán Britannica (en línea)
En catálogos bibliográficos	TIERRA : 272844-8 ISNI : 0000 0001 0790 0798 LCCN : n81039755 VIAF : 155033470 WorldCat VIAF : 155033470