Mercedes-Benz 500K

El Mercedes-Benz 500K (tipo W29) es un automóvil deportivo producido por Mercedes-Benz entre 1934 y 1936. Fue presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Berlín [1] . Tenía la designación interna W29 [2] . A diferencia del sedán 500 , el automóvil tenía un sobrealimentador (compresor, alemán  kompressor ), que se designaba con la letra K; se instaló solo en los autos deportivos de la compañía. En comparación con su predecesor, el Mercedes-Benz 380 , que se fabricó solo el año anterior, el 500K presentaba un motor más grande y potente, y estilos de carrocería más asequibles para satisfacer la demanda de los clientes de más lujo y rendimiento [3] [4] .

El 500K tenía una suspensión independiente similar a la 380 :  delantera de doble horquilla y trasera de doble articulación con ejes oscilantes y disposición de rueda individual, resortes helicoidales y amortiguadores por primera vez .

Comparado con el roadster S/SS/SSK de la generación anterior de los años 20 , el 500K era más cómodo y tenía un mejor manejo en comparación con él, y también tenía más éxito, especialmente con un número creciente de mujeres conductoras [1] .

En total, estaban disponibles 8 carrocerías y varios chasis diferentes, por ejemplo, los convertibles largos de 4 puertas "B" y "C" [1] , así como los sedanes y turismos, se ubicaron en un chasis con una distancia entre ejes de 3290 mm, y 2 se produjeron sobre una base acortada de 2980 mm.-carrocerías locales (incluidas las versiones de alto rendimiento del Motorway Courier y el Special Roadster de 1936 ). Todos los modelos tenían un parabrisas protector, frenos hidráulicos y un sistema eléctrico de 12 voltios suficiente para soportar la carga de los limpiaparabrisas eléctricos , las cerraduras de las puertas y los indicadores de giro [4] .

Productos

La producción combinada de 500K (342 automóviles) incluyó 29 descapotables especiales en dos años de producción + modelos 540K (419 automóviles) de Sindelfingen; total fue producido [1] :

• 70 chasis sin carrocería;
• 28 patrones abiertos
• 23 sedanes de 4 puertas
• 29 sedanes de 2 puertas (540K)
• 12 compartimentos
• 6 autobahn cruceros
• 58 descapotables
• 116 descapotables A
• 296 descapotables B
• 112 C descapotables

Hoy

El automóvil ahora es muy valorado por su herencia y singularidad. Cuando los autos de la colección del presidente de Fórmula 1 , Bernard Ecclestone  , cinco Mercedes de antes de la guerra, se vendieron en una subasta en octubre de 2007, su Cabriolet especial 500K recaudó casi 700 000 libras esterlinas (1 450 000 dólares estadounidenses) [5] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 1934 - Nace el Mercedes 500K  (inglés)  (enlace no disponible) . archivo.es. Fecha de acceso: 20 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2012.
2. ↑ Dirk-Michael Conradt. Herren-Rasse: Ein Automobil seiner Epoche: pompös, mächtig, respektheischend...Mercedes 500K // Auto, Motor und Sport. - 1977. - Nº 20 . — págs. 58–68 .
3. ^ Mercado de autos deportivos. 1935 Mercedes-Benz 500K Roadster especial . Sportscarmarket.com (agosto de 2001). Consultado el 21 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. (indefinido)
4. ↑ 12 Frank Michael . k especial Forbes (25 de febrero de 2003). Consultado el 29 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017.  (indefinido)
5. ↑ Juan Reed. El Mercedes de Ecclestone cuesta 3,85 millones de libras esterlinas  . Financial Times Ltd. (1 de noviembre de 2007). Consultado el 20 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2008.

Enlaces

• Fotos 500K