Mercedes Benz Antos | |
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datos común | |
Fabricante | mercedes-benz |
Años de producción | 2012 - presente |
Clase | VHC |
Diseño y construcción | |
Diseño | motor delantero, tracción trasera |
fórmula de la rueda | 4*2; 6*4 |
Motor | |
Mercedes-Benz OM 470 |
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Transmisión | |
Mecánica, 8 o 12 velocidades | |
Masa y características generales | |
distancia entre ejes | 2650—6700 mm |
En el mercado | |
Relacionado | Mercedes Benz Actros |
Modelos similares |
DAF CF MAN TGM MAN TGS Renault Premium / Renault D Scania P Volvo FE Volvo FM KrAZ-5401 |
Mercedes Benz Axor | |
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Mercedes-Benz Antos es una familia de camiones pesados de Mercedes-Benz , que es el sucesor de la familia Axor .
La familia Mercedes-Benz Antos debutó en septiembre de 2012 en la IAA Commercial Vehicles en Hannover para reemplazar la gama Axor de 18 a 26 toneladas GVW [1] . Todos los vehículos Antos están equipados con cabinas ClassicSpace de 2,3 m de ancho, que pueden ser largas cortas (S) o medianas (M). La cabina mediana también está disponible en la versión de techo bajo CompactSpace para vehículos frigoríficos.
La gama de modelos de la familia Antos incluye tanto chasis para la instalación de carrocerías especializadas y frigoríficos, como camiones tractores , al tiempo que ofrece 67 opciones de distancia entre ejes con una distancia entre ejes de 2650 mm a 6700 mm.
Todos los sistemas de seguridad, incluido el control de freno de disco electrónico EBS, el freno motor, el ABS , el ASR y el control de estabilidad, se heredaron del Actros . La última generación de Active Brake Assist (asistencia de frenado) puede aplicar completamente los frenos de un vehículo pesado hasta detenerlo por completo cuando se detectan objetos estacionarios en la trayectoria. La gama Antos está equipada con una gama de motores Euro 6 , que incluye unidades de potencia de 3 cilindros en línea con un volumen de 7,7, 10,7 y 12,8 litros, con potencias de 238 a 510 CV. [2] Todos los motores diésel están equipados con sistemas common rail y EGR , así como con un filtro de partículas.
Se reconoció como transmisión estándar PowerShift3 con 8 velocidades o 12. También se presentaron versiones especiales de "Loader" y "Volumer", que están diseñadas para carga útil máxima o para cargas volumétricas ligeras. La versión Volumer proporciona la máxima capacidad gracias a un compartimento de carga muy voluminoso de hasta 3 metros de altura. El Volumer también cuenta con una altura de carga más baja de 80 mm.
Modelo | Volumen | Energía | Esfuerzo de torsión | Alto rendimiento + par | Estándares de gases de escape |
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Р6 Mercedes-Benz OM 936 | |||||
1824 | 7,7 litros | 175 kW (238 hp) a 2200 rpm | 1000 N*m a 1200-1600 rpm | — | UE 6 |
1827 | 200 kW (272 hp) a 2200 rpm | 1100 N*m a 1200-1600 rpm | |||
1830 | 220 kW (299 hp) a 2200 rpm | 1200 N*m a 1200-1600 rpm | |||
1832 | 235 kW (320 hp) a 2200 rpm | 1300 N*m a 1200-1600 rpm | |||
1835 | 260 kW (354 hp) a 2200 rpm | 1400 N*m a 1200-1600 rpm | |||
Р6 Mercedes-Benz OM 470 | |||||
1833 | 10,7 litros | 240 kW (326 hp) a 1800 rpm | 1700 Nm a 1100 rpm | — | UE 6 |
1836 | 265 kW (360 hp) a 1800 rpm | 1800 Nm a 1100 rpm | |||
1839 | 290 kW (394 hp) a 1800 rpm | 1900 Nm a 1100 rpm | |||
1843 | 315 kW (428 hp) a 1800 rpm | 2100 N*m a 1100 rpm | |||
Р6 Mercedes-Benz OM 471 | |||||
1842 | 12,8 litros | 310 kW (421 hp) a 1800 rpm | 2100 N*m a 1100 rpm | 200 Nm 23 kW (31 CV) |
UE5 ... EEV... UE6 |
1845 | 330 kW (449 hp) a 1800 rpm | 2200 Nm a 1100 rpm | |||
1848 | 350 kW (476 hp) a 1800 rpm | 2300 Nm a 1100 rpm | UE 6 | ||
1851 | 375 kW (510 hp) a 1800 rpm | 2500 Nm a 1100 rpm | — | EU5, EEV, EU6 |