Mini cupé

Mini Coupé y Roadster
datos común
Fabricante Mini
Años de producción 2011 - 2015 ( cupé )
2012 - 2015 ( roadster )
Asamblea Oxford , Reino Unido
Clase Carro deportivo
Diseño y construcción
tipo de cuerpo 3 puertas cupé ( 2 plazas) roadster (2 plazas)
Diseño motor delantero, tracción delantera
fórmula de la rueda 4×2
Motor
Transmisión
transmisión manual de 6 velocidades
Masa y características generales
Longitud 3729 mm
Roadster S: 3734 mm
JCW: 3759 mm
Ancho 1684mm
Altura 1384 mm
JCW Cabrio: 1392 mm
Roadster S: 1389 mm
Cooper Coupé: 1387 mm
distancia entre ejes 2466mm
En el mercado
Relacionado mini escotilla
Modelos similares Peugeot RCZ , Audi TT
Segmento segmento S
Otra información
capacidad de carga 280 litros
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El Mini Coupe es un automóvil deportivo compacto del fabricante de automóviles británico Mini . El primer automóvil de la marca con carrocería cupé y el primero de dos, junto con el Mini Roadster, derivados de la rama recreativa Mini. A pesar de que el Mini Coupe fue el primero en entrar en producción en masa, debido a las características de diseño, el Mini Roadster debe considerarse el modelo base. [una]

Construcción y diseño

El diseño del Mini biplaza con techo bajo se llevó a cabo bajo la dirección del alemán Gert Hildebrand, diseñador jefe de Mini. Según él, fue impulsado por un elemento de la moda juvenil -una gorra puesta al revés- a la decisión original del techo del cupé, según él. El concepto de cupé y roadster terminado se presentó a una amplia audiencia en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2009. [una]

Se basa en un chasis del modelo base de la línea Mini Hatch, con suspensión totalmente independiente (puntales McPherson en la parte delantera y un diseño de enlace múltiple en la parte trasera), transmisión de tracción delantera con caja manual de 6 velocidades. o caja de cambios hidromecánica automática. Motores de él, pero exclusivamente en niveles de equipamiento con la abreviatura Cooper o JCW , es decir, una potencia mínima de 122 CV. La base de la carrocería está tomada del Mini Cabrio: se distingue de un elemento hatchback similar por el uso generalizado de amplificadores que aumentan la rigidez de la estructura, umbrales laterales hechos de acero más grueso. [1] Detrás de los asientos delanteros hay un refuerzo transversal masivo que aumenta la rigidez angular de la carrocería. Así, el peso en vacío del coupé, a pesar de sus dimensiones más compactas en comparación con el hatchback, es de media 25 kg superior, lo que se debe principalmente a la máxima unificación del diseño del coupé con el roadster, que, a diferencia del coupé, necesita estos elementos para reforzar el cuerpo abierto.

Notas

  1. 1 2 3 First-DRIVE: buscando significado en la existencia del Mini Coupe de tres puertas . Fecha de acceso: 19 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 30 de enero de 2012.