Mitsubishi f-1

Mitsubishi F-1 ( en japonés F-1 支援戦闘機 Efu-wan shien sento: ki , "Combatiente auxiliar F-1", Mitsubishi F-1 en inglés  )  es un cazabombardero japonés desarrollado por Mitsubishi Heavy Industries ( ing. Mitsubishi Heavy Industries (MHI) ) basado en el avión de entrenamiento Mitsubishi T-2 para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón . El primer avión de combate desarrollado en Japón después de la Segunda Guerra Mundial . 

El desarrollo de la aeronave comenzó en 1972. En 1973, se retiraron dos entrenadores T-2 de la línea de montaje para convertirlos en el programa de combate. Primero recibieron el nombre T-2 (FS) , luego pasaron a llamarse FS-T2 Kai , donde "Kai" es una abreviatura de "mejorado" ( japonés 改善 kaizen ) . El prototipo realizó su primer vuelo el 3 de junio de 1975. El primer F-1 de producción realizó su primer vuelo el 16 de junio de 1977. Las entregas de cazas continuaron desde septiembre de 1977 hasta marzo de 1987. Se planeó construir 160 aviones, pero solo se construyeron 77 aviones en serie. El F-1 fue retirado por la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón en 2006 [1] .

Características tácticas y técnicas

Las características dadas corresponden a la modificación F-1 .

Fuente de datos: Levin M. A., Ilyin V. E., 1994

• Tripulación : 1 piloto
• Longitud : 17,86 m (con varilla de LDPE )
• Envergadura : 7,88 m
• Altura : 4,39m
• Superficie alar: 21,18 m²
• Relación de aspecto del ala: 2.94
• Barrido de borde de ataque: 68°
• Perfil de ala : NACA 65 mod
• Base del chasis: 5,72 m
• Vía del chasis: 2,82 m
• Peso en vacío: 6.360 kg
• Peso máximo al despegue : 13.675 kg
• Volumen de los depósitos de combustible: 3.823 l (+3 × 821 l PTB )
• Planta motriz: 2 × turbofan Ishikawa-Harima TF40 -IHI-801A
  • Empuje seco : 2 × 22,8 kN
  • Empuje del posquemador : 2 × 32,5 kN

• Velocidad máxima: 1.700 km/h a 12.200 m
• Radio de combate: 555 km (con 2× ASM-1 )
• Techo práctico : 15.240 m
• Tasa de ascenso : 178 m/s
• Carga alar: 645,7 kg/m² (en el peso máximo de despegue) (calc.)
• Relación empuje -peso: 0,48 (en postcombustión con el peso máximo de despegue) (calc.)
• Recorrido de despegue: 1280 m (con el peso máximo de despegue)

• Armas pequeñas: 1 cañón JM61 de 20 mm
• Puntos duros: 7 (uno debajo del fuselaje, 2 en las puntas de las alas y 4 debajo del ala)
• Carga de combate: 2.720 kg
• misiles guiados:  
  • misiles aire-aire : 4 × AIM-9L o AAM-1
  • misiles aire-superficie : 2 × ASM-1
• Cohetes no guiados : 70 mm o 130 mm
• Bombas : bombas de 227 kg o 340 kg en soportes multibloqueo

Comparación con sus pares

Notas

1. ↑ Mitsubishi T-2/F-1 y Kawasaki T-4. vectorsite.net . Consultado el 4 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2006. (indefinido)

Literatura

• Levin M.A., Ilyin V.E. Combatientes modernos. - M. : "Libro de pasatiempos", 1994. - Pág. 266-267. — 288 pág. — 15.000 copias.  — ISBN 5-85561-014-4 .

Enlaces

• F-1. Enciclopedia "Rincón del cielo".
• F-1 Support Fighter / T-2 Supersonic Trainer. Globalsecurity.org
• El Mitsubishi T-2 / F-1 y Kawasaki T-4. Vectorsite.net
• Aviones supersónicos japoneses , revista Foreign Military Review , No. 3 1977