| Plataforma de lanzamiento Odiseo | |
|---|---|
| inglés Plataforma de lanzamiento Odyssey | |
| Servicio | |
| Clase y tipo de embarcación | +A1 +AMS |
| puerto base | Slavyanka, Krai de Primorsky, Rusia |
| número de la OMI | 8753196 |
| Dueño | RKK Energía |
| Operador | lanzamiento al mar |
| Fabricante | Industrias pesadas de Sumitomo [1] |
| Proyecto | lanzamiento al mar |
| Lanzado al agua | mil novecientos ochenta y dos |
| Renombrado |
Ocean Ranger II (hasta 1982), Ocean Odyssey (hasta 1993) |
| Re-comisionado | mayo de 1997 |
| Características principales | |
| Desplazamiento de superficie | 27 400 toneladas |
| Desplazamiento completo | 50 600 toneladas |
| Longitud | 137 metros |
| Ancho | 67 metros |
| Tripulación | 68 personas |
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| Odisea | |
|---|---|
| Ubicación | aguas internacionales del Pacífico , cerca de Christmas Island |
| Coordenadas | 0° norte sh. 154°O Ej. |
| Designacion | SELLO |
| Operado | RSC Energía |
| Lanzadores | una |
| Historial de lanzamientos con SEAL | |
| Estado | suspendido |
| lanzamientos | 36 |
| primer lanzamiento | 28 de marzo de 1999 |
| Última carrera | 26 de mayo de 2014 |
| tipo de misil | Zenit-3SL |
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La plataforma de lanzamiento Odyssey ( eng. Launch Platform Odyssey ) es el complejo de lanzamiento del cosmódromo flotante Sea Launch para lanzar naves espaciales desde la parte ecuatorial del Océano Pacífico utilizando el vehículo de lanzamiento Zenit-3SL . Construido en el astillero Rosenberg , Stavanger ( Noruega ) sobre la base de una plataforma autopropulsada en alta mar para la producción de petróleo en 1997. La plataforma de lanzamiento opera en conjunto con el buque de ensamblaje y mando Sea Launch . El puerto base es Long Beach en los Estados Unidos . A partir de octubre de 2019, la plataforma está lista para ser transportada desde EE. UU. a Rusia [2] .
En 1997, en el astillero de Vyborg (Rusia), en la plataforma Odyssey, se instaló un equipo tecnológico que incluye una unidad de transporte e instalación, sistemas para llenar el vehículo de lanzamiento con naftilo y oxígeno líquido , un sistema de control de temperatura, equipo de lanzamiento, incluyendo un deflector de gas masivo, fijado debajo de la plataforma de lanzamiento. La plataforma de lanzamiento Odyssey es el buque autopropulsado semisumergible más grande y tiene las siguientes dimensiones: longitud - 137 metros (450 pies), ancho - 67 metros (220 pies), desplazamiento en tránsito - más de 27.400 toneladas, desplazamiento semisumergido - 50.600 toneladas, longitud y anchura de la superficie de la plataforma de lanzamiento - 78 y 62,8 metros, respectivamente.
Las propiedades autopropulsadas de la plataforma son proporcionadas por dos unidades diesel eléctricas. Esta embarcación única tiene una configuración de " catamarán " con dos grandes pontones , cada uno comparable en longitud a un submarino nuclear de clase Vanguard . En cada pontón se instalan tres bombas de lastre , lo que permite sumergir parcialmente la plataforma Odyssey en el agua hasta una profundidad de 21,5 metros (70 pies) para garantizar su estabilización durante la preparación y el lanzamiento del vehículo de lanzamiento Zenit-3SL.
El sistema de corrección de balanceo y recorte le permite establecer cualquier ángulo estático de la plataforma de lanzamiento moviendo el lastre de agua. El sistema de posicionamiento dinámico consta del sistema de propulsión principal, propulsores de acimut y de proa para mantener la posición de la plataforma de lanzamiento en el punto de lanzamiento.
La plataforma de lanzamiento Odyssey ofrece alojamiento para hasta 68 miembros de la tripulación de especialistas en segmentos de cohetes y representantes de clientes. La infraestructura de la plataforma de lanzamiento incluye viviendas, una estación de alimentos, áreas de recreación y un centro médico. En la plataforma de lanzamiento, los clientes cuentan con áreas separadas para trabajar con la unidad de carga útil, la oficina y las instalaciones de almacenamiento. La plataforma de lanzamiento está equipada con un hangar con sistemas de monitoreo ambiental para almacenar el vehículo de lanzamiento Zenit-3SL durante la travesía por mar. El hangar también está equipado con una unidad de elevación para la extracción e instalación del vehículo de lanzamiento en la posición inicial para la preparación y el lanzamiento. A bordo del barco, además, hay tanques especiales para el almacenamiento seguro de combustible para cohetes.
La plataforma de perforación se construyó originalmente en 1982 para Sumitomo Heavy Industries , una empresa de exploración y perforación oceánica. El primer pozo de exploración se perforó desde esta plataforma a 40 millas (64 km ) al sur de Yakutat , Alaska , para Atlantic Richfield Company Alaska, Inc. El costo del equipo durante el auge petrolero a principios de la década de 1980 fue de alrededor de $110 millones.
Durante la construcción, la plataforma se denominó Ocean Ranger II , pero pasó a llamarse Ocean Odyssey después de que otra plataforma Ocean Ranger volcara con toda la tripulación el 15 de febrero de 1982 durante una tormenta frente a la isla de Newfoundland ( Canadá ).
Una vez finalizada la construcción, la clasificación de la Oficina de Transporte Marítimo de EE . UU. asignó al Ocean Odyssey la clase +A1 +AMS , lo que le permitió realizar trabajos en todo el mundo. La plataforma tenía 390 pies (120 m ) de largo, 226 pies (69 m ) de ancho, con un diseño de casco tipo catamarán con un sistema de propulsión de 12,450 hp. Con. (9160 kilovatios). La estructura de la plataforma fue diseñada para soportar simultáneamente vientos de 100 kt (185,20000 km/h), olas de 110 pies (34 m ) y corrientes de 3 kt (5,55600 km/h). La torre de perforación era del tipo completamente cerrado con calefacción en la plataforma de perforación, lo que permitía operar a temperaturas tan bajas como -35 °C .
El equipo de perforación también cuenta con otros desarrollos avanzados para trabajar en condiciones extremas. Por ejemplo, las columnas de la plataforma fueron reforzadas para resistir el impacto del hielo, y tenían barredoras , como artilugios para empujar el hielo flotante lejos del taladro que se extendía desde la plataforma hasta un agujero en el fondo del océano.
El Ocean Odyssey pasó los siguientes años oxidándose en los muelles de Dundee , Escocia . Posteriormente, la dirección de Boeing aconsejó adaptar la plataforma para el consorcio Sea Launch , para lo cual fue adquirida en 1993 por Kværner Rosenberg de Stavanger , Noruega. Al mismo tiempo, la plataforma pasó a llamarse Odyssey (Odisea).
Desde finales de 1995 hasta mayo de 1997, Kværner aumentó la longitud de la plataforma y agregó un par de columnas de soporte y sistemas de propulsión adicionales. En la cubierta superior, en el sitio del antiguo sitio de perforación, se reconstruyó un hangar de servicio para acomodar la plataforma de lanzamiento y el vehículo de lanzamiento. En mayo de 1997, Kværner entregó la Odyssey al Astillero Vyborg para la instalación de equipos para el vehículo de lanzamiento.
Para 1999, la nave estaba lista para operar, y el 28 de marzo de 1999, el vehículo de lanzamiento Zenit-3SL con un satélite de demostración fue lanzado con éxito desde ella, poniéndola en una órbita de geotransferencia [3] . El primer lanzamiento comercial tuvo lugar el 9 de octubre de 1999. Al mismo tiempo, se puso en órbita el satélite DirecTV 1-R . [cuatro]
En octubre de 2019, se desmantelaron de la plataforma [2] equipos de información y comunicación de Boeing ( EE . UU .) y equipos de lanzamiento para el cohete Zenit de Yuzhmash ( Ucrania ) .
El 30 de enero de 2007, Zenit-3SL, que se suponía que lanzaría el satélite NSS-8 , explotó a bordo del Odyssey en el lanzamiento debido a un mal funcionamiento de la bomba. No hubo víctimas ya que la tripulación había sido evacuada previamente de la plataforma antes de la operación de lanzamiento. El daño a la plataforma de lanzamiento fue en su mayoría superficial, aunque un deflector de llamas de 600 000 lb (270 000 kg) se cayó debajo de la plataforma y se perdió. Las puertas del hangar y las antenas también sufrieron daños. Posteriormente, el barco fue reparado en un astillero en Vancouver , Columbia Británica . [5] [6]
Odysseus volvió al servicio el 15 de enero de 2008 y lanzó con éxito el satélite Thuraya 3 . [7]
El 1 de febrero de 2013, se produjo un lanzamiento fallido del vehículo de lanzamiento Zenit-3SL durante el lanzamiento de la nave espacial Intelsat 27 . Al mismo tiempo, 25 segundos después del lanzamiento desde la plataforma Odyssey , los motores de la primera etapa se apagaron, y luego de otros 15 segundos, se detuvo la telemetría proveniente del cohete. [8] El análisis posterior de los datos recibidos mostró que se detectó un balanceo excesivo tan pronto como 11 segundos después del lanzamiento. Al final resultó que, el propio programa del sistema de control apagó el motor, pero solo después de que el cohete estuvo a una distancia segura de la plataforma de lanzamiento. Se cree que la razón de esto fue la falla de la bomba hidráulica, que controla el motor RD-171. [9]
En septiembre de 2016 se inició un procedimiento de 6 meses para la adquisición de la plataforma de lanzamiento por parte de la empresa rusa C7 Group como parte del complejo Sea Launch [10] .
En abril de 2018, S7 se convirtió en el propietario total del puerto espacial flotante. Como parte del trato, recibió todo el complejo de propiedad del proyecto: el barco Sea Launch Commander, la plataforma Odyssey con equipos para el segmento de misiles, equipos terrestres en el puerto de Long Beach y los derechos intelectuales propiedad de Sea Launch, incluido el marca comercial. El monto total de la transacción, incluido el retiro de la suspensión de actividades, es de aproximadamente $ 150 millones [2] .