| PSzH-IV | |||||||||||||||||
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| PSZH-IV | |||||||||||||||||
| Clasificación | vehículo blindado de transporte de personal ligero / BRM | ||||||||||||||||
| Peso de combate, t | 7.60 | ||||||||||||||||
| diagrama de diseño | compartimiento de control en el frente, combate y aterrizaje en el medio, motor trasero | ||||||||||||||||
| Tripulación , pers. | 3 | ||||||||||||||||
| Grupo de desembarco , pers. | 6 | ||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||
| Fabricante | Hungría Checoslovaquia | ||||||||||||||||
| Años de producción | mediados de la década de 1960 - finales de la década de 1980 | ||||||||||||||||
| Años de operación |
1960 - mediados -2000 |
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| Número de emitidos, uds. | Más de 1000 | ||||||||||||||||
| Operadores Principales | Hungría Checoslovaquia RDA | ||||||||||||||||
| Dimensiones | |||||||||||||||||
| Longitud de la caja , mm | 5700 | ||||||||||||||||
| Ancho, mm | 2500 | ||||||||||||||||
| Altura, mm | 2310, en el techo de la torre | ||||||||||||||||
| Fondo, mm | 3300 | ||||||||||||||||
| Juego , mm | 420 | ||||||||||||||||
| Reserva | |||||||||||||||||
| tipo de armadura | acero laminado, a prueba de balas | ||||||||||||||||
| Proa del casco, mm/grado. | 13 | ||||||||||||||||
| Armamento | |||||||||||||||||
| Ángulos VN, grados. | −5…+30 | ||||||||||||||||
| ametralladoras |
1 × 14,5 mm KPVT 1 × 7,62 mm PKT |
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| Motor | |||||||||||||||||
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| Movilidad | |||||||||||||||||
| Potencia del motor, l. Con. | 100 | ||||||||||||||||
| Velocidad en carretera, km/h | 80 | ||||||||||||||||
| Velocidad campo a través, km/h | 45..9 a flote | ||||||||||||||||
| Rango de crucero en la carretera , km | 600 | ||||||||||||||||
| fórmula de la rueda | 4×4 | ||||||||||||||||
| tipo de suspensión | primavera | ||||||||||||||||
| Escalabilidad, grados. | treinta | ||||||||||||||||
| Muro transitable, m | 0.4 | ||||||||||||||||
| Zanja transitable, m | 0.6 | ||||||||||||||||
| vado transitable , m | flota | ||||||||||||||||
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PSzH-IV ( Hung. Páncélozott Szállító Harcjármű IV ) - Húngaro o OT-66 ( Obrněný Transportér vz. 66 ) (PSzH-IV producción checoslovaca ) transporte blindado de personal ligero de la década de 1960. Fue creado sobre la base del vehículo de reconocimiento FUG , que a su vez era el análogo húngaro del BRDM soviético . La producción en serie de PSzH-IV se inició a mediados de la década de 1960 y continuó hasta mediados de la década de 1980, se produjeron en total más de 1000 máquinas de este tipo. Además del vehículo blindado de transporte de personal de la base, se produjeron sobre esta base dos versiones del vehículo de comando y personal , una ambulancia y un vehículo de reconocimiento químico, bacteriológico y de radiación .
En Hungría, que todavía tenía alrededor de 900 PSzH-IV en servicio en 1991, los vehículos blindados de este tipo se utilizaron hasta la década de 2000, pero finalmente se retiraron del servicio en 2006-2007. Además, el vehículo blindado de transporte de personal se suministró a los aliados de Hungría en la Organización del Tratado de Varsovia y para la exportación , y estaba en servicio con varios estados, pero en la década de 2000 fue completamente dado de baja.
Hungría:
Alemania: