Granito Fantasma 25

Phänomen Granit 25 - Camión del  ejército alemán de la Segunda Guerra Mundial [1] [4] [2] .

Historia

El Phänomen Granit 25 se desarrolló bajo la dirección del ingeniero Alfred Hasner ( Alfred Haesner ) como un camión ligero para la Reichswehr [2] , la producción en serie se dominó en 1930-1931 en la fábrica de automóviles de Zwickau [3] .

Tras el inicio de la guerra en España en el verano de 1936, las ambulancias de los primeros años de producción fueron utilizadas por la Legión Cóndor [3] (exteriormente, se distinguían por la ausencia de puertas en la cabina del conductor) [4] .

En el período inicial de la Segunda Guerra Mundial, las ambulancias Phänomen Granit 25H (Kfz.31) eran el tipo principal de ambulancias de la Wehrmacht [3] [2] .

El lanzamiento del modelo Granit 25 continuó hasta 1941 (aunque el siguiente modelo Phänomen Granit 30 ya se introdujo en 1936 ).

Variantes y modificaciones

• Phänomen Granit 25  - camión comercial con una distancia entre ejes de 3550 mm
• Phänomen Granit 25 H  - versión militar con una distancia entre ejes de 3550 mm, producido en 1930-1932. en forma de camión plataforma con una capacidad de carga de 1500 kg y una autonomía de 340 km [3] o furgoneta [5]
• Phänomen Granit 25H Sanitätsfahrzeug ( Kfz.31 ) - una ambulancia con carrocería de furgoneta de cuatro puertas y una distancia entre ejes reducida a 3250 mm, con una carga útil de 600 kg y una autonomía de 330 km, se produjo en 1936-1939. [5] . Las puertas traseras son puertas dobles, el cuerpo se convierte para acomodar a cuatro heridos en camillas [4] .
• El Phänomen Granit 25H Kübelwagen  es un vehículo de reconocimiento con carrocería de cubo abierto y techo de lona plegable, producido sobre un chasis de camión con una distancia entre ejes acortada a 3250 mm en 1934-1935, durante la guerra se utilizó como tractor de 37 mm anti -armas de tanque [1]
• Phänomen Granit 27  - Variante de 1940 con un nuevo motor de 50 hp. con., llantas dobles, ruedas traseras y rejilla redondeada [2]

Países operativos

• República de Weimar [2]
• Alemania nazi [2]  - utilizado hasta el final de la guerra en 1945 [4]
• Bulgaria  : utilizado en las fuerzas armadas de Bulgaria desde 1934 hasta 1945 [6]

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 Werner Oswald. Catálogo completo de vehículos y tanques militares alemanes, 1900–1982. M., AST, "Astrel", 2003. págs. 112-113
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 E. D. Kochnev. Autos de la Gran Guerra Patria. M., EKSMO, 2010. págs. 542-544
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Werner Oswald. Catálogo completo de vehículos y tanques militares alemanes, 1900–1982. M., AST, "Astrel", 2003. págs. 227-233
4. ↑ 1 2 3 4 Walther J. Spielberger, Uwe Feist. Militarfahrzeige. Vehículos alemanes de piel blanda de la Segunda Guerra Mundial. Fallbrook, Aero Publishers, Inc. 1970. páginas 31-33
5. ↑ 1 2 Werner Oswald. Catálogo completo de vehículos y tanques militares alemanes, 1900-1982. M., AST, "Astrel", 2003. p.192
6. ↑ Vehículos militares "PHENOMENON GRANITE" 25 y 30 // "Autoclásicos y motos", No. 102, Junio ​​2012. p.6

Enlaces

• Phänomen Granit Archivado el 30 de agosto de 2017 en Wayback Machine .