Prost JS45 | |||||||||
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Categoría | Fórmula 1 | ||||||||
Desarrollador | Loïc Bigua | ||||||||
Constructor | Gran Premio Prost | ||||||||
Especificaciones | |||||||||
Chasis | Monocasco compuesto de fibra de carbono y nido de abeja | ||||||||
Suspensión (delantera) | Balancines triangulares inferiores y superiores, muelles y amortiguadores en el interior de la carrocería | ||||||||
Suspensión (trasera) | como el frente | ||||||||
Motor |
Mugen Honda MF-301 HB, 3.0L, V10 , 72°, Rango medio, Longitudinal |
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Transmisión |
Prost semiautomático de 6 velocidades |
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El peso | 600 kg | ||||||||
Combustible | Duende | ||||||||
Neumáticos | Bridgestone | ||||||||
Historial de rendimiento | |||||||||
equipos |
Prost Grand Prix Gauloises Rubios |
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pilotos |
Olivier Panis Shinji Nakano Jarno Trulli |
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Debut | Australia 1997 | ||||||||
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El Prost JS45 es un coche de carreras de Fórmula 1 , el primer coche del equipo Prost Grand Prix . Compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1997 .
El chasis se desarrolló antes de que Alain Prost comprara el equipo Ligier y lo rebautizara como Prost Grand Prix. Por lo tanto, el índice de la máquina fue una continuación de la numeración adoptada en Ligier - JS45. También hubo motores Mugen Honda , cuyo apoyo permitió al japonés Shinji Nakano ocupar el segundo lugar en el equipo . El primero se quedó con Olivier Panis .
El inicio de temporada no fue malo: Panis , gracias a su experiencia, terminó dos veces en el podio. Sin embargo, en el Gran Premio de Canadá, el francés se estrelló, se rompió las piernas y fue sustituido por Jarno Trulli , que sustituía a Minardi .
Año | Chasis | Motor | Neumáticos | pilotos | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Lentes | control de calidad |
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1997 | Prost JS45 | Mugen Honda MF-301 HB V10 |
B | A B C |
BRA |
ARG |
SAN |
COI |
LUN |
PUEDEN |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
AWT |
LUCAS |
JPO |
EUR |
21 | 6 | |
panis | 5 | 3 | reunión | ocho | cuatro | 2 | once | 6 | reunión | 7 | |||||||||||||
trulli | diez | ocho | cuatro | 7 | quince | diez | reunión | ||||||||||||||||
Nakano | 7 | catorce | reunión | reunión | reunión | reunión | 6 | reunión | once | 7 | 6 | reunión | once | reunión | reunión | reunión | diez |
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula Uno en los que se ha utilizado el automóvil. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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medico de prost | |
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Fundador Alain Prost corredores notables olivier panis Jarno Trulli Juan Alesi Nick Heidfeld Heinz Harald Frentzen Chasis de Fórmula Uno JS45 AP01 AP02 AP03 AP04 ver también ligier |
Fórmula 1 temporada 1997 → 1998 » | « 1996 ← Chasis|
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