El Campeonato Mundial Red Bull Air Race ( Campeonato Mundial Red Bull Air Race ) es una competición deportiva de acrobacias aéreas organizada por Red Bull GmbH . La competencia se lleva a cabo bajo los auspicios de la Fédération Aéronautique Internationale ( FAI ), que supervisa el orden de todas las etapas de la carrera, brinda apoyo para la seguridad de vuelo, registra récords y proporciona medallas especialmente diseñadas para los ganadores del Campeonato Mundial [1] .
Con la llegada de la Red Bull Air Race, ha surgido una nueva disciplina deportiva, el slalom aéreo, un tipo dinámico de pilotaje, cuyo objetivo es pasar una ruta aérea difícil con obstáculos en el menor tiempo posible. Los pilotos realizan un programa de vuelo determinado uno a la vez, haciendo giros bruscos y pasando a través de pares de pilones especialmente diseñados de 25 m de altura (hasta 2014 - 20 m) [2] , llamados "puertas de aire".
En Air Race, no solo la velocidad es importante, sino también la precisión. El más mínimo error conlleva puntos de penalización. Pilotar un avión sobre obstáculos bajos a la tierra a velocidades que a veces superan los 400 km/h requiere una gran habilidad, que solo unos pocos pilotos en el mundo compiten en la clase MASTERS [3] poseen . Los solicitantes de participación en la carrera son preseleccionados en la clase CHALLENGER.
El iniciador de la carrera es la compañía Red Bull, que se dirigió al famoso piloto húngaro Peter Beseny con una solicitud para ayudar a finalizar el concepto de la competencia. La primera Red Bull Air Race tuvo lugar en 2003 como parte del AirPower Air Show en Zeltweg, Austria, y fue un éxito rotundo. Era obvio que este deporte tenía un gran potencial. Después de dos años de celebración de competiciones en diferentes países, en Hungría, Inglaterra y Estados Unidos, la carrera adquirió el estatus de Red Bull Air Race World Series. El primer campeonato en este formato comenzó en 2005 y se llevó a cabo en siete ciudades alrededor del mundo. Asistieron 10 pilotos de fama mundial.
Las carreras aéreas tienen sus raíces en los EE. UU. Sin embargo, a diferencia de las competiciones en las que la velocidad es lo más importante, el slalom aéreo requiere una gran habilidad. La carrera utiliza algunos de los aviones más ligeros, ágiles y manejables que existen, pero la resistencia y la habilidad son los factores clave para determinar el ganador de la Serie Mundial Red Bull Air Race.
En las temporadas 2007-2010, participó en la carrera el primer piloto ruso Sergey Rakhmanin , un piloto acrobático calificado y piloto instructor . Sergei terminó entre los diez primeros 13 veces.
Desde 2017, la etapa de carreras por primera vez comenzó a tener lugar en Rusia. Los vuelos se llevan a cabo en el centro de la ciudad de Kazan sobre las aguas del río Kazanka frente al Kazan Kremlin , y reúnen varias decenas de miles de espectadores en el terraplén del Kremlin y el terraplén cerca del centro de la familia Kazan . Los aviones de los participantes de la etapa rusa tienen su base en el circuito de Kazan Ring [4] [5] [6] [7] .
El 29 de mayo de 2019, se anunció que la temporada 2019 sería la última en la historia de la Red Bull Air Race [8] .
La Red Bull Air Race tiene lugar en una pista de unos 5 km de largo, que es un circuito cerrado con varias puertas de aire. La altura de la puerta es de 25 metros. Las puertas se dividen en varios tipos. La puerta azul debe pasarse en posición horizontal. Las puertas rojas se deben pasar en la posición de "hoja de cuchillo" (verticalmente). Tres pilones rojos sucesivos deben ser serpenteantes. En cada actuación, el piloto pasa el curso dos veces, en la misma dirección. Todos los pilotos pasan el curso uno por uno, el orden está determinado por la calificación actual de la competencia según el principio "mejor primero". El orden de los pilotos con la misma habilitación se determina por sorteo. El ganador de la etapa es el piloto que completó el recorrido en menos tiempo y al mismo tiempo cometió menos errores.
Por errores cometidos durante el pilotaje, se imponen multas a los competidores.
+2 segundos para rastrear el tiempo:
+6 segundos para rastrear el tiempo:
Descalificación;
Según los resultados de la carrera, los pilotos reciben puntos:
El concurso consta de tres etapas:
EntrenamientoCada uno de los pilotos realiza tres vuelos de entrenamiento, durante los cuales se familiarizan con la ruta.
CalificaciónCada uno de los pilotos pasa la pista dos veces. El mejor tiempo de dos tiempos.
CarreraHasta 2006, cada uno de los pilotos pasó dos veces por la pista. Se tuvo en cuenta la cantidad de tiempo.
En 2007, los organizadores cambiaron seriamente las reglas. De acuerdo con las nuevas reglas, 12 pilotos seleccionados durante la calificación pueden competir. Estos pilotos avanzan a la ronda clasificatoria de la carrera. Cada uno de ellos pasa la pista una vez. Según los resultados de la etapa clasificatoria, los 8 mejores pilotos pasan a los cuartos de final de la competencia según el siguiente esquema:
1 - 8
2 - 7
3 - 6
4 - 5
En etapas posteriores, los pilotos compiten solo dentro de sus parejas, independientemente del resultado de los demás participantes.
En los cuartos de final, cada uno de los pilotos elegibles pasa el curso una vez. Los cuatro ganadores avanzan a las semifinales. De los cuatro pilotos perdedores, se seleccionan los dos con mejor tiempo. Obtienen 1 y 2 puntos respectivamente.
A esto le siguen las semifinales, el vuelo por el 3er puesto y la final. En cada una de las etapas, los pilotos pasan la pista una vez.
La competición utiliza los últimos avances en el desarrollo de aviones deportivos , en concreto, los siguientes aviones con motores Lycoming :
Desde la temporada 2014, las aeronaves (independientemente del fabricante) están equipadas con el único motor de aeronave estandarizado Lycoming AEIO-540-EXP de 300 hp . con una hélice de tres palas compuesta estándar Hartzell de 3 palas 7690. Por razones de seguridad, el organismo regulador de la FAI impone restricciones en las actualizaciones de motores y aeronaves. Sin embargo, esto no impide que los equipos encuentren nuevos enfoques para afinar sus aeronaves.
temporada | campeón | segundo | tercera |
---|---|---|---|
2003 | Furioso, Peter | klaus schrodt | kirby chambliss |
2004 | kirby chambliss | Furioso, Peter | steve jones |
2005 | Mangold, Mike | Furioso, Peter | kirby chambliss |
2006 | kirby chambliss | Furioso, Peter | Mangold, Mike |
2007 | Mangold, Mike | Bonom, Pablo | Furioso, Peter |
2008 | arco hannes | Bonom, Pablo | kirby chambliss |
2009 | Bonom, Pablo | arco hannes | sala mate |
2010 | Bonom, Pablo | arco hannes | nigel cordero |
2011-2013: no tuvo lugar | |||
2014 | nigel cordero | arco hannes | Bonom, Pablo |
2015 | Bonom, Pablo | sala mate | arco hannes |
2016 | Matías Dolderer | sala mate | arco hannes |
2017 | Yoshihide Muroya | Martín Sonka | Pete Macleod |
temporada | campeón | Líder de puntos |
---|---|---|
2014 | Petr Kopfstein | François le Vaux |
2015 | mika brajo | mika brajo |
2016 | Florián Berger | Florián Berger |
2017 | Florián Berger | Florián Berger |
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