Estrella 266

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estrella 266
datos común
Fabricante Estrella FSC
Años de producción 1973 - 2006
Clase vagón de carga
Diseño y construcción
tipo de cuerpo Cabina sobre motor
Diseño motor delantero, tracción total
fórmula de la rueda 6×6
Motor
Estrella S359
HOMBRE D0824LFG01
Transmisión
5 velocidades transmisión manual
Masa y características generales
Longitud 6820mm
Ancho 2500mm
Altura 2660mm
Vía trasera 2004mm
Tracción delantera 1970mm
Peso 7350kg
Características dinámicas
máxima velocidad 86 km/h
En el mercado
Relacionado HOMBRE M2000
Modelos similares TAM 150 T11 B/BV
KAMAZ 4310
KrAZ-5233
Modificaciones

GD-2
CD-5
Hibneryt-KG
Hibneryt-P
WUS-3
IRS
ADK-11
Star-266 AP-64
Star-266 BP-64

Estrella 200
Estrella 244Estrella 1466
Estrella 266M2
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Star 266 es un camión todoterreno de servicio mediano fabricado por la planta de camiones Star en la ciudad de Starachowice ( Polonia ) [1] .

Fue producido en masa desde 1973 hasta 2006 . Se utilizó tanto para necesidades militares como en la economía nacional. Una parte importante de los coches se fabricó para el ejército polaco [2] .

Historia

El Star 266 se introdujo por primera vez en 1973. Es un coche con piezas de Star 200 y Star 244 .

El automóvil está destinado al transporte de mercancías de hasta 3500 kg fuera de la carretera y hasta 5000 kg sobre asfalto , incluso para arrastrar remolques con un peso bruto de hasta 4000 kg [3] .

Durante mucho tiempo, el automóvil estuvo equipado con un motor de combustión interna diésel Star S359 . En 2001, el Star 266 se modernizó con una cabina del modelo alemán MAN M2000 y un motor MAN D0824LFG01 [4] .

La producción terminó en 2006 [5] .

Modificaciones

El prototipo de automóvil Star 1466 (1266) se presentó por primera vez en septiembre de 2000 en Kielce . Representa el sucesor y llena el vacío entre Star 944 y Star 1466 .

El automóvil está equipado con componentes alemanes : una cabina de MAN M2000 y un motor de combustión interna diesel MAN D0824LFL09, que cumple con el estándar Euro-2 .

Las principales diferencias entre el 1366 y el Star 266 son varios kilogramos más de peso, un motor turboalimentado, una cabina y faros montados en el parachoques. El segundo prototipo del camión todoterreno de servicio mediano Star 1466 producido por la planta de camiones Star en la ciudad de Starachowice ( Polonia ) (el primer prototipo es Star 1266 ).

Las Fuerzas Armadas húngaras mostraron interés en el automóvil , pero debido al colapso del Pacto de Varsovia y muchos cambios políticos, el automóvil siguió siendo experimental.

266M2

Representa la segunda actualización del Star 266 , descontinuado en 2006.

El Star 266M2 se introdujo por primera vez en 2010. Debido a que la planta de FSC Star se liquidó el 9 de enero de 2009, el automóvil se produce en la planta de Autobox Innovations.

El coche es producido por orden de las Fuerzas Armadas de Polonia . A diferencia de sus predecesores, el automóvil está equipado con un motor diesel de combustión interna Iveco Tector 4 de fabricación italiana y una transmisión manual de seis velocidades Eaton FS-5206B . El volumen del tanque es de 200 litros.

Desde mediados de 2015, el automóvil está equipado con cabinas de los modelos MAN L2000 y MAN M2000 , que son fabricados por la empresa china Shacman .

Imágenes

Notas

  1. ↑ STAR & JELCZ con rajdzie DAKAR (y nie tylko) - wagaciezka.com - Forum transportu drogowego . www.wagaciezka.com . Consultado el 19 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016.
  2. ↑ Archiwa:  Militaría . SmartAge.pl _ Consultado el 19 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2022.
  3. ↑ ¿La familia de camiones militares polacos Star 266   ? . TankNutDave.com . Consultado el 19 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 20 de abril de 2021.
  4. ↑ Oferta sprzedaży domeny: aganet.pl  (polaco) . www.aftermarket.pl _ Recuperado: 19 de marzo de 2022.
  5. ↑ MILITARIUM - Samochód ciężarowo-terenowy Star 266 . web.archive.org (12 de junio de 2010). Recuperado: 19 de marzo de 2022.
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