HOMBRE L2000

MAN L2000 es una familia de camiones de servicio mediano fabricados por MAN desde 1994 hasta 2005.

HOMBRE L2000
datos común
Fabricante HOMBRE
Años de producción 1994 - 2005
Clase VCM
Diseño y construcción
Diseño motor delantero, tracción trasera
fórmula de la rueda 4*2
Motor

HOMBRE D0824
HOMBRE D0826
HOMBRE D0834

HOMBRE D0836
Transmisión

Automática, 5 velocidades (opcional)
Manual, 6 velocidades
Manual, 9 velocidades

Mecánico, 16 velocidades
En el mercado
Relacionado

HOMBRE M2000

HOMBRE F2000
Modelos similares DAF 45/55
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Iveco EuroCargo
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HOMBRE G90HOMBRE TGL
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Historia

La familia MAN L2000 incluye vehículos de dos ejes con un peso bruto de 6 a 11,5 toneladas con motores turboalimentados de 4 y 6 cilindros (volumen 4,58 litros, potencia 102, 110, 113, 140, 155 y 180 hp); volumen 6,87 litros con una capacidad de 220 hp), cajas de cambios mecánicas de 5 velocidades " ZF " tipo "Ecolite S5-42", cajas de cambios de 6 velocidades " ZF " tipo "Ecolite S6-36", "S6-850" o "Eaton" tipo "FSO4106B/ FSO5206B", 9 velocidades "Eaton" tipo "FS8209/ FS8309". Para operaciones de distribución urbana, se ofrecen transmisiones automáticas Allison de 5 velocidades tipo AT545A, GMP y EPS. La suspensión puede ser de muelles o neumática en el eje trasero, según las necesidades. El automóvil está equipado con frenos de disco Wabco/Perrot tipo PAN17 en todos los ejes y frenos de tambor en el eje trasero, o versiones con tracción total. El tamaño estándar de la rueda es de 17,5 pulgadas, con tracción total: 22,5 pulgadas. Los motores de la serie D0824/0826 estaban equipados con un sistema de combustible Bosch con bombas de combustible de alta presión en línea o tipo VE de distribución. Los primeros automóviles MAN L2000 cumplían con los estándares de emisiones Euro 1 , en 1994 aparecieron los motores Euro 2 en la gama . A fines de 1999, apareció un motor modernizado de la serie D0834 con un EDC (Eng. Electronic Diesel Control) controlado electrónicamente y una bomba de inyección de distribución Bosch del tipo VP44 de un nuevo diseño. [una]

Denominación comercial (utilizada en el modelo) Volumen

cm 3

Diámetro ×

carrera

milímetro

Modelo de motor

HOMBRE

Energía

kW (hp)

Clase ECO

Años de producción Sistema

alimento

diésel de cuatro cilindros en línea
8.103 4580 ø108×125 D 0824 FL01 75 (102)
Euro-1
1993-1996 bomba de inyección de distribución tipo VE
8.113 D 0824 LFL04 81 (110)
Euro-2
1995-1997 bomba de inyeccion en linea
D 0824 LFL08 83 (112)
Euro-2
1997-2001 bomba de inyección de distribución tipo VE
8.143, 9.143 D 0824 LFL07 104 (142)
Euro-2
1995-1997 bomba de inyeccion en linea
8.153, 9.153, 10.153 D 0824 LFL01
D 0824 LFL05
114 (155)
Euro-1
1993-1997 bomba de inyección de distribución tipo VE
8.163, 9.163, 10.163 D 0824 LFL02 118 (160)
Euro-2
1994-1995 bomba de inyeccion en linea
D 0824 LFL06 114 (155)
Euro-2
1995-1997
D 0824 LFL09 1997-2001 bomba de inyección de distribución tipo VE
8.183, 9.183 D 0834 LFL03 132 (180)
Euro-3
2000-2002 bomba de inyección de distribución tipo VP44
diésel de seis cilindros en línea
8.223, 9.223, 10.223 6871 ø108×125 D 0826 LFL06 162 (220)
Euro-1
1994–1996 bomba de inyeccion en linea
8.224, 9.224, 10.224 D 0826 LFL03 162 (220)
Euro-2
1994-2001
D 0826 LFL10 bomba de inyección de distribución tipo VE

MAN L2000 Evolution/LE (2001-2005)

En 2001, la serie L2000 se actualizó: el parabrisas, el parachoques delantero y la falsa parrilla del radiador se restauraron significativamente, la gama de modelos se llamó inicialmente "LE-C" o "L2000 Evolution", pero en la segunda mitad de 2002 se dejaron las designaciones. en forma de letras "LE" con el tradicional índice de peso bruto aproximado y potencia. La serie LE incluye numerosas variantes con fórmulas de ruedas 4x2 y 4x4, con un peso bruto de 7,5 a 10,5 toneladas para transporte urbano y local corto, así como para servicios comerciales. Los autos estaban equipados principalmente con motores diesel de 4 y 6 cilindros "D0834" y "D0836" con turbina, intercooler y bomba de inyección " Bosch " tipo "VP44" con control electrónico, potencia de 140 a 220 hp. Con. norma medioambiental Euro-3 , cajas de cambios mecánicas de 6 velocidades " ZF " tipo "Ecolite 6S-850" (bajo pedido - automática de 5 velocidades), GMP , suspensión sobre parabólica o neumática, sistema de frenado con ABS de serie, cabinas "L cinco tipos, incluyendo doble de 5 plazas y para dormir "TopSleeper". [2]

Denominación comercial (utilizada en el modelo) Volumen

cm 3

Diámetro ×

carrera

milímetro

Modelo de motor

HOMBRE

Energía

kW (hp)

Clase ECO

Años de producción Sistema

alimento

diésel de cuatro cilindros en línea
LE 140 C
LE 8.140, LE 9.140
4580 ø108×125 D 0834 LFL02 103 (140)
Euro-3
2001-2004 bomba de inyección de distribución tipo VP44
LE 8.150, LE 9.150, LE 10.150 D 0834 LFL04 110 (150)
Euro-3
2004-2005
LE 160C D 0824 LFL06 114 (155)
Euro-2
2000-2001 bomba de inyeccion en linea
LE 180 C
LE 8.180, LE 9.180, LE 10.180
D 0834 LFL03 132 (180)
Euro-3
2001-2005 bomba de inyección de distribución tipo VP44
diésel de seis cilindros en línea
LE220C 6871 ø108×125 D 0826 LFL10 162 (220)
Euro-2
2000-2001 bomba de inyección de distribución tipo VE
LE 220 C
LE 8.220, LE 9.220, LE 10.220
D 0836 LFL02 162 (220)
Euro-3
2001-2005 bomba de inyección de distribución tipo VP44

Notas

  1. MAN L2000 (Vehículos comerciales) - Trucksplanet . www.trucksplanet.com . Consultado el 24 de enero de 2021. Archivado desde el original el 19 de enero de 2021.
  2. MAN L2000 Evolution / LE (Vehículos comerciales) - Trucksplanet . www.trucksplanet.com . Consultado el 24 de enero de 2021. Archivado desde el original el 29 de enero de 2021.

Enlaces