| Portaaviones Independencia | |
|---|---|
| inglés USS Independencia (CVL-22) | |
|
USS Independence, San Francisco, 15 de julio de 1942 |
|
| Servicio | |
| EE.UU | |
| Clase y tipo de embarcación | Portaaviones ligero clase Independence |
| Organización | Nosotros marina de guerra |
| Fabricante | Corporación de Construcción Naval de Nueva York [d] |
| Comenzó la construcción | 1 de mayo de 1941 |
| Lanzado al agua | 22 de agosto de 1942 |
| Oficial | 1 de enero de 1943 |
| Estado | hundido el 29 de junio de 1951 mientras probaba nuevas armas |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
11.496 t estándar 14.750 t completo |
| Longitud | 189,74 metros |
| Ancho | 33,27 metros |
| Reclutar | 7,39 metros |
| Reserva |
cinturón: 127 mm travesaño: 127 mm plataforma: 51 mm |
| Motores |
4 Calderas acuotubulares Babcock-Wilcox Turbinas General Electric |
| Energía | 100.000 l. Con. |
| agente de mudanzas | 4 tornillos |
| velocidad de viaje | 31,6 nudos máximo |
| gama de crucero | 8325 millas a 15 nudos [1] |
| Tripulación | 2951 personas |
| Armamento | |
| Reproches |
2 × 4 Bofor de 40 mm 8 × 2 Bofor de 40 mm 22 × 20 mm |
| grupo de aviación |
( noviembre de 1943 ) 9 bombarderos torpederos TBF Avenger , 28 cazas F6F Helket |
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El Independence ( eng. USS Independence (CVL-22) ) es un portaaviones ligero estadounidense de la serie homónima.
Fue depositada el 1 de mayo de 1941 como un crucero de la clase Cleveland con el nombre de "Amsterdam" ( Amsterdam (CL-59) ) . El 10 de mayo de 1942, fue reclasificado como portaaviones y luego rebautizado como Independence. Botado el 22 de agosto de 1942. En servicio desde el 31 de agosto de 1943.
Llegó al teatro de operaciones con el grupo aéreo CVGL-22. Participó en incursiones en la isla Minamitori (31 de agosto de 1943), la isla Wake (5 y 6 de octubre de 1943), Rabaul (11 de noviembre de 1943). Proporcionó aterrizaje en las Islas Gilbert (13-20 de noviembre de 1943).
20 de noviembre 1943 fue dañado por un torpedo alcanzado por un avión japonés G4M "Betty". La explosión se produjo en la popa por el lado de estribor. Las salas de máquinas y calderas de popa se inundaron, la velocidad se redujo a 13,5 nudos. Las pérdidas de la tripulación fueron 17 muertos y 43 heridos. Enviado a USA para reparaciones.
Regresó en agosto de 1944 con el grupo aéreo CVGL-41. Proporcionó desembarcos en las Islas Carolinas Occidentales (28 de agosto - 24 de septiembre de 1944), realizó una incursión en las Islas Ryukyu , Formosa y Luzón (10-19 de octubre de 1944). Operaciones de aterrizaje cubiertas (20 de octubre - 27 de noviembre de 1944), participó en la Batalla del Golfo de Leyte (23-26 de noviembre de 1944).
25 de noviembre levemente dañado por la caída de un avión estadounidense.
Atacó aeródromos en las islas de Formosa, Ryukyu, Luzón, Indochina y Hong Kong (30 de diciembre de 1944 - 22 de enero de 1945).
Después de reemplazar el grupo aéreo (el 13 de marzo de 1945 tomó a bordo del CVGL-46), realizó una incursión en Tokio y la base naval de Kure (14-19 de marzo de 1945). Luego participó en el bombardeo de aeródromos japoneses en las islas de Okinawa , Ryukyu y Kyushu (23-31 de marzo de 1945), cubrió la operación de aterrizaje en Okinawa (8 de abril - 13 de junio de 1945).
El 1 de julio de 1945 se reemplazó el grupo aéreo. El avión CVGL-27 atacó Tokio, Kobe , Nagoya , Kure, Maizuru , Hokkaido (10-18 y 24-30 de julio, 9-15 de agosto de 1945).
En total, durante la guerra, los combatientes de la Independencia derribaron 78 aviones japoneses.
Retirado de la flota el 28 de agosto de 1946. Utilizado como objetivo en las pruebas de armas atómicas frente al atolón de Bikini . Permaneció a flote, remolcado a San Francisco en junio de 1947 .
Hundido el 29 de junio de 1951 mientras probaba nuevas armas.
| Portaaviones clase Independence | |
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| EE.UU "Independencia" "Princeton" "Correos de vacas" "Monterrey" "Batán" "San Jacinto" Francia "Bello Wood" / "Bois Bello" Langley/Lafayette España "Cabot" / "Dédalo" | |
| Portaaviones de la Marina de los EE. UU. | |||||||||||||||
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