| "Waller" | |
|---|---|
| Waller | |
| Servicio | |
| EE.UU | |
| Clase y tipo de embarcación | destructor |
| Organización | Nosotros marina de guerra |
| Fabricante | Compañía Federal de Construcción Naval y Dique Seco |
| Comenzó la construcción | 12 de febrero de 1942 |
| Lanzado al agua | 15 de agosto de 1942 |
| Oficial | 1 de octubre de 1942 |
| Retirado de la Armada | 15 de julio de 1969 |
| Estado | hundido como barco objetivo el 17 de junio de 1970 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
2250 t (estándar) 2924 t (completo) |
| Longitud | 114,8 metros |
| Ancho | 12,05 metros |
| Reclutar | 4,19 metros |
| Reserva | cubierta sobre la sala de máquinas: 12,7 mm |
| Motores |
2 UTI 4 calderas Babcock & Wilcox |
| Energía | 60.000 caballos de fuerza |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje |
38 nudos (máximo) 36,5 nudos (full) 15 nudos (económico) |
| gama de crucero | 6500 millas (a 15 nudos) |
| Tripulación | 329 personas |
| Armamento | |
| Artillería | 5 × 1 - 127 mm/38 AU Mark 12 mod. una |
| Reproches |
1 × 4 - 28 mm , 4 × 1 - 20 mm ZAU " Oerlikon " (proyecto) 5 × 2 - Bofors de 40 mm , 7 × 20 mm "Oerlikon" |
| Armas antisubmarinas |
4 bombarderos 28 cargas de profundidad |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 5 533 mm TA Marca 15 |
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El USS Waller (DD/DDE-466) es un destructor de clase Fletcher en servicio con la Marina de los EE . UU . Nombrado por el Mayor General del Cuerpo de Marines Littleton Waller .
El destructor fue depositado el 12 de febrero de 1942 en el astillero Federal Shipbuilding and Drydock Company en Carney , Nueva Jersey . Botado el 15 de agosto de 1942 y puesto en servicio el 1 de octubre de 1942. El primer comandante del destructor fue el teniente comandante Lawrence Frost .
En el otoño de 1942, después del lanzamiento, se entrenó en Casco Bay , protegió convoyes costeros y participó en maniobras con submarinos con base en la base de New London en Groton . Posteriormente, a través del Canal de Panamá , hizo la transición al Océano Pacífico .
El 21 de enero de 1943, el destructor llegó a Efate , seis días después pasó a formar parte de la formación TF 18, cuya tarea era recibir y escoltar los transportes con refuerzos para las tropas terrestres que luchaban contra los japoneses por el control de la isla hasta Guadalcanal .
El 29 de enero, se avistaron torpederos japoneses Mitsubishi G4M a 50 millas al norte de la isla Rennell , volando a baja altura. Waller fue atacado con ametralladoras. El fuego de respuesta del destructor y los cruceros Wichita , Chicago y Louisville derribaron uno de los aviones japoneses. Los pilotos japoneses lanzaron bengalas para marcar la posición de los barcos estadounidenses. A las 19:31, el segundo eslabón de bombarderos torpederos atacó a los cruceros por estribor. A las 19:45, uno de los torpedos impactó en el Chicago , provocando graves daños en la sala de máquinas . Pronto, el crucero recibió otro golpe en la sala de máquinas delantera y perdió velocidad. Después del ataque, los estadounidenses tuvieron un pequeño respiro. Louisville remolcó el crucero dañado y se dirigió a Espirita Santo a 4 nudos . Al día siguiente, a las 14:45 horas, el crucero fue entregado al remolcador Navajo . Un poco antes, se descubrieron 12 aviones japoneses más que se dirigían a la isla Rennell. Una patrulla de combate del USS Enterprise derribó tres torpederos y los nueve restantes atacaron Chicago nuevamente . Siete más de ellos fueron derribados por las fuerzas de defensa aérea de los barcos de la formación TF 18, Waller registró uno a sus expensas . A pesar de sus mejores esfuerzos, Chicago recibió dos impactos de torpedos más y se hundió a las 16:44. Los 1.049 supervivientes del crucero fueron recogidos por los destructores Waller , Sands y Edwards . El remolcador Navajo lideraba el averiado La Vallette . En el pasaje a Espiritu Santo, Waller también vio un submarino enemigo, pero se perdió el contacto.
A principios de marzo de 1943, Waller fue el buque insignia de una formación que atacó el aeródromo japonés en Vila, en el extremo sur de la isla de Kolombangara . El equipo incluía a Waller , Conway , Montpelier , Cleveland , Denver y Cony . Los cruceros dispararon contra el objetivo principal, la tarea de los destructores era suprimir las baterías costeras enemigas.
Poco después de la medianoche del 5 de marzo, Waller vio dos barcos en el radar, más tarde identificados como Murasame y Minegumo , en la entrada este de Blackett Sound . Aproximadamente a la 01:00, Waller disparó una salva de cinco torpedos y luego abrió fuego con sus armas desde una distancia de aproximadamente tres millas y media. Los destructores japoneses fueron tomados por sorpresa y el fuego de respuesta fue disperso e impreciso. Seis minutos después del comienzo de la batalla, se produjo una fuerte explosión en Murasame y la nave se partió en dos partes. A continuación se disparó y el segundo barco japonés. A las 01:14, los barcos estadounidenses comenzaron a bombardear los objetivos costeros del enemigo, lo que duró dieciséis minutos, y luego el escuadrón dio la vuelta y se dirigió a la base. El almirante Nimitz elogió la incursión en Vila y la batalla nocturna en el estrecho de Blackett como un modelo de acción efectiva de buques de guerra.
El 6 de julio, un escuadrón de tres cruceros y cuatro destructores estadounidenses bajo el mando del almirante Walden Ainsworth chocó con diez destructores japoneses que escoltaban transportes desde Kolombangar a Kula Bay . Durante la breve batalla nocturna, los japoneses perdieron a los destructores Niizuki y Nagatsuki . El crucero Helena fue hundido por torpedos Long Lance .
Waller proporcionó cobertura a los destructores Woodworth y Gwin , que fueron los primeros en acudir en ayuda de los marineros del crucero hundido. Durante la operación de rescate, se descubrió un submarino. Después de tres horas, Waller logró restablecer el contacto con el submarino y lo atacó con cargas de profundidad. A pesar de que no se encontraron rastros del submarino destruido, el almirante Merrill , el comandante de la formación , señaló que "la destrucción del submarino enemigo fue la contribución de Waller a la realización exitosa de la operación".
En julio, mientras escoltaba un convoy frente a la isla de Nueva Georgia , Waller disparó por error contra tres torpederos estadounidenses que patrullaban frente a Kolombangar. Los barcos, a su vez, dispararon torpedos y huyeron del campo de batalla. Afortunadamente, todos los barcos estadounidenses escaparon sin pérdidas ni daños.
En agosto, durante los desembarcos en la isla de Vella Lavella , Waller fue atacado varias veces por aviones enemigos. El 17 de agosto, durante el rechazo de una incursión, el destructor chocó con su hermano Philip y se vio obligado a partir para reparaciones.
En la noche del 1 al 2 de octubre, un barco en las aguas cercanas a Vella Lavella atacó los transportes japoneses que intentaban evacuar las tropas de la isla. Durante la noche hundió seis barcos, y al día siguiente cuatro más.
En la noche del 17 al 18 de noviembre, Waller formaba parte de la fuerza de cobertura de un convoy que se dirigía a Bougainville . A las 03:00, la formación estadounidense fue atacada por diez torpederos japoneses. La incursión fue repelida por un intenso fuego antiaéreo, pero uno de los torpedos disparados por el avión golpeó el transporte de alta velocidad McKean y lo hundió. Después de que terminó la batalla, Waller recogió a ocho pilotos japoneses del agua.
El 5 de junio, Waller volvió al servicio activo después de descansar en Pearl Harbor . El destructor era parte de TG 51.18, la operación de reserva para la invasión de las Islas Marianas .
La isla de Saipan fue designada como objetivo . En la noche del 18 de junio, los destructores Waller y Pringle entraron en Lao Lao Bay para apoyar a la infantería y destruir los tanques enemigos. A las 17:58, los destructores pararon sus vehículos e inmediatamente fueron atacados por la artillería costera japonesa . Los barcos cedieron a toda velocidad y se precipitaron hacia mar abierto, evitando los impactos.
El 27 de noviembre, el destructor se unió a la Séptima Flota para la invasión de Filipinas . El mismo día, participó en repeler una incursión de 15 kamikazes .
En la noche del 28 de noviembre, el barco, junto con otros tres destructores, asaltaron la bahía de Ormoc para bombardear las posiciones japonesas antes de aterrizar. Después de un bombardeo de una hora, los destructores partieron hacia el Mar de Camotes en patrulla.
Durante la retirada, se recibió un mensaje de un avión de patrulla sobre la detección de un submarino enemigo que se dirigía a Ormoc Bay. Los destructores dieron la vuelta y fueron a interceptar. A las 01:27, el radar Waller detectó el submarino al noreste de la isla Ponson. Abriendo fuego, el destructor fue a embestir, pero se dio la vuelta en el último momento, al ver que el submarino ya estaba muy dañado. A las 01:45, el submarino japonés I-46 fue destruido por fuego de artillería.
En la noche del 29 al 30 de noviembre, el barco se dirigió al mar de Camotes en busca de un convoy de diez barcos japoneses. Los japoneses lograron evitar una colisión, pero durante la patrulla, se descubrieron y destruyeron seis barcazas de desembarco enemigas.
Hasta el 2 de diciembre, el destructor estuvo en el golfo de Leyte , y luego participó en la operación de desembarco anfibio en Mindoro . El 15 de diciembre, la formación de barcos estadounidenses fue objeto de un poderoso ataque kamikaze en el mar de Sulu . La tripulación de Waller representó un avión derribado.
A principios de 1945, el destructor operó en el golfo de Lingayen , apoyando una operación de aterrizaje. De febrero a abril, operó frente a las Filipinas, incluido el bombardeo de Tawi-Tawi y Jolo.
De mayo a julio, realizó operaciones en Borneo , escoltó convoyes a la isla de Tarakan y Balikpapan , cubrió las acciones de los dragaminas en la bahía de Brunei.
En agosto, el barco, como parte de la 3ra Flota, se preparaba para invadir Japón , pero en el camino a Honshu , se recibió un mensaje en la radio sobre la rendición del Imperio Japonés.
El 19 de septiembre, el destructor llegó a Shanghai para patrullar el río Yangtze . Dos semanas después, la tripulación del barco apoyó a las autoridades chinas en Zhoushan para desarmar a la guarnición japonesa de unas 2.700 personas. Al regresar a Shanghai el 9 de octubre, Waller golpeó una mina de contacto. 25 tripulantes resultaron heridos, el barco resultó dañado y obligado a dique seco para reparaciones . Durante las reparaciones, los oficiales estadounidenses supervisaron el proceso de pesca de arrastre en la bahía de Shanghái. Más de 60 minas fueron neutralizadas bajo su supervisión. Además, los estadounidenses proporcionaron pilotos para los barcos que ingresaban al puerto y controlaron el tráfico en la desembocadura del Yangtze. El 12 de diciembre, el barco partió hacia los Estados Unidos.
Antes del estallido de las hostilidades en Corea , el destructor estaba en reserva en la base de Charleston . En 1949 fue reclasificado como destructor de escolta (DDE-466) y puesto nuevamente en servicio en 1950. El 14 de mayo de 1951, el barco se dirigió al oeste hacia la bahía de Wonsan . Durante diez días, disparó contra la posición de las tropas norcoreanas, disparando alrededor de 1.700 proyectiles durante este tiempo. Durante el verano, el destructor operó como guardia de las fuerzas de la Séptima Flota frente a la costa de Okinawa . En octubre, sirvió durante dos semanas como parte de las fuerzas que bloqueaban la costa de Corea y luego se dirigió a las costas de los Estados Unidos.
De 1951 a 1956, participó en muchas maniobras antisubmarinas frente a la costa este y también realizó dos veces un servicio a largo plazo en los mares Mediterráneo y Caribe . A fines de 1956, el Astillero Naval de Norfolk se modernizó en el astillero y recibió armas antisubmarinas adicionales. En 1957 volvió a servir en el Mediterráneo.
En 1962 fue clasificado nuevamente como DD-466. Participó en el bloqueo a Cuba durante la Crisis de los Misiles en Cuba . De 1964 a 1968 realizó viajes regulares al mar Mediterráneo. El 6 de septiembre de 1968 fue enviado a Vietnam . Llegué allí en octubre y comencé a patrullar frente a Quy Nhon .
Formó parte de la fuerza de cobertura de los portaaviones Intrepid y Ranger . El 2 de marzo de 1969 completó su servicio. Inicialmente planeado como un buque escuela en la costa este, sin embargo, después de una inspección exhaustiva, se decidió desmantelar el barco. El 15 de julio, el barco fue expulsado de la flota. El 17 de junio de 1970 fue hundido como blanco cerca de Rhode Island .
Por su servicio durante la Segunda Guerra Mundial , recibió 12 Battle Stars . Recibió dos más por las guerras de Corea y Vietnam .
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