| "Nicolás" | |
|---|---|
| Nicolás | |
| Servicio | |
| EE.UU | |
| Clase y tipo de embarcación | destructor |
| Organización | Nosotros marina de guerra |
| Fabricante | Trabajos de hierro de baño |
| Ordenado para la construcción | 28 de junio de 1940 |
| Comenzó la construcción | 3 de marzo de 1941 |
| Lanzado al agua | 19 de febrero de 1942 |
| Oficial | 4 de junio de 1942 |
| Retirado de la Armada | 30 de enero de 1970 |
| Estado | vendido como chatarra en octubre de 1970 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
2250 t (estándar) 2924 t (completo) |
| Longitud | 114,8 metros |
| Ancho | 12,05 metros |
| Reclutar | 4,19 metros |
| Reserva | cubierta sobre la sala de máquinas: 12,7 mm |
| Motores |
2 UTI 4 calderas Babcock & Wilcox |
| Energía | 60.000 caballos de fuerza |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje |
38 nudos (máximo) 36,5 nudos (full) 15 nudos (económico) |
| gama de crucero | 6500 millas (a 15 nudos) |
| Tripulación | 329 personas |
| Armamento | |
| Artillería | 5 × 1 - 127 mm/38 AU Mark 12 mod. una |
| Reproches |
1 × 4 - 28 mm , 4 × 1 - 20 mm ZAU " Oerlikon " (proyecto) 5 × 2 - Bofors de 40 mm , 7 × 20 mm "Oerlikon" |
| Armas antisubmarinas |
4 bombarderos 28 cargas de profundidad |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 5 533 mm TA Marca 15 |
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El USS Nicholas (DD/DDE-449) es un destructor de clase Fletcher en servicio con la Armada de los Estados Unidos . Miembro de la Segunda Guerra Mundial , guerras en Corea y Vietnam . Durante su servicio recibió 30 Battle Stars y se convirtió en uno de los barcos más honrados de la Marina de los EE. UU. El segundo barco de la Armada de los Estados Unidos lleva el nombre del fundador de la Infantería de Marina, el Mayor Samuel Nicholas .
Establecido el 3 de marzo de 1941 en Bath Iron Works en Bath, Maine . Botado el 19 de febrero de 1942, encargado el 4 de junio de 1942. El primer comandante es el teniente comandante William Brown.
El 23 de agosto de 1942, como parte del 21° Escuadrón de Destructores, Nicholas partió de Nueva York y escoltó al acorazado Washington a través del Canal de Panamá hasta el teatro de operaciones del Pacífico. El destacamento llegó a Espíritu Santo el 27 de septiembre. Tres días después, el buque asumió sus funciones cubriendo convoyes a Guadalcanal . El servicio de escolta se alternaba con salidas a la caza de submarinos enemigos, bombardeos de blancos costeros y apoyo de fuego a las tropas que avanzaban hacia el río Tenamba.
En enero de 1943, Nicholas se basó en Tulagi como parte de TF 67 (apodado "Strike Force Cactus"). Les tocó en suerte contener los últimos contraataques japoneses sobre Guadalcanal los días 4 y 5 de enero. A fines de enero, la formación golpeó y destruyó la base de suministro japonesa en Kolombangara .
El 1 de febrero, los japoneses lanzaron la Operación Ke para retirar sus fuerzas de Guadalcanal . Nicholas proporcionó cobertura para el 2.º Batallón, 132.º Regimiento de Infantería, que aterrizó en Verahue y avanzó hacia Cabo Esperance. Al regresar a Tulagi, junto con el destructor De Haven y tres LCT, fue asaltada por 14 bombarderos en picado Aichi D3A . De Haven recibió tres impactos directos y una cuarta bomba explotó cerca, penetrando el casco. Cubriendo la retirada del barco naufragado a Iron Bottom , Nicholas derribó ocho aviones, evitando los impactos directos, pero dos miembros de la tripulación murieron y el mecanismo de dirección resultó dañado por las explosiones de bombas cercanas.
Después de las reparaciones, el barco volvió al servicio. Durante marzo proporcionó cobertura a los convoyes y salió dos veces a bombardear Kolombangar . En abril, patrulló como parte del grupo de trabajo TF 18 y luego partió hacia Sydney . El 11 de mayo regresó al área de combate y nuevamente pasó a formar parte del TF 18. Durante el bombardeo de posiciones enemigas el 13 de mayo de 1943, el cañón número 3 se atascó y explotó, pero se evitaron pérdidas. El barco partió para reparaciones en Noumea . Después de completar el trabajo, regresó a las patrullas antisubmarinas en el área de las Islas Salomón - Nuevas Hébridas .
El 5 de julio, el destructor participó en un nuevo bombardeo de Kolombangara , y temprano en la mañana del 6 de julio entró en contacto por radar con el enemigo en la bahía de Kula. En la batalla que siguió, el crucero Helena se perdió . Nicholas cubrió el rescate de los marineros sobrevivientes con disparos de armas y torpedos. Por sus acciones en esta batalla, Nicholas y su barco gemelo Radford recibieron una Mención Presidencial .
El 12 y 13 de julio, el barco participó en la batalla de Kolombangar . El 15 de julio cubrió la operación de rescate de los marineros supervivientes del crucero Helena de la isla de Vella Lavella , y el 16 de julio regresó a Tulagi.
El 17 de agosto, junto con los destructores O'Bannon , Taylor y Chevalier , interceptaron destructores japoneses con base en Rabaul , que, a su vez, escoltaron el desembarco hasta Oraniu. Los barcos japoneses fueron vistos en el radar a las 00:29 del 18 de agosto a una distancia de 11 millas. Al oeste, también se encontraron barcazas de desembarco japonesas. A las 00:56 los oponentes estaban a 5 millas de distancia. Los barcos japoneses intentaron llevar a cabo la maniobra de "palo sobre T" , pero no lograron darse cuenta de su ventaja y el contacto se perdió a las 01:03. Los barcos estadounidenses lo persiguieron, alcanzando al destructor Isokaze , pero se vieron obligados a retroceder debido a problemas técnicos con el Chevalier , que limitaba su velocidad a 30 nudos. Al no alcanzar a los destructores, los barcos estadounidenses atacaron la fuerza de desembarco, hundiendo una barcaza, dos cazadores de submarinos y dos torpederos.
El 19 y 20 de agosto, Nicolás se hizo a la mar en busca de lanchas de desembarco enemigas. Los días 24 y 25 de agosto cubrió la colocación de minas. Luego fue primero a Nueva Guinea y luego a Australia. Regresó a las Islas Salomón en octubre y trabajó como guardia de convoyes.
El 11 de noviembre, partió de Nandi y, junto con una formación de barcos TG 50.1, realizó una incursión en los atolones de Kwajalein y Wotje , y luego se dirigió a la costa de EE. UU. para su revisión. Llegó al puerto de San Francisco el 15 de diciembre.
El 12 de febrero, el barco regresó al Pacífico Central para continuar con el servicio. El 5 de abril, se trasladó a Milne Bay y se unió temporalmente a la Séptima Flota . El 22 de abril realizó cobertura para el desembarco en Aitape . Hasta el 8 de mayo, cubrió los convoyes de suministros que se dirigían a la bahía de Humboldt. A finales de mayo, regresó a las Islas Salomón como parte de la 3.ª Flota , bombardeando objetivos costeros en Nueva Irlanda . Además, hasta mediados de otoño, realizó misiones de combate como parte de varias formaciones operativas. A finales de septiembre participó en el desembarco en Morotai .
Del 18 al 24 de octubre, cubrió un convoy con refuerzos en Leyte como parte del TG 78.7 y luego patrulló las aguas frente a la isla de Dinagat. El 8 de noviembre llegó a Ulithi . El 12 de noviembre, un destacamento de tres barcos, Nicholas , Taylor y St. Louis , tropezó con un submarino enemigo. Nicholas salió de la orden y realizó dos ataques , hundiendo la I-88 .
A fines de noviembre, realizó patrullas en la parte sur del Golfo de Leyte. Del 27 de noviembre al 6 de diciembre sufrió cuatro ataques kamikaze . Después de eso, participó en la limpieza del mar de Camotes de los japoneses, bombardeó las fortificaciones enemigas en la bahía de Ormoc y cubrió el desembarco. El 10 de diciembre fue a la isla de Manus . El 28 de diciembre regresó a Leyte para el servicio de escolta.
En los primeros días de 1945, el destructor pasó a formar parte del TG 77.3, que proporcionó cobertura cercana durante el ataque en la bahía de Lingayen . En toda la ruta de la transición, el grupo intentaba constantemente atacar submarinos japoneses enanos, así como aviones. Después de dos días de bombardeo de artillería, la fuerza de desembarco aterrizó en la bahía de Lingayen el 9 de enero . Hasta el 18 de enero, Nicholas patrulló al oeste de Luzón y cubrió una formación de portaaviones de escolta. El 24 de enero, el destructor interceptó una lancha a motor en la que un grupo de soldados japoneses intentaba escapar de la isla. El 29 de enero cubrió desembarcos anfibios en la provincia de Sambales .
A principios de febrero cubrió convoyes entre Leyte y Mindoro , posteriormente se dirigió a la bahía de Manila y disparó contra la isla de Corregidor. En marzo, brindó apoyo a las tropas costeras en la península de Zamboanga .
En abril, regresó a Luzón para brindar apoyo a las unidades del 6º Ejército . A principios de mayo, participó en las batallas cerca de la isla de Tarakan . Después, actuó en Luzón y Leyte. El 15 de junio se trasladó a Okinawa . Después de atacar el archipiélago, Sakishima regresó a Ulithi y se unió al TG 30.8, que cubría los transportes que repostaban portaaviones en el mar. El 13 de agosto cubrió un destacamento de portaaviones que atacó la zona de Tokio .
Nicholas formaba parte de la escolta del acorazado Missouri en la Bahía de Tokio en el momento de la firma de la rendición de Japón.
El 5 de octubre, el barco se dirigió a las costas de los Estados Unidos, el 19 de octubre llegó a Seattle , desde donde se trasladó a la base en San Pedro para prepararse para la conservación.
El 12 de junio de 1946, Nicholas fue retirado a la reserva, donde permaneció hasta el estallido de las hostilidades en Corea . En marzo de 1949, el destructor fue reclasificado como destructor de escolta (DDE-449). La modernización se completó en noviembre de 1950 y en febrero de 1951 el barco hizo la transición a Pearl Harbor , desde donde, junto con otros barcos, se dirigió a la base de Yokosuka .
Hasta el 14 de noviembre realizó tareas de escolta de portaaviones de la formación TF 77, realizó maniobras antisubmarinas entre Yokosuka y Okinawa, y también patrulló el Estrecho de Taiwán .
El 3 de marzo de 1952, ingresó nuevamente al servicio de combate, hasta julio realizó tareas frente a la costa este de Corea. El tercer servicio militar en Corea tuvo lugar desde noviembre de 1952 hasta mayo de 1953.
Tras la firma del armisticio, realizó tareas en el Pacífico Occidental con la 1ª Flota . En 1954, participó en la realización de la Operación Castle : pruebas nucleares en el atolón de Bikini .
Desde diciembre de 1959 hasta julio de 1960, el barco se modernizó bajo el programa FRAM . En 1962 fue clasificado nuevamente como DD-449. En marzo de 1965 fue enviado al Mar de China Meridional . Se convirtió en uno de los primeros participantes en la Operación Market Time , para patrullar la costa de Vietnam del Sur. Desde mediados de abril hasta mediados de septiembre, estuvo en Pearl Harbor y luego regresó nuevamente a las costas de Vietnam . Hasta el 3 de diciembre, llevó a cabo apoyo de fuego para las fuerzas costeras. Después hizo la transición a Taiwán .
A principios de 1966, regresó a Vietnam y sirvió en la Estación Yankee , el punto desde el cual los portaaviones atacaban objetivos en Vietnam. En febrero partió para Australia, y de allí a Hawái .
Brindó apoyo de fuego para la Operación Deckhouse Five en el delta del Mekong desde noviembre de 1966 hasta mayo de 1967 .
En 1968, en las aguas orientales del Océano Pacífico, formó parte de las fuerzas de apoyo del programa Apolo : las misiones Apolo 7 y Apolo 8 .
El 30 de enero de 1970 en una ceremonia en la base de Pearl Harbor fue expulsado de la Armada. Posteriormente, el barco fue remolcado a Portland y desguazado en busca de metal.
Además de la Mención Presidencial, Nicholas recibió 16 Battle Stars por sus acciones durante la Segunda Guerra Mundial . El barco recibió cinco estrellas por su participación en la Guerra de Corea y nueve estrellas por la Guerra de Vietnam . Con 30 estrellas, se convirtió en el buque de guerra de la Marina de los EE. UU. más condecorado del siglo XX.
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