"Louisville" | |
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USS Louisville (CA-28) | |
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Servicio | |
EE.UU | |
Lleva el nombre de | louisville |
Clase y tipo de embarcación | crucero pesado |
Organización | Nosotros marina de guerra |
Fabricante | " Sonido de Puget " |
Comenzó la construcción | 4 de julio de 1928 |
Lanzado al agua | 1 de septiembre de 1930 |
Oficial | 15 de enero de 1931 |
Retirado de la Armada | 17 de junio de 1946 |
Estado | Enviado para chatarra |
Características principales | |
Desplazamiento |
Estándar: 9300 dl. t , total: 13 100 dl. t |
Longitud | 183 metros |
Ancho | 20,1 metros |
Reclutar | 4,98 metros |
Reserva |
Correa - 76 ÷ 95 mm; travesaños - 63,5 ÷ 38 mm; cubierta - 25÷51 mm; torres - 63,5 ÷ 19 mm; barbos - 38 mm; tala - 32 mm |
Motores |
4 TZA Parsons , 8 calderas White-Forster |
Energía | 107.000 litros Con. (78,7 megavatios ) |
agente de mudanzas | 4 tornillos |
velocidad de viaje | 32,7 nudos (60,6 km/h ) |
Tripulación | 621 personas |
Armamento | |
Artillería | 3x3x8"/55 (203 mm) |
Reproches |
4 × 5 "/ 25 (127 mm); 6 × 4 cañones Bofors de 40 mm ; 28 cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm [1] [2] |
Armamento de minas y torpedos | Dos tubos lanzatorpedos de triple tubo de 533 mm |
grupo de aviación | 4 hidroaviones |
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El USS Louisville (SA-28) ( "Louisville" en ruso ) es un crucero pesado estadounidense de la clase Northampton . Fue construido antes de la Segunda Guerra Mundial y vio acción en muchas batallas en el teatro de operaciones del Pacífico . El nombre de la ciudad de Louisville , Kentucky . Tercer barco de la Marina de los EE. UU. De ese nombre.
Fue depositada el 4 de julio de 1928 en Puget Sound Navy Yard en Bremerton , Washington [3] . Fue botado el 1 de septiembre de 1930 y entró en servicio el 15 de enero de 1931 como CL-28 . El primer oficial al mando fue el Capitán Edward J. Markwart. [4] Inicialmente asignado al 5º Batallón de Reconocimiento de Cruceros. El 1 de julio de 1931 , para cumplir con el Acuerdo de Londres , su número de cola se cambió de CL-28 a CA-28. Al mismo tiempo, el crucero fue transferido a la subclase de cruceros pesados [3] .
Hizo un viaje de entrenamiento en el verano de 1931 . El Louisville navegó desde Bremerton a Nueva York a través del Canal de Panamá . En 1932 participó en los ejercicios navales anuales en la zona de San Pedro - San Diego [5] . En el invierno de 1933 se fue a Hawai . En abril de 1934, el crucero realizó visitas a los puertos de Centroamérica, el Caribe y la costa este. Al regresar a California a fines del otoño, Louisville participó en ejercicios tácticos y de tiro. En la primavera de 1935 fue enviado a Dutch Harbor ( Alaska ), de allí a Pearl Harbor para realizar tareas de entrenamiento en la flota [5] .
En 1936 fue transferido a la 6ª división, y al año siguiente fue transferido de nuevo a la 5ª [6] . Durante 2 años se dedicó a la formación en el Océano Pacífico. Durante 1938, el Louisville navegó por el Océano Pacífico, con escalas en Hawái, Samoa, Australia y Tahití . En el otoño de 1940, fue transferido temporalmente a la 7.ª división, pero durante la guerra estuvo incluido en la 4.ª división [6] . En el invierno de 1940 participó en ejercicios en el Caribe.
En 1940, como barco neutral, realizó un viaje a Sudáfrica para sacar oro británico por valor de 148 millones de dólares para su almacenamiento en Estados Unidos [5] . El crucero recibió el cargamento en Simonstown y con él se dirigió a Nueva York. Después de eso, "Louisville" fue trasladado al Océano Pacífico.
El 7 de diciembre de 1941 , durante el ataque japonés a Pearl Harbor , el Louisville estaba en camino desde la isla Cockroach , escoltando dos barcos de vapor a Pearl Harbor . Desde allí fue enviado a San Diego e incluido en el 17º grupo de trabajo ( TF 17 ) [4] .
En marzo de 1942, como parte de la 11ª Formación ( TF 11 ), Louisville participó en operaciones en la zona del Archipiélago de Bismarck y las Islas Salomón . Tras esta operación, regresó a Pearl Harbor, de allí al astillero Mar Island ( San Francisco ), donde recibió armamento adicional. El 31 de mayo, como parte de la 8.ª formación ( TF 8 ), el crucero fue enviado a las Islas Aleutianas y disparó contra Kyska durante la Operación Cottage [6] .
El 6 de junio de 1942 salió de San Diego, y hasta el 22 de junio aseguró el traslado de tropas estadounidenses a Samoa . En el camino de regreso, participó en incursiones en las Islas Gilbert y Marshall . Durante estas incursiones, Louisville perdió uno de sus aviones [5] .
El 11 de noviembre, el crucero salió de San Francisco y escoltó transportes militares a Nueva Caledonia , y de allí a Espiritu Santo , regresó al Océano Pacífico Sur, y ya el 29 de enero de 1943, participó en la batalla cerca de la isla Rennell como parte de la formación 67 ( TF 67 ) [5] . En la tarde del mismo día, tomó el crucero averiado " Chicago " a remolque [3] .
En abril de 1943, como parte de la 16ª formación ( TF 16 ), el crucero fue enviado nuevamente a las Islas Aleutianas. Allí participó en la Batalla de Attu . En enero de 1944, el barco regresó al Pacífico Sur, donde se convirtió en el buque insignia del Contraalmirante Oldendorf . El 29 de enero participó en el bombardeo del atolón Votje , luego disparó contra Roi-Namur, y permaneció en la región de Kwajalein hasta el final de la operación el 3 de febrero .
Después de eso, en marzo , atacó Palau , en abril participó en las batallas por el atolón de Eniwetok , la isla de Truk , en junio apoyó los desembarcos en Saipan y Tinian , y luego en Guam . Como parte de la conexión 58 ( TF 58 ) proporcionó apoyo de fuego durante el aterrizaje en Peleliu [7] . El 18 de octubre participó en la Batalla del Golfo de Leyte . Después de eso, ingresó a la conexión operativa 77 ( TF 77 ). En la noche del 5 de enero , en la transición a la bahía de Lingayen, el crucero recibió 2 impactos kamikaze y sufrió grandes pérdidas de personal. Entre los heridos estaba el comandante del barco Hicks [8] . El crucero dañado fue enviado a Mar Island para su reparación y regresó a la zona de guerra solo en abril.
El 5 de junio, en las batallas por Okinawa , el crucero recibió un impacto kamikaze. Después de las reparaciones, que terminaron después de la guerra, fue enviado a Darién ( Manchuria ) para evacuar a los prisioneros de guerra [4] , y en agosto-octubre aseguró allí el desembarco de las tropas estadounidenses. Louisville recibió 13 estrellas de batalla por su servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Acompañó la rendición de barcos japoneses desde Qingdao hasta Jinsen ( Corea ). Después de la guerra, patrulló la costa de China. El 17 de junio de 1946, en Filadelfia , el crucero fue puesto en reserva [8] y transferido a la Flota de Reserva del Atlántico. El 1 de marzo de 1959 fue retirado del registro naval, y el 14 de septiembre fue vendido en subasta a Marlene Blusa Corp. , Nueva York [9] . Enviado a desguace y desguazado en Panamá [2] .
Nombre | nombre original | asumió el cargo | Pasó el puesto |
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Markvart E. D. | inglés Marquart EJ | 15 de enero de 1931 | diciembre de 1932 |
Kanaga B. L. | inglés Canaga BL | diciembre de 1932 | junio de 1934 |
Matthewson R. W. | inglés Mathewson RW | ||
Leighton F. T. | inglés Leighton F. T. | ||
Farber W. S. | inglés Farber WS | ||
alegría ct | inglés Alegría CT | octubre de 1942 | junio de 1943 |
Wozerspoon A. S. | inglés Wotherspoon AS | julio de 1943 | |
Herido S. H. | inglés Herido SH | ||
Towner Sr. D.K. | inglés Towner Sr. CG | ||
Hicks R. L. | inglés Hicks, R. L. | ||
Nixon EB | inglés Nixon EB | febrero de 1941 | septiembre de 1942 [10] |
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