| V-4 | |
|---|---|
| Straussler V-4 | |
| Clasificación | tanque ligero |
| Peso de combate, t | once |
| Tripulación , pers. | 3 |
| Historia | |
| Desarrollador | Straussler, Nicolás |
| Años de desarrollo | 1937-1938 |
| Años de producción | 1938 |
| Número de emitidos, uds. | cuatro |
| Operadores Principales |
Hungría URSS |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 4000 |
| Ancho, mm | 2700 |
| Altura, mm | 2050 |
| Reserva | |
| Proa del casco, mm/grado. | 23 |
| Tablero del casco, mm/grado. | 13 |
| Avance del casco, mm/grado. | diez |
| Techo del casco, mm | 9 |
| Frente de la torre, mm/grado. | ~10mm |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | Cañón de 40 mm 37M |
| monumentos | Mira telescópica, tríplex |
| ametralladoras | 2 x 8 mm Gebauer (6000 rondas) |
| Movilidad | |
| tipo de motor | Weiss Manfred V-OHC |
| Potencia del motor, l. Con. | Dos gasolina de 150 cv cada |
| Velocidad en carretera, km/h | 45 |
| Velocidad campo a través, km/h | 32 |
| tipo de suspensión | Mecánico |
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El Straussler V-4 es un tanque anfibio ligero húngaro diseñado por Miklós Straussler durante los años de entreguerras.
El tanque con orugas es el desarrollo experimental original de Straussler. Todas las ruedas están montadas en un marco común que consta de varias secciones (cada rueda tiene su propia suspensión independiente). Las ruedas guía y motrices se bajan al suelo para una mejor tracción con la superficie de apoyo. Hay dos rodillos de apoyo en cada lado. La reserva varía de 23 mm (frontal) a 9 mm (popa). Armado con un cañón 37M de 40 mm y dos ametralladoras Gebauer. Motor Weiss Manfréd V-OHC de 6 cilindros con 160 CV le permite alcanzar velocidades de hasta 32 km/h en tierra y hasta 45 km/h en carretera.
El predecesor es el tanque V-3 , que fue construido en 1934 y probado en 1935, pero no satisfizo a los militares. En 1937, se aceptó para la prueba la variante V-4, que era un modelo más completo de un tanque ligero con orugas. Junto con muestras de los tanques Pz Kpfw I y Landsverk L-60 , el vehículo de combate participó en la competencia anunciada por el ejército húngaro en 1937. A pesar de la opinión positiva de los militares con respecto al rendimiento de conducción, el ganador fue el L-60 debido a su diseño más simple. En total, la firma de Straussler construyó un total de 4 tanques, tres de los cuales se utilizaron para varias pruebas y demostraciones en el extranjero. Hay informes no confirmados de que se estaba probando un V-4 en la URSS.
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