volvo fmx | |
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datos común | |
Fabricante | Camiones volvo |
Años de producción | 2010 - presente |
Clase | VHC |
Diseño y construcción | |
Diseño | motor delantero, tracción trasera ; motor delantero, tracción total |
fórmula de la rueda | 4*4; 6*4; 6*6; 8*4 |
Motor | |
volvo d11 |
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En el mercado | |
Relacionado | volvo fm |
Modelos similares |
DAF CF |
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Volvo FMX es una familia de camiones de construcción de servicio pesado que ha sido producido en masa por la empresa sueca Volvo Trucks desde 2010 [1] .
El Volvo FMX se estrenó en abril de 2010. Fue desarrollado sobre el chasis Volvo FM en disposiciones de ruedas 4*4, 6*4, 6*6 y 8*4 [2] . El chasis está destinado a la instalación de tolvas , hormigoneras y otras carrocerías principalmente para la construcción. Las cabinas de camiones se ofrecen en varias versiones: cortas y largas con techo alto o estándar. La ergonomía del camión está pensada teniendo en cuenta la operación en obras fuera de carretera y en construcción. Para ello se instalan protecciones de motor, ejes y bastidor reforzados, así como depósitos elevados a mayor altura que los de FM . Volvo FMX está equipado con motores diésel D11 mejorados con mayor par en el rango de potencia de 330, 370 y 430 hp. Con. ( 3 euros ). Bajo pedido se puede poner un diésel D13 (360-500 CV), sincronizado con el cambio automático I-Shift [3] [4] [5] .
En 2014, el modelo fue restaurado. Los automóviles están equipados con motores diésel de combustión interna con un volumen de 11-13 litros ( Euro-6 ) en todos los países, excepto en aquellos que no forman parte de la Unión Europea [6] [7] .
volvo | Camiones||
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