Tambor (barco de línea)

Tambor
Tambor
Servicio
 Imperio ruso
Clase y tipo de embarcación Velero de línea
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización flota azov
Fabricante Astillero Vorónezh
capitán de barco K. Sereisen, L. Chapman
Comenzó la construcción 1697
Lanzado al agua mayo de 1699
Retirado de la Armada disuelto en 1710
Características principales
Longitud entre perpendiculares 34,9 metros
Ancho de la mitad del barco 7,5 metros
Reclutar 2,6—2,64 m
agente de mudanzas navegar
Tripulación 135
Armamento
Número total de armas 36/26

"Tambor" o "Trumel" ( del alemán  trommel - tambor) es un acorazado de vela de la Flota Azov del Imperio Ruso de quinto rango, construido por el boyardo F.P. 1] .

Descripción de la embarcación

Los barcos construidos para la flota de Azov, incluido el Drum, se llamaban originalmente barcalons (del italiano  barca longo - barcaza larga), pero en realidad correspondían a barcos de quinta clase según la clasificación adoptada en Europa a finales del siglo XVII y en años posteriores. años en todos los documentos figuraban como barcos. Eran barcos de dos o tres mástiles con armamento de navegación directa y oblicua, armados con 26-46 cañones de varios calibres, incluyendo cañones de dos, cuatro, seis libras y escopetas [1] .

La eslora del barco era de 34,9 metros [comm. 2] , ancho - 7,5 metros [comm. 3] , y el calado, según información de diversas fuentes, es de 2,6 a 2,65 metros [comm. 4] . El armamento del barco en diferentes momentos podía ser de 26 a 36 cañones, y la tripulación estaba formada por 135 personas [2] [3] [4] .

Como todos los barcos construidos por los Kumpan, se destacó por la imperfección del diseño y la mala calidad del trabajo de construcción [5] .

Historial de servicio

El acorazado "Drum" fue depositado por los comerciantes del boyardo F.P. Sheremetyev en el astillero de Voronezh en 1697 y, después de botado en mayo de 1699, se convirtió en parte de la Flota Azov de Rusia . La construcción fue realizada por el constructor naval K. Sereisen, luego el barco fue reconstruido por otro constructor naval: L. Chapman [2] [4] [6] .

En abril de 1702, el barco fue trasladado de Voronezh a la desembocadura del Don [2] [4] .

En 1710, el barco "Tambor" fue desmantelado cerca del pueblo de Trushkino [2] [4] [7] .

Notas

Comentarios

  1. Según otras fuentes de M.P. Sheremetyev.
  2. 114 pies 6 pulgadas .
  3. 24 pies 8 pulgadas
  4. 8 pies 8 pulgadas

Enlaces a fuentes

  1. Chernyshev, 1997 , p. 20-21.
  2. 1 2 3 4 Chernyshev, 1997 , p. 21
  3. Veselago, 1872 , pág. 442.
  4. 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , pág. 279.
  5. Chernyshev, 1997 , p. 25
  6. Veselago, 1872 , pág. 442-443.
  7. Veselago, 1872 , pág. 443.

Literatura