trolebús balti | |
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Descripción | |
País | Moldavia |
Ubicación | Baltí |
fecha de apertura | 1972 |
Operador | Departamento de trolebuses de Balti (MPTU) |
Tarifa | 3 leus |
Sitio web | carrobalti.com |
red de rutas | |
Número de rutas | ocho |
Longitud de la red | 39,6 kilómetros |
Longitud de la ruta | 65,2 kilómetros |
material rodante | |
Número de trolebuses | 45 |
Principales tipos de PS |
MAZ-203T AKSM-321 Škoda 14Tr AKSM-20101 VMZ-5298.00 |
Número de parques de trolebuses | una |
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El trolebús Balti es un sistema de transporte eléctrico urbano de la ciudad de Balti , la "capital" del norte de la República de Moldavia . Uno de los dos sistemas de trolebuses que operan en el país, excepto Transnistria .
El trolebús Balti es uno de los tipos más importantes de transporte público urbano Balti [1] . La primera ruta de trolebuses, Molodovo - estación de autobuses , de 15 km de longitud, se inauguró en 1972 . El 26 de agosto de 1972 se estableció la Administración de Trolebuses de la ciudad de Balti, que en 1992 se reorganizó en la Empresa Municipal "Administración de Trolebuses de Balti". En el primer año de funcionamiento de los trolebuses en Balti, 20 coches recorrieron las calles. A principios de la década de 1990, la red de trolebuses de la ciudad constaba de tres rutas, con una longitud total de 40 km, la economía de trolebuses de la ciudad constaba de 90 trolebuses [2] . La primera renovación de la flota tuvo lugar en 2002, se compró un trolebús Škoda 14Tr13/6M, la siguiente renovación fue la adquisición de tres trolebuses AKSM-20101 (fabricados por la República de Bielorrusia ) en 2004-05. En 2008, la flota se actualizó con siete nuevas máquinas VMZ-5298.00 (VMZ-375) "Leader".
En 2013, el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (BERD) emitió un préstamo de 3.000.000 de euros a Balti para la compra de 23 trolebuses nuevos. El BERD también asignó una subvención de 1.600.000 euros para mejorar la infraestructura de la empresa municipal "Dirección de Trolebuses" [3] [4] .
En 2014, con este dinero se compraron 23 nuevas máquinas, marca BKM-321.
En 2015, el tráfico de pasajeros ascendió a 12 millones de pasajeros (aumentó un 29% respecto a los transportados en 2014).
En 2021 se abrieron 4 nuevas rutas. Y se compraron 11 trolebuses con funcionamiento autónomo MAZ 203-T.
Está previsto comprar 17 unidades nuevas más en 2023-24.
Actualmente existen 8 rutas de trolebuses, 7 de las cuales pasan por el centro de la ciudad, conectando con él todas las estaciones de la ciudad. Horario de funcionamiento de las rutas de 5.30 a 23.30 horas. La longitud operativa de la red de trolebuses es de 63,2 kilómetros.
La velocidad promedio de operación de los trolebuses en las rutas es de 30 kilómetros por hora.
La red es provista por cuatro subestaciones eléctricas de tracción. La fuente de abastecimiento energético es el sistema energético general del municipio.
El operador del sistema es el Departamento de Trolebuses de Balti (MPTU). El número de empleados es de 350 personas.
Número | En la operación | Longitud | Número de paradas |
Número de máquinas
de servicio |
notas | |
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una | microdistrito Molodovo - Aeropuerto | 1972- | 16,8 kilometros | 30 (en ruta) | 5 | |
2 | Aeropuerto - microdistrito "Dacia" | 16 kilometros | 32 (en ruta) | 8-9 | ||
3 | Aeropuerto de Basarabia Norte | 15,5 kilometros | 28 (en ruta) | 12-15 | ||
cuatro | Calle Lesechko - Monumento "Hospitalidad" | 2021- | 19 kilometros | 24 | 5 | |
5 | Basarabia Nord - Estación del Norte | 2014- | 15,4 kilometros | 24 | - | |
6 | Estación del Norte -St. Lesechko - Cementerio Nuevo | 2021- | 15,4 kilometros | 24 | 2 | |
7 | Basarabia Nord - Elizavetovka | 2021- | 27 kilometros | 24 | - | |
ocho | Centro - Puente Chisinau | 2021- | 15,4 kilometros | 24 | - |
El sistema actualmente opera trolebuses [5] :
Baltí | |||||||||
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Moldavia | Sistemas de trolebuses en|
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Urbano | |
interurbano | Tiraspol — Bendery ¹ |
Cerrado | Solonchany |
1 - el sistema de trolebuses se encuentra en el territorio de la república no reconocida de Transnistria . |