Jardín Botánico (estación de metro, Moscú)
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|---|---|
Línea Kaluga-Rizhskaya | |
| metro de moscú | |
| Área | Sviblovo , Rostokino |
| condado | SVAO |
| fecha de apertura | 29 de septiembre de 1978 |
| Nombre del proyecto | Rostokino, Rostokinskaya, Botanicheskaya |
| Tipo de | Pilar de tres vanos poco profundo |
| profundidad | 7 |
| Número de plataformas | una |
| tipo de plataforma | insular |
| forma de plataforma | directo |
| Ancho de la plataforma, m | 10.5 |
| Arquitectos | N. I. Demchinsky , Yu. A. Kolesnikova |
| arquitectos de lobby | N. I. Demchinsky , Yu. A. Kolesnikova |
| ingenieros de diseño | L. V. Sachkova, T. B. Protserova |
| La estación fue construida | SMU-3 Mosmetrostroy (encabezado por Sh. Simanduev) |
| Transiciones de estación |
 Jardín Botánico(traslado terrestre) |
| a las calles | Calle Leonov 1 , pasaje Serebryakova , calle Snezhnaya |
| Transporte terrestre | R : 33, 61, 71, 134, 154, 185, 195, 428, 533, 603, 628, 643, 789, n6 |
| Modo de trabajo | 5:30-1:00 |
| Código de estación | 089 |
| Estaciones cercanas | Sviblovo y VDNH |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Botanichesky Sad es una estación del Metro de Moscú . Ubicado en la línea Kaluzhsko-Rizhskaya , entre las estaciones Sviblovo y VDNKh . Fue inaugurado el 29 de septiembre de 1978 como parte de la sección VDNKh - Medvedkovo .
Muy cerca se encuentra la plataforma del MCC " Jardín Botánico ", al cual y desde el cual es posible un traslado terrestre.
Historia y origen del nombre
La estación se inauguró el 29 de septiembre de 1978 como parte de la sección VDNKh - Medvedkovo , después de lo cual el Metro de Moscú se convirtió en 107 estaciones. En el proyecto, la estación se llamó "Rostokino" por el pueblo cercano del mismo nombre y la antigua estación en el Anillo Pequeño de los Ferrocarriles de Moscú. El nombre se lo da el Jardín Botánico Principal. N.V. Tsitsina RAS , cuya nueva salida se planeó construir en la década de 1970 cerca del vestíbulo sur de la estación. La entrada existente al jardín se encuentra cerca de la estación de metro Vladykino y la estación MCC del mismo nombre . La salida sur de la estación se encuentra en el territorio del Parque Leonovo . Hasta 1966 , el nombre "Jardín Botánico" (en honor a un objeto geográfico completamente diferente ) pertenecía a ambas estaciones ( radial y circular ) "Prospect Mira".
Vestíbulo
La estación tiene dos salidas. El vestíbulo de la planta sur, realizado en forma de rotonda , está ubicado en el parque de la calle 1 de Leonova y está conectado con el vestíbulo de la estación mediante escaleras mecánicas. A 15 minutos a pie desde la salida sur se encuentra una de las entradas al Jardín Botánico Principal de la Academia de Ciencias de Rusia (desde la calle Selskokhozyaistvennaya). Del 16 de mayo al 30 de diciembre de 2015, el vestíbulo sur se cerró para reemplazar las viejas escaleras mecánicas que han agotado su recurso por otras nuevas [1] [2] .
El vestíbulo subterráneo del norte está conectado con el vestíbulo de la estación por una escalera. Las salidas se combinan con pasajes subterráneos bajo el pasaje Serebryakov . La transición al vestíbulo norte se coloca debajo de las vías del tren del Anillo Pequeño de los Ferrocarriles de Moscú . La estación se construyó como un intercambio prometedor con el Gran Anillo del metro, cuyo segmento norte estaba planeado para colocarse en lugar de la Carretera de Circunvalación de Moscú.
Arquitectura y decoración
"Jardín Botánico" es una estación de columna poco profunda (profundidad - 7 m) con tres vanos. Construido a partir de estructuras prefabricadas diseñadas por los arquitectos N. I. Demchinsky y Yu. A. Kolesnikova. En total, la estación cuenta con dos filas de 26 columnas de hormigón armado rematadas con mármol blanco (entre columnas 6,5 m). Ancho de la plataforma - 10,5 m [3] .
En el vestíbulo sur se instalan macizos de flores escultóricos artísticos (autor N.P. Masteropulo ) hechos de cerámica vidriada .
Las paredes de la estación están revestidas de mármol blanco . Las paredes de la pista están decoradas con cinco paneles emparejados con escenas sobre temas de la naturaleza (en los paneles se acuñan manzanas, uvas, ruda , flores). Están realizados en metal (a partir de aluminio anodizado ) con retroiluminación (autor Z. M. Vetrova).
El suelo está pavimentado con granito gris revival con incrustaciones cuadradas de labradorita negra [3] . Un elemento notable de la decoración del techo son las secciones cuadradas de nido de abeja hechas de aluminio anodizado dorado . Las lámparas se montan en los cajones del techo .
Hasta 2005 , el sello distintivo de la estación fue la mala iluminación; era el más oscuro del metro de Moscú. En 2005 se mejoró la iluminación.
Tráfico de pasajeros
El tráfico de pasajeros de la estación es relativamente bajo (en marzo de 2002 , recibió sólo 29,1 mil pasajeros por día), aunque aumenta fuertemente durante las horas punta.
Transporte público terrestre
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [4] :
Fotos
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Estación en números
- Tabla de tiempo para el paso del primer tren por la estación [5] :
| Por números pares | Días de semana _ |
Fines de semana _ |
|---|---|---|
| por números impares | ||
| En dirección a la estación " VDNKh " |
05:31:00 | 05:34:00 |
| 05:32:00 | 05:34:00 | |
| En dirección a la estación " Sviblovo " |
06:01:00 | 06:01:00 |
| 06:00:00 | 06:00:00 |
Véase también
Notas
- ↑ A partir del 16 de mayo, el vestíbulo sur de la estación de metro Botanichesky Sad permanecerá cerrado durante 10 meses . Centro de Información del Gobierno de Moscú. Fecha de acceso: 2 de enero de 2016. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015.
- ↑ El vestíbulo sur de la estación de metro Botanichesky Sad abrió después de la reconstrucción (enlace inaccesible) . Servicio de información del portal del Complejo de política de planificación urbana y desarrollo de la ciudad de Moscú. Fecha de acceso: 2 de enero de 2016. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
- ↑ 1 2 Komlev E. Jardín Botánico. // Metrostroy, No. 7, 1978 Archivado el 30 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . C 4
- ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.
- ↑ Horario de trenes . mosmetro.ru . Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú "
Enlaces
- Jardín Botánico (enlace inaccesible) . Sitio web oficial del Metro de Moscú. Fecha de acceso: 24 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2013.
- "Jardín Botánico" en www.metro.ru
- "Jardín Botánico" en news.metro.ru