Björn Waldegaard | |
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Bjorn Waldegaard y su copiloto en 1984 | |
Fecha de nacimiento | 12 de noviembre de 1943 |
Lugar de nacimiento | Suecia |
Fecha de muerte | 29 de agosto de 2014 (70 años) |
Un lugar de muerte | |
Ciudadanía | Suecia |
campeonato mundial de rallies | |
Años en rally | 1973-1992 |
equipos | Porsche , Mercedes-Benz , Ford , Lancia , Toyota |
Etapas | 95 |
títulos de campeonato | 1 1979 |
victorias | dieciséis |
pasarelas | 35 |
Etapas especiales ganadas | 217 |
Puntos | 428 |
primer mitin | Rally de Montecarlo de 1973 |
Primera victoria | Rally de Suecia de 1975 |
Bjorn Waldegård ( sueco. Björn Waldegård ; 12 de noviembre de 1943 - 29 de agosto de 2014 ) fue un piloto de carreras sueco. En 1970, como parte del equipo Porsche, ayudó a ganar el primer Campeonato Internacional de Rally para Fabricantes . Y en 1979 se convirtió en el primer campeón mundial de rally en la competición individual. El ganador de etapas del WRC de mayor edad en la historia (la última victoria en el Safari Rally -1990 a la edad de 46 años 155 días) [2] .
En Suecia, el apodo de Bjorn es "Walle". Debutó en un rally en 1962 con un Volkswagen 1200 y ganó el Rally de Montecarlo en 1969 y 1970 con un Porsche 911 . Participó en el Campeonato Mundial de Rally desde 1973 (año de creación del campeonato) hasta 1992 . En el WRC ganó 16 etapas.
La carrera de Bjorn abarcó cuatro décadas, hizo su debut en 1962 y, después de ganar el Campeonato Sueco de Rally en 1967 y 1968, comenzó a competir al más alto nivel hasta 1992. Fue solo una fractura severa de su mano en el Rally Safari de 1992 lo que lo obligó a terminar su carrera.
Su primera victoria internacional, conduciendo un Porsche 911, llegó en el Rally de Montecarlo de 1968 . Comenzó su carrera en el Campeonato del Mundo de Rallyes , que debutó en 1973 en la escudería Lancia , a la que abandonó tras un escándalo provocado por el hecho de que le dieran plaza únicamente como copiloto. A mediados de la década de 1970, Waldegaard participó también en el Campeonato Europeo de Rallycross en un Porsche Carrera RSR . El mejor resultado fue el segundo lugar detrás de Franz Wurz (padre de Alexander Wurz ) en 1974. Después de unirse al equipo de rally Ford, Bjorn, al volante de un Ford Escort RS , ganó tres carreras de rally en 1977 que se encuentran entre las más prestigiosas del calendario del torneo: el Rally Safari (Kenia), el Rally Acropolis (Grecia) y el Rally RAK ( Gran Bretaña).
En 1979 ganó el primer Campeonato del Mundo de Rally individual, sólo un punto por delante de Hanna Mikkola, tras finalizar la última prueba de la temporada (Rally Costa de Marfil). Recibió su última victoria en el Campeonato Mundial conduciendo un Toyota Celica GT-Four en el Rally Safari de 1990 . Esta victoria le aportó el título de ganador de mayor edad de la etapa WRC, que conserva hasta el día de hoy.
En septiembre de 2008, Bjorn Waldegaard participó en el Rally Colin McRae, una carrera en memoria de Colin McRae, fallecido en 2007. En esta carrera condujo un Porsche 911.
No. | Escenario | Temporada | Navegador | Automóvil |
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una | Rally de Suecia | 1968 | Lars Hemler | Porsche 911 |
2 | Rally de Suecia | 1969 | Lars Hemler | Porsche 911 |
3 | Rally de Montecarlo | 1969 | Lars Hemler | Porsche 911 |
cuatro | Rally de Suecia | 1970 | Lars Hemler | Porsche 911 |
5 | Rally de Montecarlo | 1970 | Lars Hemler | Porsche 911 |
6 | Rally de Austria | 1970 | Lars Hemler | Porsche 911 |
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