| Veshihiishi | |
|---|---|
| Historial de barcos | |
| estado del pabellón | Finlandia |
| Lanzamiento | 1 de agosto de 1930 |
| Retirado de la Armada | 1946 |
| Estado moderno | retirado del servicio |
| Características principales | |
| Velocidad (superficie) | 12,6 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 8,5 nudos |
| Profundidad máxima de inmersión | 75 metros |
| Tripulación | 30 personas |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 493 toneladas |
| Desplazamiento submarino | 716 toneladas |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
63,5 metros |
| Anchura del casco máx. | 6,2 metros |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
3,6 metros |
| PowerPoint | |
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Diésel-eléctrico Dos motores diésel de 580 hp cada uno, dos motores eléctricos de 360 hp cada uno, dos grupos de baterías de 62 celdas |
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| Armamento | |
| Artillería |
un cañón de 76 mm un cañón de 20 mm una ametralladora de 12,7 mm |
Armamento de minas y torpedos |
4 tubos lanzatorpedos (2 en proa y 2 en popa), un suministro total de 6 torpedos de 533 mm. |
Vesihiisi ( Fin. Vesihiisi - "agua hiisi ") es un submarino finlandés de clase Vetehinen con un desplazamiento de 493 toneladas. Diseñado en la década de 1930. Formó parte de la Armada finlandesa durante la Segunda Guerra Mundial .
El 9 de agosto de 1942, Vesihiisi, junto con dos submarinos del mismo tipo, fue desplegado en la ciudad de Mariehamn . Su misión era llevar a cabo operaciones antisubmarinas frente a las Islas Åland .
En la noche del 21 de octubre de 1942, Vesikhiisi torpedeó y hundió un submarino soviético de clase C S-7 . El comandante y cuatro miembros del equipo (capitán del tercer rango Lisin S.P. , oficial de guardia navegante Mikhail Khrustalev y tres marineros Olenin S., Subbotin V. y Kunitsa V.) fueron hechos prisioneros.
El Tratado de Paz de París de 1947 entre la URSS y Finlandia impidió que Finlandia tuviera sus propios submarinos . Había planes para utilizar los grandes submarinos disponibles como camiones cisterna , pero esta idea fracasó. Los barcos yacían olvidados y abandonados en Suomenlinna .
El 2 de diciembre de 1952, el Ministro de Defensa de Finlandia decidió destruir cuatro submarinos finlandeses dados de baja. En mayo de 1953, el Gobierno aprobó la venta de barcos para desguace, y el 1 de julio de 1953 se firmó un contrato correspondiente para la venta de barcos. El comprador debía destruir los submarinos de clase Vetehinen y Saukko . Los barcos debían ser remolcados en dos grupos, el submarino Vesikhiisi cayó en el primero de los grupos ( 12 - 31 de agosto de 1953), junto con el submarino Iku-Turso.
El 4 de agosto de 1953 , los barcos estaban listos para ser remolcados. Una semana después, el remolcador alemán "Stein" con el submarino "Vesikhiisi" e "Iku-Turso" se dirigían a Amberes . Después de que se entregaron otros submarinos a Amberes , se comenzó a trabajar en su eliminación. Pero cuando llegó el turno de "Vesikhiishi", los precios de la chatarra bajaron considerablemente y se decidió dejarlo. La compañía belga intentó hacer pasar a Vesihiisi por un submarino alemán. La inscripción "U 17" se colocó en su timonera en grandes letras blancas y por dinero ofrecieron a todos a subir a bordo. Pero los turistas finlandeses notaron el engaño y lo denunciaron al Consulado de Finlandia . Entonces se reveló esta estafa y terminó la historia del submarino Veshihiishi.
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