Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial de Khrunichev

JSC "GKNPT con el nombre de MV Khrunichev"

Entrada al Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial de Khrunichev
Tipo de Sociedad Anónima [1]
Año de fundación 1916
Nombres anteriores
  • La segunda planta de automóviles "Russo-Balt" ( 1916 )
  • Primera planta estatal de automóviles blindados ( 1921 )
  • Número de aviación estatal 22 que lleva el nombre. 10º Aniversario de Octubre ( 1927 )
  • Número de aviación estatal 22 que lleva el nombre. S. P. Gorbunova ( 1933 )
  • Planta de Aviación No. 23 ( 1941 )
  • Planta de construcción de maquinaria ellos. MV Khrunicheva ( 1961 )
  • Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial que lleva el nombre de V.I. MV Khrunicheva ( 1993 )
Ubicación  Rusia :Moscú, st. Novozavodskaya, 18 (las estaciones de metro más cercanas son "Fili", "Bagrationovskaya")
Figuras claves Varochko, Alexey Grigorievich — Director general
Industria industria de cohetes
Productos vehículos de lanzamiento
Equidad
Rotación 40,6 mil millones de rublos (2011)
Beneficio operativo
  • −25,2 mil millones ₽ ( 2017 ) [3]
Beneficio neto
  • −23,2 mil millones ₽ ( 2017 ) [2]
Número de empleados 43.500
Premios La orden de Lenin La orden de Lenin La orden de Lenin Orden de la Revolución de Octubre Orden de la Bandera Roja del Trabajo
Sitio web khrunichev.ru
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La Sociedad Anónima "Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial que lleva el nombre de M. V. Khrunichev " [1]  es una de las empresas líderes de la industria espacial y de cohetes rusa. Los principales productos en la actualidad son vehículos de lanzamiento (LV) de la familia Proton y etapas superiores para los mismos. El desarrollo de una prometedora familia de vehículos de lanzamiento Angara está en marcha .

GKNPT im. M. V. Khrunichev combina una serie de empresas especializadas en la producción, lanzamiento y mantenimiento de cohetes y tecnología espacial. Tiene una sucursal en el cosmódromo de Baikonur , que incluye un edificio de ensamblaje y prueba en el sitio 92-50 y el aeródromo de aviación experimental de Yubileiny en el sitio 251, una sucursal en Korolev para el desarrollo de motores de cohetes.

La empresa es miembro del MACD .

Historia

La empresa fue fundada en 1916 como la " Segunda Planta de Automóviles" Russo-Balt " " en un terreno adquirido a Shelaputin .

En 1921, se organizó la " Primera Planta Estatal de Automóviles Blindados " sobre la base de la planta. En 1922, la empresa produjo los primeros cinco automóviles soviéticos "Russo-Balt" (bajo el nombre de " Prombron ").

El 23 de enero de 1923, la planta de automóviles sin terminar se transfirió a una concesión por 30 años a la empresa alemana de fabricación de aviones Junkers para crear aviones y motores totalmente metálicos para ellos, después de lo cual, hasta 1925, los primeros 50 aviones Yu-20 y En la planta se fabricaron 100 aviones Yu-21 . Desde 1924, comenzó el desarrollo de aviones soviéticos totalmente metálicos.

El 1 de marzo de 1927, la URSS rescindió el contrato de concesión debido a que Junkers no pudo cumplir con los términos de la concesión para la producción de duraluminio y la construcción de motores [4] .

Poco después de la formación de la Planta de Aviación No. 7 , se transformó en la Planta No. 22 que lleva el nombre del décimo aniversario de octubre . Aquí comenzaron a construirse aviones de reconocimiento soviéticos R-3 , R-6 , caza I-4 , bombarderos TB-1 , TB-3 , DB-A , SB , Pe-2 , pasajeros ANT-9 y ANT-35 .

En 1933, la planta recibió el nombre de Sergei Gorbunov [5] .

En vísperas de la guerra , se dominó en la planta la producción en serie del bombardero en picado Pe-2 .

Durante el primer ataque aéreo sobre Moscú el 22 de julio de 1941, unas cuarenta bombas de alto poder explosivo y más de cuatrocientas bombas incendiarias impactaron en la planta, varios edificios resultaron dañados y 92 trabajadores de la planta murieron [6] .

En octubre - noviembre de 1941, la planta fue evacuada a Kazan , convirtiéndose en la Planta de Aviación de Kazan No. S. P. Gorbunova [7] .

En diciembre de 1941, en el territorio de la Planta No. 22 evacuada en Moscú, se formó la Planta de Aviación No. 23 , que hasta 1945 produjo bombarderos de largo alcance Il-4 y bombarderos de primera línea Tu-2 . Más tarde, aquí se produjeron el bombardero Tu-12 , Tu-4 , M-4 , bombarderos estratégicos 3M , helicópteros Mi-6 y Mi-8 .

La historia de cohetes de la empresa comenzó en 1960: OKB-23 fue rediseñado para el desarrollo de tecnología espacial y de cohetes y transferido (junto con la planta No. 23) como una rama bajo OKB-52 , cuyo diseñador general fue V. N. Chelomey .

En 1961, la planta número 23 se conoció como la planta de construcción de máquinas Mikhail Vasilyevich Khrunichev ( abreviado ZIKh ).

A fines de los años 70, OKB-23 se retiró de la subordinación de VN Chelomey y se transformó en la oficina de diseño de Salyut . En 1981-1988. La oficina de diseño era parte de NPO Energia y después de 1988 se independizó.

El 7 de junio de 1993, sobre la base de la Planta de Construcción de Máquinas M. V. Khrunichev y la Oficina de Diseño de Salyut, se formó el Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial M. V. Khrunichev .

Desde 1995, la empresa participa (junto con Lockheed Martin ) en el proyecto International Launch Services (ILS); Posteriormente, Lockheed Martin vendió su participación en la empresa conjunta y GKNPTs im. M. V. Khrunicheva se convirtió en propietaria de una participación mayoritaria en ILS.

Desde 2006 colabora con el centro espacial surcoreano Naro : por analogía con el desarrollado por los GKNPT. Khrunichev con el vehículo de lanzamiento Angara , se produjo la primera etapa superior para el vehículo de lanzamiento KSLV-1 (Korea Space Launch Vehicle-1); el primer lanzamiento de KSLV-1 por parte de Corea del Sur tuvo lugar el 25 de agosto de 2009 [8] .

El 3 de febrero de 2007, el presidente de la Federación de Rusia, V. V. Putin , firmó un decreto sobre la creación de una estructura integrada verticalmente para la producción de cohetes, equipos espaciales y de aviación sobre la base de la Empresa Unitaria del Estado Federal GKNPTs im. M. V. Khrunichev”, según el cual el Centro. A M. V. Khrunichev se unieron cuatro empresas de la industria espacial y de cohetes de Rusia , incluida la asociación de producción de Omsk "Vuelo" .

El 7 de septiembre de 2011, un avión Yak-42D se estrelló cerca de Yaroslavl, alquilado por la aerolínea Yak-Service del Centro. Khrunichev (ver Accidente aéreo cerca de Yaroslavl el 7 de septiembre de 2011 ).

En 2014, se impusieron sanciones estadounidenses a varias empresas rusas . El Centro Khrunichev, gracias a la firma de cabildeo Madison Group, evitó una prohibición de sanciones sobre la venta de componentes electrónicos para satélites [9] . Los cabilderos argumentaron que la prohibición de la adquisición de componentes electrónicos estadounidenses haría imposible lanzar una carga útil estadounidense al espacio utilizando el cohete Proton [ 10] .

17 de noviembre de 2017 FSUE GKNPT im. M. V. Khrunichev” se transformó en la Sociedad Anónima “GKNPTs im. M.V. Khrunichev " .

En el territorio del Centro Khrunichev, se construirá un " Centro Espacial Nacional " a gran altura . El gobierno de Moscú asignará dinero para la construcción; a cambio, Roskosmos transferirá a la ciudad los territorios de varias empresas de Moscú de la corporación estatal, en particular, el mismo Centro Khrunichev. El "Centro Espacial Nacional" debería comenzar a operar en 2022. Alrededor de 20 mil empleados de varias empresas de la corporación estatal de Moscú y la región se mudarán al edificio rascacielos [11] .

Actividades

Desarrolla y fabrica:

Desde 1995, la empresa participa (junto con Lockheed Martin ) en el proyecto International Launch Services (ILS). En septiembre de 2006, Lockheed Martin vendió su participación en la empresa conjunta entre ILS y Lockheed-Khrunichev-Energia (LKE). ILS es propiedad de Space Transport Inc. ( Delaware , EE . UU .) y el Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial. MV Khrunichev con RSC Energia. A finales de mayo de 2008 GKNPT les. M. V. Khrunicheva se convirtió en propietaria de una participación mayoritaria en ILS, que retuvo el derecho exclusivo de comercializar el cohete Proton y el prometedor vehículo de lanzamiento ruso Angara en el mercado mundial.

En agosto de 2009, por decreto del Presidente de la Federación Rusa D. A. Medvedev GKNPTs im. M. V. Khrunichev comenzó a vender las acciones de Voronezh Design Bureau of Chemical Automation [12] .

En 2015, la empresa se encontró en una situación financiera difícil y se vio obligada a transferir los derechos de uso de la mayor parte de sus áreas de producción (alrededor de 100 hectáreas de 144 hectáreas) a cambio de un préstamo por un monto de 35 mil millones de rublos [13] .

17 de noviembre de 2017 FSUE GKNPT im. M. V. Khrunichev” se transformó en la Sociedad Anónima “GKNPTs im. M. V. Khrunichev" sobre la base de la orden del Gobierno de la Federación Rusa del 8 de febrero de 2017 "Sobre la aprobación del plan (programa) de previsión para la privatización de la propiedad federal y las direcciones principales para la privatización de la propiedad federal para 2017- 2019", así como órdenes del departamento territorial de la Agencia Federal de Gestión de la Propiedad de Moscú con fecha 2 de agosto de 2017 y 27 de septiembre de 2017 [1] . Valoración de activos y auditoría e inventario de los GKNPTs im. M. V. Khrunichev será realizado por la empresa de auditoría " Nexia Pacioli "; Una fuente informada de Roskosmos dijo que Andrei Klepach, quien fue nombrado Presidente del Directorio de URSC en marzo de este año, recomendó a esta empresa como consultora y ejecutora de una serie de procedimientos para preparar los activos antes de que sean aportados a los fondos autorizados. capital de la URSC [ 14] .

Para 2019, la carga de la deuda de la empresa se estima en 130 mil millones de rublos, que es comparable al presupuesto anual de Roscosmos [ 15] .

A fines de junio de 2019, se supo que en el territorio de los GKNPT ellos. Khrunichev, se construirá un centro de negocios gigante en Moscú ( el Centro Espacial Nacional y una serie de parques tecnológicos, exposiciones y centros de negocios públicos). El ensamblaje de los misiles Proton y Angara se está trasladando a Omsk [16] [17] [18] .

Estructura empresarial

La estructura de la empresa incluye [19] :

Número de empleados

Guía

Jefes de la empresa de 1916 a 2018 [21] :

Nombre años de vida años de liderazgo
Kulchitsky, Gavriil Vasilievich 1879 - 1935 [22] 1916 - 1919
Olenchuk, Iván Stepanovich 1920 - 1924
Malajov, Fedor Sergeevich 1927 - 1931
Gorbunov, Sergei Petrovich 1902 - 1933 1931 - 1933
Mitkevich, Olga Alexandrovna 1889 - 1938 1933 - 1935
Margolin, Semyon Leontievich 1895 - 1937 1935 - 1936
Sujarev, Alexey Sergeevich [23] 1901 -? [24] 1937 - 1938
Okulov, Vasili Andreevich 1899 - 1974 1938 - 1941
Kuzin, Illarion Matveyevich 1942
Iosilovich, Isaak Borisovich 1909 - 1972 1942 - 1944
Tretyakov Anatoly Tikhonovich 1899 - 1978 1944 - 1946
Leshchenko, Serguéi 1904 - 1974 [25] 1946 - 1952
Ósipov, Dmitry Nikolaevich 1952 - 1960
Ryzhykh, Mijail Ivanovich 1910 - 1982 [26] 1961 - 1975
Kiselev, Anatoly Ivánovich 1938 - 2017 [27] 1975 - 2001
Medvedev, Alexander Alekseevich r 1952 2001 - 2005
Nésterov Vladimir Evgenievich r 1949 2005 - 2012
Seliverstov, Alexander Ivánovich r 1960 2012 - 2014
Kalinovski, Andrei Vladimirovich r 1963 2014— 2017
Varochko, Alexei Grigorievich r 1955 2017 - presente

Véase también

Notas

  1. ↑ 1 2 3 A.Zh. El Centro Khrunichev se convirtió en una sociedad anónima . TASS (20 de noviembre de 2017). Recuperado: 27 julio 2022.
  2. ↑ 1 2 http://www.khrunichev.ru/download/godovaa_buhgalterskaa_otcetnost__za_2017_god..pdf
  3. ↑ balance
  4. ↑ Zh-l "Expert" No. 1 (687) / 28 de diciembre de 2009. Maxim Rubchenko (editor del departamento de economía). ¡Hurra, están deprimidos!
  5. ↑ Informe real . Empresa Unitaria Estatal Federal "Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial que lleva el nombre de MV Khrunichev". Consultado el 11 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2011.
  6. ↑ Kozlov P. Ya. Diseñador. - M. : Mashinostroenie, 1989. - S. 56. - 184 p. — 30.000 copias.  - ISBN 5-217-00631-5.
  7. ↑ Ahora es la Asociación de Producción de Aviación de Kazán que lleva el nombre de S.P. Gorbunov
  8. ↑ Corea del Sur lanza su primer cohete . sd.net.ua _ Consultado el 31 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2022.
  9. ↑ Grafov D. B. Cabildeo ruso y antirruso en EE. UU. // EE. UU. y Canadá: economía, política y cultura. - 2016. - Nº 3 (555). - S. 111.
  10. ↑ Grafov D. B. Cabildeo ruso y antirruso en EE. UU. // EE. UU. y Canadá: economía, política y cultura. - 2016. - Nº 3 (555). - Art. 112.
  11. ↑ El rascacielos de Rogozin en forma de cohete fue comparado con un falo . lenta.ru . Consultado el 31 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2021.
  12. ↑ Petrov, Vladímir. Un negocio. Tenencia espacial y asuntos terrenales (enlace inaccesible) . Portal de información de la región central de tierra negra "Comuna". Consultado el 2 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 17 de julio de 2014. 
  13. ↑ VEB recibirá el terreno del Centro Khrunichev en la llanura aluvial de Filevskaya . izvestia.ru (13 de enero de 2015). Consultado el 31 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2017.
  14. ↑ United Rocket and Space Corporation encontró un consultor  (ruso) , Izvestia  (22 de julio de 2014). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2020. Consultado el 8 de octubre de 2018.
  15. ↑ "Angara-A5" fue volado y cambiado . lenta.ru (25 de diciembre de 2018). Consultado el 31 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2021.
  16. ↑ Se construirá un centro de negocios gigante en el sitio de una planta de cohetes en Moscú . vedomosti.ru . Consultado el 31 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 7 de enero de 2022.
  17. ↑ El Centro Espacial Nacional, el parque tecnológico y las viviendas se construirán en el sitio de la planta. Khrunicheva - Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú . www.stroi.mos.ru _ Consultado el 31 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 1 de enero de 2022.
  18. ↑ Moscú aprobó el concepto de construcción del Centro Espacial Nacional . tvzvezda.ru . Consultado el 31 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2020.
  19. ↑ Estructura de la empresa . khrunichev.ru . Consultado el 31 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2021.
  20. ↑ Las pérdidas del fabricante Proton en 2017 ascendieron a 23 mil millones de rublos . RIA Novosti (21 de mayo de 2018). Consultado el 4 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2019.
  21. ↑ Líderes empresariales 1916 - 31 de agosto de 2012 . Empresa Unitaria Estatal Federal "Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial que lleva el nombre de MV Khrunichev". Consultado el 22 de enero de 2013. Archivado desde el original el 21 de junio de 2013.
  22. ↑ Chrunichev
  23. ↑ Periódicos antiguos: Pravda, 5 de marzo de 1938. (pág. 1) . Fecha de acceso: 18 de enero de 2013. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2011.
  24. ↑ Necrópolis de Nizhny Novgorod - Información sobre el lugar de enterramiento (S - Z) . Fecha de acceso: 18 de enero de 2013. Archivado desde el original el 20 de enero de 2013.
  25. ↑ Archivo de la revista "CIENCIA Y VIDA" . Consultado el 18 de enero de 2013. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2014.
  26. ↑ :: Monumento espacial :: M.I. Rojo :: . Fecha de acceso: 18 de enero de 2013. Archivado desde el original el 22 de junio de 2013.
  27. ↑ Falleció el primer director general de los GKNPT, A. I. Kiselev . GKNPT im. M. V. Khrunicheva (9 de junio de 2017). Consultado el 27 de junio de 2017. Archivado desde el original el 22 de junio de 2017.

Enlaces

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