Granada

La granada Gammon ( Ing.  Gammon Bomb , literalmente - la bomba Gammon ; nombre oficial - Grenade No. 82 del  inglés  -  " Grenade No. 82 ") es una granada de mano británica de potencia variable de la Segunda Guerra Mundial , desarrollada en 1941 por el Capitán Richard S. Gammon [1] . Diseñado para destruir mano de obra , vehículos blindados y estructuras enemigas. El objetivo se logra lanzando una mano humana. El uso de explosivos plásticos , escasos en condiciones de guerra, propició volúmenes relativamente pequeños de su producción (varios miles de piezas) y el uso, principalmente, por comandos británicos y tropas aerotransportadas [K 1] [2] .

Descripción

Historial de creación

Después de que los británicos tuvieran que abandonar casi toda la artillería antitanque en Dunkerque en 1940, con el fin de defender las islas de una posible invasión alemana , era urgentemente necesario restaurar el arsenal de medios para combatir los tanques enemigos. Uno de ellos fue la llamada " bomba pegajosa ", desarrollada apresuradamente en el mismo año, puesta en producción en masa y puesta en servicio como granada antitanque de la milicia. Sin embargo, su baja eficiencia y confiabilidad, combinadas con una mayor explosividad, eran inaceptables para las fuerzas especiales: comandos y paracaidistas aerotransportados. Como reemplazo de la "bomba pegajosa", el capitán Richard S. Gammon del 1.er Batallón de Paracaidistas , que había resultado herido y tenía una Cruz Militar para luchar en el norte de África , propuso en 1941 una granada de diseño propio. Su idea fue crear una munición simple, confiable y liviana que permita, dependiendo de la tarea a resolver, cambiar de manera flexible la potencia y el tipo de carga en base a la composición explosiva plástica "C"., que en ese momento ya formaba parte de la munición estándar de los paracaidistas. El diseño que propuso fue aceptado y, después de las pruebas, se puso en producción. Tuvo tanto éxito que rápidamente ganó popularidad entre los soldados, quienes le dieron un nombre en honor al desarrollador: "Granada Gammon" . El nombre oficial es "Granada No. 82" era prácticamente desconocido entre la tropa [1] .

Dispositivo

Estructuralmente, la granada de mano de Gammon es una bolsa de tela, o más bien, una manga ancha, un extremo del cual está metido en una tapa redonda de metal, y el otro está unido con una trenza. Desde el interior de la bolsa, se atornilla un amplificador de detonador cilíndrico en la tapa, en la que se insertó el detonador [3] , y en el exterior, un fusible de contacto omnidireccional estándar No. 247 [K 2] , que también estaba equipado con el manual No. 69, antitanque no. 73, Fosfórico No. 77y algunas otras granadas británicas [4] . Para la acción contra la mano de obra, se colocó una pequeña cantidad de explosivos en la bolsa, aproximadamente la mitad de una unidad militar estándar ( Eng.  Stick ), así como, si estaban disponibles, elementos llamativos como perdigones . Contra vehículos blindados u otros objetivos blindados, la bolsa podía llenarse completamente con explosivos (alrededor de 900 gramos), lo que creaba una granada de alto poder explosivo inusualmente poderosa , que era segura para lanzar solo desde un refugio confiable [5] . Este diseño de hágalo usted mismo es exclusivo de las granadas adoptadas oficialmente [1] . 

Cómo funciona

Usar la granada de Gammon fue muy simple. Después de cargar la bolsa de tela con explosivos y colocar el detonador, fue necesario desenroscar y desechar la tapa de la mecha de baquelita . Debajo se encontró una fuerte cinta de lona de 4,5 pulgadas (114,3 milímetros) de largo [6] , enrollada alrededor de la mecha. Un extremo de la cinta estaba unido a un pasador de seguridad insertado en un orificio en el cuerpo del fusible y sujetando su percutor , y el extremo libre estaba lastrado con un peso de plomo curvo. Sosteniendo el peso con el dedo (para que la cinta no se desenrolle prematuramente), fue necesario lanzar una granada al objetivo. En vuelo, el peso, bajo la acción del flujo de aire y la gravedad, desenrolló la cinta y sacó el pasador del fusible. Esto liberó una pesada bola de plomo y un percutor dentro de la mecha, que ahora solo un resorte débil la mantenía alejada del cebador . Así, en vuelo, la mecha omnidireccional se amartillaba con un retraso de cuatro segundos [K 3] . Al golpear un obstáculo (objetivo), la bola se desplazó bruscamente y, al comprimir el resorte, pinchó la tapa del encendedor con el tambor, lo que encendió el detonador. Eso, a su vez, junto con el amplificador, creó una onda explosiva lo suficientemente poderosa como para hacer estallar el explosivo principal en la bolsa. La granada de Gammon explotó al impactar con el objetivo al instante, sin demora [5] . A veces, por razones de seguridad, se detonaba una granada de forma remota, con un disparo de un rifle [1] .

Historial de aplicaciones

Las granadas Gammon comenzaron a ingresar a las tropas en mayo de 1943. En primer lugar, estaban armados con fuerzas especiales, como el asalto aerotransportado , para el cual los explosivos plásticos se habían convertido en un elemento de munición familiar en ese momento. Apreciaron la compacidad y el peso ligero de una granada descargada, así como la flexibilidad de su uso, ya que después del aterrizaje, estas unidades solo podían confiar en los volúmenes de municiones que ellos mismos llevaban. Su eficacia contra vehículos blindados le valió la gloria de "artillería de mano" entre los paracaidistas. Entonces, en 1943, en el norte de África , soldados de la 1.ª brigada de paracaidistasDurante un ataque de emboscada a un convoy alemán, dos vehículos de reconocimiento fueron destruidos por granadas Gammon , que se incendiaron por completo junto con las tripulaciones (cuatro personas cada una) [1] .

El 6 de junio de 1944, durante la Operación Deadstick , una de las muchas que condujeron al desembarco de Normandía , los paracaidistas británicos derribaron 14 de los 17 tanques alemanes PzKpfw IV que los atacaron , en su mayoría con la ayuda de granadas Gammon [7] . El mismo día, los paracaidistas que capturaron la batería de Merville se enfrentaron a la necesidad de destruir los obuses enemigos de largo alcance sin explosivos especiales ni equipo de zapadores. Para llevar a cabo su tarea, se vieron obligados a improvisar y utilizaron con éxito plástico del equipo personal diseñado para equipar las granadas de Gammon [8] .

Cuando comenzó la invasión aliada del sur de Francia en agosto de ese año, los paracaidistas del 5.º Batallón de Paracaidistas se dieron a la tarea de detener cualquier movimiento de tropas enemigas en dirección a la cabeza de playa de desembarco. Para ello, se posicionaron en las copas de los árboles que sobresalían de los caminos de acceso, armados con granadas Gammon dotadas de grava simple como elemento llamativo . Arrojada a la caja abierta de un camión lleno de soldados, una granada de este tipo tuvo un efecto devastador [1] .

También era muy popular calentar una taza de café de una ración seca del ejército , la llamada ración K , en una pequeña porción de explosivo plástico.. La composición "C" ardía rápidamente y sin humo, lo que permitía a los paracaidistas preparar una bebida caliente sin riesgo de desenmascarar su posición [9] .

La granada Gammon se usó activamente hasta el final de la guerra en 1945. A principios de la década de 1950, se reconoció que estaba completamente obsoleto y se destruyeron sus existencias. Los especímenes sobrevivientes son principalmente artefactos explosivos sin detonar encontrados en los campos de batalla, o exhibiciones de las colecciones de museos militares [3] .

Comentarios

1. ↑ Varias granadas de Gammon también fueron entregadas a las Unidades de Defensa Local y a la Resistencia [2]
2. ↑ El término omnidireccional ( ing.  all-ways espoleta ) significaba que se garantizaba que el fusible funcionaría en una colisión con un objetivo por cualquier lado, mientras que los fusibles de contacto convencionales requieren golpear en un solo lugar [4] .
3. ↑ Más adelante en la guerra, por la seguridad del lanzagranadas, se aumentó la longitud de la cinta para que el retraso fuera de 7 segundos. Sin embargo, la mayoría de los usuarios, a pesar del riesgo, prefirieron el antiguo retraso de 4 segundos y acortaron la cinta ellos mismos [1] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Baker, 1982 .
2. ↑ 12 Hastings , 2013 , pág. 237.
3. ↑ 12 nº_ _ 82 "Bomba Gammon" .
4. ↑ 12 nº_ _ 247 espoleta "siempre" .
5. ↑ 12 Horn , 2010 , pág. 46.
6. ↑ no. 82 "Bomba Gammon" , Diagrama.
7. ↑ Ambrosio, 2003 , págs. 155–159, 162, 168.
8. ↑ Harclerode, 2005 , pág. 319.
9. ↑ Beevor, 2009 , pág. 25

Fuentes

Libros

• Hastings, Max. Das Reich: La marcha de la 2ª División Panzer SS a través de Francia, junio de 1944: [ ing. ] . - 2. - Minneapolis Estados Unidos: Zenith Press, 2013. - ISBN 978-0-7603-4491-0 .
• Beevor, Anthony. Día D: La Batalla de Normandía: [ Español ] ] . - N. Y.  : Viking, 2009. - ISBN 978-0-670-02119-2 .
• Horn, Bernd. Hombres de acero: paracaidistas canadienses en Normandía, 1944: [ ing. ] . - Toronto, ON: Dundurn Press Ltd., 2010. - ISBN 978-1-55488-708-8 .
• Harclerode, Peter. Wings Of War - Airborne Warfare 1918-1945 : [ ing. ] . - L.  : Weidenfeld & Nicolson, 2005. - ISBN 0-304-36730-3 .
• Ambrose, Stephen E. Pegasus Bridge: D-Day: The Daring British Airborne Raid: [ ing. ] . - L.  : Pocket Books, 2003. - Pág. 233. - ISBN 978-0-7434-5068-3 .

Artículos

• Cmdt OEF Baker, DWD La granada con fama instantánea  : [ ing. ] // Revista de Historia Militar. - SA: Sociedad de Historia Militar de Sudáfrica, 1982. - vol. 5, núm. 5 (junio). — ISSN 0026-4016 .

Enlaces

• no.  247 "siempre " espoleta . LEXPEV. Consultado el 5 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2008.
• no. 82 "Gammon bomb"  (inglés)  (enlace no disponible) . LEXPEV. Consultado el 5 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2008.