Desembarco en el puerto de Kerch (1944)

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Desembarco en el puerto de Kerch en 1944
Conflicto principal: Gran Guerra Patria
la fecha 22 - 23 de enero de 1944
Lugar Kerch , Crimea
Salir Ligera mejora en posiciones
oponentes

URSS

Alemania nazi

Comandantes

I. E. Petrov G. N. Kholostyakov

Erwin Jeneke Karl Almendinger

Fuerzas laterales

1407 personas, 26 barcos y auxiliares

desconocido

Pérdidas

82 muertos, 143 heridos, 2 embarcaciones hundidas

St. 300 muertos, hasta 180 presos

Desembarco en el puerto de Kerch el 22 y 23 de enero de 1944 : asalto anfibio  táctico , desembarcado por los barcos de la flotilla militar Azov para ayudar a las tropas del Ejército Separado de Primorsky en la cabeza de puente de Kerch durante la Gran Guerra Patria .

Plan y preparación de la operación

Las tropas aterrizaron durante una operación ofensiva privada de las tropas del Ejército Separado de Primorsky (comandante general del Ejército I. E. Petrov ). Después de una operación fallida en el flanco derecho del ejército y un aterrizaje en el cabo Tarkhan , el general Petrov decidió volver a la idea de atacar en el flanco izquierdo, directamente a través de la ciudad de Kerch . La tarea de la fuerza de desembarco es aterrizar en el puerto de Kerch , atravesar el puerto y la estación de tren hacia las tropas del ejército, que se suponía que iban a atacar en la dirección opuesta. El resultado sería la liberación completa de Kerch y la creación de una amenaza desde el sur para toda la defensa alemana en la península de Kerch. Las tropas soviéticas se opusieron a las unidades del 17º Ejército alemán bajo el mando del General de las Tropas de Ingenieros Erwin Jeneke . Durante enero de 1944, se reforzaron significativamente aquí debido al traslado de tropas desde el interior de Crimea .

Partes de los infantes de marina de la Flotilla Azov y la Flota del Mar Negro (369 y 393 batallones separados de infantería de marina ), un total de 1407 personas, se asignaron al primer escalón del desembarco, y el regimiento de fusileros 1135 de la división de fusileros 339 a el segundo escalón . El investigador E. P. Abramov cita un mayor número de tropas: hasta 1900 personas [1] . El desembarco fue realizado por la flotilla militar Azov (comandante en funciones, el contraalmirante G. N. Kholostyakov ).

El curso de la operación

A las 19:40 del 22 de enero de 1944, el primer destacamento de desembarco (393º Batallón de Infantería de Marina de la Flota del Mar Negro , 598 personas, 44 ametralladoras pesadas y ligeras , 17 rifles antitanque , 6 morteros , el Mayor N. V. Starshinov los comandó en el operación ) completó la carga y salió de la bahía de Opasnaya ( península de Kerch ) en 16 ténderes , 4 botes blindados , 3 botes torpederos, 3 botes dragaminas, 1 bote "pequeño cazador". Para desviar la atención del lugar de desembarco del enemigo, la artillería costera disparó intensamente contra la costa cerca del cabo Ak-Burun , simulando la preparación de la artillería en un falso punto de desembarco. En el mismo lugar, un destacamento de 3 torpederos simuló un desembarco anfibio. Pasadas las 23:00 horas, comenzó el desembarco de cazas en Kerch en la zona del Mole Shirokoy. Aproximadamente a las 4:00 am del 23 de enero, los mismos barcos aterrizaron el segundo destacamento de desembarco (369 ° Batallón de Infantería de Marina, 412 personas, 2 cañones, comandante Mayor Sudarikov).

En total, de los 27 botes y barcos participantes, el enemigo destruyó 2 ténderes con fuego de artillería. Durante el desembarco, 35 combatientes murieron y 40 resultaron heridos, del personal de los barcos: 5 murieron y 16 resultaron heridos.

Simultáneamente con el desembarco, las tropas del Ejército de Primorsky pasaron a la ofensiva. Al atravesar las defensas alemanas en las afueras de Kerch, utilizaron lanzallamas de alto poder explosivo . Se rompió el frente y las tropas soviéticas irrumpieron en Kerch. Aprovechando el factor sorpresa y la confusión del enemigo, los paracaidistas ocuparon parte del territorio portuario, irrumpieron en la ciudad, recuperaron varios edificios dominantes y la estación de tren Kerch-1. Dado que el desembarco se llevó a cabo en la zona de defensa enemiga, la fuerza de desembarco inmediatamente tuvo que entablar batalla con fuerzas enemigas superiores. El avance de la 339 División de Fusileros desde el frente se estancó después del éxito inicial. El plan de acción de aterrizaje tampoco tuvo éxito: cada batallón tuvo que realizar una tarea independiente a una distancia significativa (hasta 1 kilómetro) entre sí según los estándares de una batalla en una ciudad, lo que provocó la pérdida de su interacción.

Un factor negativo fue el hecho de que durante el desembarco del segundo escalón del desembarco, el 1135. ° Regimiento de Infantería, debido a la batalla continua en la costa, el comandante del destacamento de desembarco de la Flotilla Azov cometió un error y desembarcó el segundo escalón de el desembarco en el territorio ya ocupado por las tropas soviéticas. Dado que la batalla de desembarco iba a ser dirigida por el comandante del regimiento que caminaba con este escalón, los batallones de infantería de marina previamente desembarcados se dejaron a su suerte.

Como resultado, el batallón 393, atacando a lo largo de la costa, salió por la retaguardia a la zona de defensa enemiga y la atacó junto con las tropas que avanzaban desde el frente. Durante la batalla, el batallón se conectó con las fuerzas principales. En esta dirección, se mejoró la posición de las tropas, la línea del frente se movió de 2 a 4 kilómetros hacia el oeste. El batallón 369 se encontró en una situación difícil, ya que en su sector de acción fueron repelidos los ataques de la división 339 desde el frente. Primero, logró penetrar profundamente en la ciudad, desde allí el enemigo empujó al batallón hacia el área de la fábrica de conservas. Después de una batalla obstinada en el territorio de la planta, por orden del comando, el batallón significativamente reducido se retiró a la costa y se abrió paso para unirse a las fuerzas principales en el mismo sector que el batallón 393 después de las 2 am del 24 de enero .

La operación ofensiva en esa dirección continuó hasta el 31 de enero, pero no tuvo más éxito y fue descontinuada.

Resultados y consecuencias de la operación

El plan de operación se llevó a cabo solo parcialmente, no fue posible alcanzar los hitos previstos, pero sin embargo se logró una cierta mejora en las posiciones ocupadas. Durante la operación, el enemigo destruyó 2 ténderes con fuego de artillería. En la tarde del 23 de enero, la aviación de la flota realizó más de cien salidas para cubrir a los paracaidistas, según los pilotos, 10 aviones enemigos fueron derribados, nuestras pérdidas fueron 5 aviones. Las pérdidas en el personal de la fuerza de desembarco ascendieron a 82 muertos y 143 heridos. Las pérdidas del enemigo también fueron grandes: los batallones aerotransportados capturaron y llevaron a sus manos a más de 180 prisioneros (incluidos 150 alemanes, 30 rumanos, el resto " Khivi "), destruyeron a más de 300 soldados, 6 cañones, 14 ametralladoras y 3 almacenes. . [2]

Dos operaciones de desembarco consecutivas, generalmente fallidas ( en el cabo Tarkhan y en el puerto de Kerch) causaron preocupación en el Cuartel General del Alto Mando Supremo . El 27 de enero, el comandante del Ejército Separado de Primorsky, Petrov, recibió una dura directiva de Stalin sobre las acciones incorrectas del ejército, y el 6 de febrero de 1944, su nuevo comandante, el general de ejército A. I. Eremenko , llegó repentinamente al ejército. Sede para todos . Petrov fue degradado a coronel general (una de las dos únicas degradaciones en el rango de general del ejército durante toda la guerra) y, después de varios meses en la reserva, fue enviado al frente con una degradación. Después de él, el comandante de la Flota del Mar Negro, L.A. Vladimirsky, fue destituido de su cargo (la flotilla Azov estaba bajo su subordinación operativa).

Notas

  1. Abramov E.P. "Muerte Negra". Marines soviéticos en batalla / I. Steshina. - "Eksmo", 2009. - (La guerra y nosotros). — ISBN 978-5-699-36724-5 .
  2. * Karpov A. N., Kogan V. G. Azov flota y flotillas . - Taganrog: Sphinx, 1994. - S. Capítulo 7.

Fuentes y literatura