| la carretera | |
| ruta europea E73 | |
|---|---|
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73 Ruta europea E73 Europska cesta E73 | |
| información básica | |
| Países |
Hungría Croacia Bosnia y Herzegovina |
| Longitud | 710 |
| comienzo | budapest |
| Mediante |
Osijek Sarajevo Mostar |
| Final | Ploche |
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La ruta europea E73 es una ruta por carretera europea desde Budapest , Hungría , hasta Ploce , Croacia , con una longitud total de 710 km. La ruta conecta la parte central del continente con el mar Adriático . Esta alineación también se denomina "Corredor Vc", un ramal del quinto Corredor Paneuropeo de Transporte .
La pista ahora se está mejorando activamente en los tres países. El corredor incluye no solo la carretera, sino también el transporte ferroviario , así como importantes aeropuertos . La parte más larga de la ruta pasa por Bosnia y Herzegovina y se considera una de las herramientas importantes para el desarrollo del país. La carretera también le permite conducir directamente desde la parte sur de Croacia a la parte este.
La E73 comienza en Hungría en Budapest y viaja hacia el sur por la M6 hasta la frontera croata .
La carretera pasa por las siguientes ciudades:
En abril de 2010, el tramo de 179 km entre la M0 (carretera de circunvalación de Budapest) y Boj es una autopista moderna.
Se planea completar los 19 km restantes desde Boya hasta la frontera para 2013.
La parte croata de E73 se divide en dos partes: norte y sur. La parte croata de la ruta es de 112 km o solo el 18% de la longitud total de la ruta.
Parte norteLa parte norte de la E73 en Croacia se llama autopista A5 . La longitud del segmento es de 88 km.
En el este de Croacia, la E73/A5 pasa por las siguientes ciudades:
La ruta se pagará, según la clase del automóvil, incluidos algunos objetos importantes, como los puentes sobre Drava y Sava y el cruce ferroviario al norte de Sredanca. La salida más importante es la salida de Sredanci, donde la A5 se cruza con la A3 , que forma parte del décimo Corredor Paneuropeo de Transporte . La ruta constará de cinco tramos:
| Segmento de línea | Longitud | notas |
|---|---|---|
| Frontera húngara - Beli Manastir | 5 kilometros | Se construirá después de que se complete la construcción de la pista en Hungría. |
| Beli Manastir - Osijek | 25 kilometros | bajo construcción |
| Osijek - Gjakovo | 32 kilometros | Terminado y pagado. |
| Djakovo - Sredanci | 23 kilometros | Terminado y pagado. |
| Sredanci - Frontera con Bosnia y Herzegovina | 4 kilómetros | Se construirá después de la finalización de la construcción de la carretera en Bosnia y Herzegovina |
La parte sur sigue la autopista A10 . Se pagará en el segmento de Malí Prólogo a la salida de Ploce . Pasa por las siguientes ciudades:
La autopista ya está planificada y es posible construirla, sin embargo, se construirá solo después de la apertura total de la autopista A1, ya que antes de eso la construcción es inútil. Ploče , un puerto marítimo croata utilizado principalmente por Bosnia y Herzegovina, se encuentra en el extremo sur de la alineación. Cuando esté terminado, el A10 tendrá solo 4,6 km de largo. Como resultado, será una de las pistas más cortas de Croacia.
Para 2009, solo se había construido una sección de la vía en Bosnia y Herzegovina, entre Sarajevo y Kakanju . Se prevé que la tasa sea de aproximadamente 1,50 marcos .
La carretera pasa por las siguientes ciudades:
SignificadoPara Bosnia y Herzegovina, esta ruta es extremadamente importante y este proyecto tiene la más alta prioridad. La construcción ya está en marcha, pero un buen comienzo impulsará la actividad económica y social y permitirá que Bosnia y Herzegovina se una al sistema de transporte europeo , así como a la economía europea.
La construcción de una carretera con una longitud total de 340 km mejorará la comunicación con los países vecinos, aumentará la competitividad de la economía del país y atraerá inversión extranjera .
SegmentosLa ruta se divide en tramos:
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