Gennady Nikolaevich Eliseev | ||||||||
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Fecha de nacimiento | 26 de diciembre de 1937 | |||||||
Lugar de nacimiento | Stalingrado | |||||||
Fecha de muerte | 28 de noviembre de 1973 (35 años) | |||||||
Un lugar de muerte | RSS de Georgia | |||||||
Afiliación | URSS | |||||||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||||||
Años de servicio | 1955 - 1973 | |||||||
Rango |
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Parte | 982 ° Regimiento de Aviación de Cazas del 34 ° VA ZakVO | |||||||
comandado | subjefe de escuadrón | |||||||
Premios y premios |
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Gennady Nikolaevich Eliseev ( 26 de diciembre de 1937 , Stalingrado - 28 de noviembre de 1973 , República Socialista Soviética de Georgia ) - Piloto militar soviético, subcomandante de escuadrón del 982º Regimiento de Aviación de Cazas de la 283ª División de Aviación de Cazas del 34º Ejército Aéreo del Distrito Militar Transcaucásico , capitán _ Héroe de la Unión Soviética .
Nacido el 26 de diciembre de 1937 en Stalingrado en una familia de clase trabajadora [1] . ruso _ Su padre N. A. Eliseev murió en la primavera de 1945 [1] . En 1953 ingresó en el aeroclub de Stalingrado para formarse como piloto de planeador, tras lo cual en 1954 se matriculó en cursos de piloto. En septiembre de 1955 se graduó del club de vuelo. Continuó sus estudios en la Escuela de Aviación Kachinsky , donde estudió con el Héroe de la Unión Soviética , el Teniente Coronel G.S. Balashov (quien recomendó que un cadete prometedor fuera transferido al entrenamiento como piloto de combate MiG-17 ) [1] .
En 1959 se graduó de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Bataysk , el 28 de octubre de 1959 se le otorgó el grado de teniente [1] . Miembro del PCUS desde 1961 . Después de volver a entrenarse del MiG-17 al MiG-21 en el otoño de 1964, fue enviado a servir en el Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania , en junio de 1967 recibió la calificación de clase de un piloto militar de primera clase , dos años después. - un comandante de vuelo [1] .
En octubre de 1971, fue transferido al puesto de subcomandante de escuadrón del 982º Regimiento de Aviación de Cazas de la 283ª Orden de Bandera Roja Kamyshin de Aviación de Cazas de la División Suvorov del 34º Ejército Aéreo del Distrito Militar Transcaucásico [2] [1] .
El 28 de noviembre de 1973, dos aviones fueron encontrados en las inmediaciones de la frontera de la URSS, uno de los cuales se fue al costado, y el segundo invadió el espacio aéreo de la URSS [1] en el área del valle de Mugan ( Azerbaiyán ). RSS ). Para interceptar al intruso del aeródromo de Vaziani , se alertó a la tripulación del enlace de servicio del Capitán Eliseev en el caza MiG-21SM (número de cola "240") . En ese momento, era un piloto de primera clase con más de 1700 horas de vuelo, incluidas más de 1000 horas en el MiG-21 [1] .
El intruso resultó ser un F-4 Phantom II iraní (algunas fuentes mencionan erróneamente el T-33 o incluso el EU-130E [2] [3] ), que llevó a cabo una misión de reconocimiento bajo el Proyecto Dark Gene estadounidense-iraní. programa [4] . Al darse cuenta de la aproximación del avión de Eliseev, el intruso dio un giro y comenzó a maniobrar vigorosamente [1] .
La batalla aérea tuvo lugar sobre el territorio de la RSS de Georgia . Habiendo recibido la orden de destruir al intruso, Eliseev le disparó dos misiles R-3 , lanzó uno a lo largo de la trayectoria de vuelo del avión enemigo como advertencia. El intruso no se dio la vuelta. Eliseev disparó un segundo misil para matar, pero perdió su objetivo en las nubes. Y el arma se atascó. Llegó una orden desde el suelo para detener al enemigo a toda costa. No se sabía qué equipo y armas portaba el intruso y cuál era su propósito. Y Eliseev se decidió por el último recurso. Decidió embestir al enemigo golpeando su avión desde abajo. El capitán Eliseev murió y la tripulación del RF-4C se expulsó y fue capturada después del aterrizaje. Posteriormente, dos miembros de la tripulación del intruso fueron intercambiados por oficiales de inteligencia soviéticos. Este caso es la primera embestida aérea en un avión supersónico en la historia de la aviación.
La tripulación del Phantom ( el comandante iraní Shokuhnia, que murió más tarde en la guerra Irán-Irak , y el coronel estadounidense John Saunders [5] ) fue expulsada , fue detenida por guardias fronterizos y liberada después de 16 días. El avión de Eliseev se estrelló contra una montaña después de un ariete, el piloto murió.
Eliseev fue enterrado en Volgogrado en el cementerio de Dar-gora ( distrito de Voroshilovsky ).
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 14 de diciembre de 1973, "por el coraje y el heroísmo mostrados", el Capitán Eliseev Gennady Nikolaevich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética (a título póstumo) con la concesión del familiares del héroe con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro [1] .
Eliseev se alistó para siempre en las listas de personal del 1er escuadrón del 982º Regimiento de Aviación de Cazas , en el que sirvió [1] .
1937-1973. Eliseev Gennady Nikolaevich, Héroe de la Unión Soviética
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