Una grúa ferroviaria es una grúa giratoria [1] giratoria sobre una plataforma que se mueve a lo largo de una vía férrea [2] .
Dependiendo de las condiciones de funcionamiento de los mecanismos individuales y de la grúa en su conjunto, el grado de su carga en el tiempo y la capacidad de carga, se establecen cuatro grupos de modos de funcionamiento para grúas accionadas mecánicamente: L - ligero , C - medio , T - pesado , VT - muy pesado . El grupo de modo de operación está determinado por los cálculos correspondientes de acuerdo con las fórmulas del Gosgortekhnadzor de Rusia y se indica en el pasaporte técnico de la grúa [1] .
La carga útil es:
Para grúas ligeras y medianas 20-30 toneladas [3] . Para grúas pesadas 80-250 toneladas [3] .La capacidad de elevación de estas grúas cuando los brazos están situados a lo largo de la vía férrea es aproximadamente 2 veces mayor que en sentido transversal con los mismos márgenes de estabilidad. Los momentos de carga de las grúas son respectivamente 800-5000 kN · m y 5000-25000 kN · m . La salida de las grúas varía entre 4 y 28 m . Velocidad de elevación 1,15-32 m / min [3] .
Según el tipo de accionamiento, existen grúas con accionamiento manual o mecánico [1] . Las grúas con accionamiento manual tienen una pequeña capacidad de elevación y se utilizan principalmente para una pequeña cantidad de trabajo de recarga [1] . Las grúas con accionamiento mecánico, según la unidad de potencia principal instalada, se dividen en:
Los mecanismos de la grúa son accionados desde su propio generador con motor diesel o desde una fuente de energía externa. La velocidad de movimiento de las grúas ferroviarias a lo largo de la vía férrea es de 60-100 km/h . Velocidad: 0,5 rpm para grúas de servicio pesado (cientos de toneladas) y 1,5 rpm para grúas más livianas. También se proporciona una velocidad de acabado de 0,05-0,1 rpm . El alcance mínimo de las grúas ferroviarias es de 4-8 m , el máximo es de 22-28 m . Hora de cambio de salida 1-6 minutos [3] .
Las grúas ferroviarias se montan en plataformas ferroviarias especiales. La pluma en la posición de transporte se coloca en otra plataforma, que se incluye en el conjunto de equipos. La plataforma de la grúa está sostenida por cuatro a ocho ejes de ruedas [3] .
Los pares de ruedas se agrupan en bogies de equilibrio de tres y cuatro ejes. La carga por eje no se permite más de 200 kN . Las plataformas de grúa se suministran con enganches ferroviarios estándar , ya que la grúa no solo se puede incluir en el tren, sino que también se puede utilizar como locomotora durante las maniobras [3] .
Las dimensiones de las grúas ferroviarias deben cumplir con los requisitos de GOST 9238-73. La masa de las grúas es de 60-300 toneladas . Las plataformas tienen de cuatro a ocho vigas pivotantes con estabilizadores hidráulicos. Cuando la grúa está en funcionamiento, se colocan previamente jaulas de traviesas hechas de vigas debajo de ellas [3] .
El mecanismo para el movimiento de la grúa está equipado con un dispositivo de freno ferroviario convencional con accionamiento neumático [3] .
Las grúas ferroviarias están diseñadas para recargar piezas pesadas y carga a granel, durante la instalación y eliminación de accidentes en vías férreas. También se utilizan en la industria durante las operaciones de instalación y manipulación [3] .
| tipos de gruas | |
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| auge |
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| cable | |
| en voladizo | |
| acera |
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