| Planta de Ilyichevsk de unidades de automóviles | |
|---|---|
| Tipo de | sociedad anónima cerrada |
| Año de fundación | 1976 |
| año de cierre | 2015 |
| Ubicación |
Ucrania ,Chernomorsk st. industriales, 1 |
| Industria | Industria automotriz |
| Productos | coches, autobuses |
| Empresa matriz | Ukr Avto |
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Planta de unidades de automóviles de Ilyichevsk ( ukr. Іllіchіvskiy zavod avtomobilnykh aggregatіv ), también conocida con el nombre no oficial de "planta de ensamblaje de automóviles de Ilyichevsk" , una empresa de la industria automotriz de Ucrania en la ciudad de Chornomorsk , región de Odessa . La planta produce ensamblaje SKD y SKD de automóviles, camiones y autobuses.
La planta fue fundada en 1976 como una empresa para la producción de componentes para la industria automotriz [1] .
Desde finales de la década de 1980 , ha sido una empresa autosuficiente como parte de la asociación de producción AvtoZAZ .
En 1998, AvtoZAZ comienza a cooperar con la corporación General Motors Daewoo Auto & Technology ( GM-DAT ), y la planta de componentes de automóviles de Ilyichevsk organiza un ensamblaje SKD de automóviles Daewoo : Daewoo Lanos , Daewoo Nubira , Daewoo Leganza .
Desde 2002, la empresa ha sido controlada por UkrAvto Corporation .
En marzo de 2002, la planta comenzó a ensamblar automóviles Mercedes [2] clase M y E.
En 2004, la planta comenzó a ensamblar automóviles de pasajeros Opel Astra , Chevrolet Aveo , Chevrolet Lacetti y Dacia Solenza , camiones TATA LPT-613 .
En septiembre de 2005, la planta comenzó el ensamblaje SKD de camiones chinos Dongfeng [3] .
En 2006, comienza la producción de automóviles de pasajeros chinos Chery Amulet , Chery Eastar , Chery QQ , Chery Tiggo , Chery Elara .
En abril de 2006 [4] , la planta comenzó la producción en serie de autobuses ZAZ A07A I-VAN en el chasis indio TATA LP 613\38 [5] .
En mayo de 2007, la planta inició el montaje SKD del SUV Chevrolet Captiva [6] .
La crisis económica que comenzó en 2008 y la adhesión de Ucrania a la OMC en mayo de 2008 complicaron la situación de la planta [1] .
En septiembre de 2010, la empresa china SAIC inició negociaciones sobre el montaje de automóviles Buick Lacrosse en Ilyichevsk [7] , pero este proyecto quedó sin realizar.
En el marco del programa estatal de Ucrania " Autobús escolar " en la planta de componentes de automóviles de Ilyichevsk, se implementó su propia versión de un autobús escolar basado en ZAZ A07A І-VAN ( Foto ).
En 2012, la planta dominó la producción de una versión extendida del autobús ZAZ A07A І-VAN, sin embargo, debido a una reducción en los volúmenes de producción y altos costos de pago de impuestos territoriales por 40 hectáreas del área de la planta, a fines de 2012 , se decidió cerrar la planta y reconvertir los talleres de producción en instalaciones de almacenamiento [1] .
A principios de 2014, luego de un largo receso, la planta reanudó el ensamblaje SKD de autos KIA y anunció su intención de reiniciar la producción de Chevrolet y Cherry [8] .
En 2014, debido a la reducción del mercado de camiones y autobuses de Ucrania, la planta de ensamblaje de automóviles se transformó en la sucursal del Centro de Logística Ilyichevsk de la corporación UkrAvto, que se especializa en el transporte de carga. El 30 de junio de 2015, el directorio de la corporación "UkrAvto" decidió liquidar la empresa [9] . La producción de autobuses antes de esto se transfirió a la planta de motores de Melitopol . [diez]
puesto de instalacion de parabrisas
nuevo taller
tubería de montaje
La Planta de Unidades de Automóviles de Ilyichevsk produjo los siguientes modelos de automóviles y autobuses:
