KAMAZ-54112 | |
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datos común | |
Fabricante | KAMAZ |
Años de producción | 1980 - 2002 |
Asamblea |
Planta de automóviles Kama ( Naberezhnye Chelny , URSS ) |
Clase | vagón de carga |
Diseño y construcción | |
tipo de cuerpo |
Camión volquete |
Plataforma | KAMAZ-5410 |
Diseño | motor delantero, tracción trasera |
fórmula de la rueda | 6×4 |
Motor | |
KAMAZ-740 | |
Transmisión | |
5 velocidades transmisión manual | |
Masa y características generales | |
Longitud | 6200mm |
Ancho | 2500mm |
Altura | 2850mm |
Autorización | 280mm |
distancia entre ejes | 2840+1320mm |
Vía trasera | 1850mm |
Tracción delantera | 2010mm |
Peso | 7 toneladas |
masa completa | 19 toneladas |
Características dinámicas | |
máxima velocidad | 95 km/h |
Otra información | |
capacidad de carga | 11 toneladas |
El consumo de combustible | 35 l/100 km |
Volumen del tanque | 250 litros |
KAMAZ-5410KAMAZ-54115 | |
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KAMAZ-54112 es un camión tractor ruso fabricado por KAMAZ , producido entre 1980 y 2002. Se diferencia del modelo KamAZ-5410 en masa. Los volquetes también se produjeron en el chasis KamAZ-54112 .
El automóvil KamAZ-54112 se produjo en paralelo con el KamAZ-5410 . La diferencia fundamental con el modelo 5410 es la capacidad de remolcar semirremolques más pesados debido a la masa. Los depósitos de combustible y la rueda de repuesto también se modificaron ligeramente [1] .
Además, el coche puede funcionar en condiciones climáticas con una temperatura del aire de -40 a +50 °C y una humedad del 98 % a +35 °C. La versión corta X puede funcionar incluso a -50°C [2] .
En 2002, el automóvil KamAZ-54112 fue expulsado de la línea de montaje por el modelo KamAZ-54115 , cuya producción comenzó en 2000 [3] [2] .
KAMAZ . | Productos de la empresa|
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Tractores a bordo | |
Tractocamiones | |
Camion de basura | |
Deportes | |
tonelaje medio |
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Habilidad a campo traviesa | |
Super pesado | |
Chasis de autobús | |
Combustible de autobuses |
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Autobuses eléctricos |
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Coches |