| Estación | |
| Clasificación de KaragandaKaragandá-Suryptau | |
|---|---|
| Clasificación de Karaganda. – Karaganda-Carbón Anar – Zharyk | |
| Ferrocarriles de Kazajstán [1] | |
| 49°58′14″ N sh. 73°13′22″ E Ej. | |
| Departamento de d. | Sucursal de Karagandá [1] |
| Operador | JSC "KTZ" |
| fecha de apertura | 1936 (para la red vial pública) [2] |
| Nombres anteriores | Cruce No. 55 [3] [4] |
| Renombrar fecha | 1934 [4] [5] |
| Tipo de | carga , clasificación [6] [7] |
| frescura | extracurricular [8] |
| Número de caminos | 22 |
| parques | 9: 2 marshalling, 4 recepción-salida, 1 sobrerrevolucionado, 1 flota de limpieza de coches y 1 flota de preparación de coches para carga [8] |
| Salir a | S t. Karpatskaya, Makarenko |
| Ubicación | Karagandá _ |
| Transferir a | Autobuses : 118 y 26 [3] |
| Distancia a Zharyk | 144 kilometros |
| Distancia a Anar | 123 kilometros |
| Distancia a Karagandá-Coal | 14 kilometros |
| Zona tarifaria | 0 |
| Código de estación | 73000 [2] |
| Código en ASUZhT | 673007 |
| Código en " Express 3 " | 2708960 [1] |
Karaganda-Sorting ( kaz. Karagandy-Suryptau ) es una estación ferroviaria de clasificación fuera de clase de los Ferrocarriles de Kazajstán , ubicada en la ciudad de Karaganda , en la zona residencial Sortirovka .
El 1 de febrero de 1931, el primer tren llegó al Pasaje No. 55 [3] [4] . Este evento se recuerda ahora de una inscripción grabada en una gran piedra blanca [3] . Así es como Gabiden Mustafin [3] [4] describió este evento :
Lejos en el horizonte, en el área de la antigua aldea de Kompaneisky , una cinta oscura se movía lentamente: el primer tren que había estado esperando durante tanto tiempo en Karaganda. Caminaba despacio, muy despacio. La gente avanzaba discordantemente, ruidosamente... El largo tren era tirado por dos locomotoras de vapor... Los constructores tenían prisa. Algunos trajeron y colocaron durmientes sobre la lona. Otros tiraron de los rieles. Tipos fornidos, divididos en parejas, sujetaron los rieles, martillando las muletas en los durmientes. Detrás de ellos, un pesado tren avanzaba lentamente. Gritando en voz alta saludos y deseos de éxito, se acercaron los primeros grupos de trabajadores de Karaganda. Inmediatamente se apresuraron a ayudar a los trabajadores del ferrocarril. El trabajo fue más rápido... El tren aceleró su marcha... El largo tren se detuvo justo frente al podio...
El primer tren entregó equipos para minas y madera a la ciudad. Y de Karaganda trajo los primeros vagones de carbón [3] [4] .
El 31 de diciembre de 1931, se puso en funcionamiento la línea Akmolinsk - Karaganda-Ugolnaya . En 1934, se inauguró la estación de clasificación de Karaganda [4] .
En el edificio del Palacio de la Cultura de los Trabajadores Ferroviarios , construido en 1936 [4] , inaugurado en 1937 [3] , se ubicó el hospital de evacuación No. 3414 durante la Gran Guerra Patria [4] [3] . Hoy en día, los conciertos se llevan a cabo en el DKZh, funcionan círculos educativos y creativos para niños, secciones de danza y deportes [3] .
| Ferrocarril Trans-Kazajistán | |
|---|---|
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