| Vuelo 040 de Mohawk Airlines | |
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| Placa BAC 1-11-204AF N1116J | |
| Información general | |
| la fecha | 23 de junio de 1967 |
| Tiempo | 14:47 EDT |
| Personaje | LOC-I (pérdida de control) |
| Causa | Avería técnica que provocó un incendio a bordo y la destrucción de la sección de cola de la aeronave |
| Lugar | 1 milla de Blossburg ( Pensilvania , EE . UU .) |
| Coordenadas | 41°40′57″ s. sh. 77°03′05″ O Ej. |
| muerto | 34 (todos) |
| Aeronave | |
| Modelo | BAC 1-11-204AF |
| Nombre de la aeronave | Descubre América |
| Aerolínea | Aerolíneas Mohawk |
| Punto de partida | Syracuse-Hancock , Syracuse ( Nueva York ) |
| Escalas | Elmira Corning , Elmira ( Nueva York ) |
| Destino | Aeropuerto Nacional , Washington |
| Vuelo | MO40 |
| Número de tablero | N1116J |
| Fecha de lanzamiento | 1 de agosto de 1966 |
| Pasajeros | treinta |
| Tripulación | cuatro |
| sobrevivientes | 0 |
El accidente Blossburg BAC 1-11 fue un accidente aéreo que ocurrió el 23 de junio de 1967 . El avión de pasajeros BAC 1-11-204AF de Mohawk Airlines operaba un vuelo nacional MO40 en la ruta Syracuse - Elmira - Washington , pero 7 minutos después de la salida de Elmira, se partió parcialmente en el aire y se estrelló contra el suelo cerca de Blossburg . Las 34 personas a bordo murieron: 30 pasajeros y 4 miembros de la tripulación.
BAC 1-11-204AF (número de registro N1116J, serie 098) se emitió el 1 de agosto de 1966. Fue entregado a Mohawk Airlines el mismo mes , donde recibió el nombre Discover America . Propulsado por dos motores turborreactores Rolls-Royce Spey 506-14 . El día del desastre, voló 2246 horas [1] [2] .
El avión fue volado por una tripulación experimentada, su composición era la siguiente:
En la cabina de la aeronave trabajaban dos auxiliares de vuelo :
La investigación sobre las causas del accidente del vuelo MO40 estuvo a cargo de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) .
El informe final de la investigación se publicó el 18 de abril de 1968.
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