Corporación de la industria de construcción naval de China

Corporación de la industria de construcción naval de China

Corporación de la industria de construcción naval de China

Fábrica en Chongqing
Tipo de empresa del Estado
Base 1999
Ubicación Shanghái , China
Figuras claves Hu Wenming (presidente)
Industria construcción naval
Productos Barcos militares y civiles, submarinos, equipo de barcos [1]
Activos $ 63 mil millones
Número de empleados 170.000 [2]
Empresa matriz CSSC
Sitio web csic.com.cn

China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) es la corporación de construcción naval más grande de China , propiedad exclusiva del Comité de Administración y Control de la Propiedad Estatal de China (SASAC) . Fundada en 1999, con sede en Shanghái . El CSIC se dedica al diseño, fabricación y reparación de buques de diversas clases (la capacidad anual de construcción naval de la corporación es de 15 millones de toneladas de peso muerto ). El CSIC reúne a decenas de empresas, institutos y laboratorios, el número total de empleados supera las 170 mil personas [3] [4] .

El principal activo industrial del CSIC es China Shipbuilding Industry Company Limited, que cotiza en la Bolsa de Shanghái desde 2008 . A partir de 2019, China Shipbuilding Industry Company Limited tenía ventas de $ 6500 millones, activos de $ 30 100 millones, un valor de mercado de $ 23 mil millones y 36 300 empleados [5] [6] . Las principales instituciones de investigación del grupo CSIC son China Ship Research & Development Academy (Pekín) y China Ship Scientific Research Center ( Wuxi ).

China Shipbuilding Industry Corporation es una de las diez compañías militares más grandes de China y produce alrededor del 80% del equipo naval del país. Los principales productos civiles son los buques gaseros , petroleros , portacontenedores y plataformas de perforación offshore , que el CSIC exporta a más de 70 países [7] [2] [8] .

Historia

La Corporación de la Industria de Construcción Naval de China fue establecida en 1999 por un decreto del gobierno chino sobre la base de empresas de construcción naval escindidas de otro holding estatal: la Corporación Estatal de Construcción Naval de China . En 2008, una subsidiaria de China Shipbuilding Industry Company Limited ingresó a la Bolsa de Valores de Shanghái.

En el verano de 2019, Sun Bo, expresidente de China Shipbuilding Industry Corporation, fue condenado a 12 años de prisión por corrupción y abuso de poder [9] . En noviembre de 2019, las autoridades chinas completaron la fusión de China State Shipbuilding Corporation (CSSC) y China Shipbuilding Industry Company (CSIC) bajo la marca CSSC. La compañía combinada tenía activos totales de 790 mil millones de yuanes (112,3 mil millones de dólares), 310 mil empleados, 147 institutos de investigación, empresas y empresas públicas [10] .

Empresas

China Shipbuilding Industry Corporation tiene siete astilleros con una capacidad total de 15 millones de TPM , que incluyen diques secos y gradas de última generación [11] . La corporación también incluye varios institutos de investigación y laboratorios que desarrollan embarcaciones civiles y navales, así como equipos relacionados.

La empresa clave de la corporación es el astillero Dalian Shipbuilding Industry en Dalian , con dos astilleros que emplean a más de 15.000 empleados. La planta fabrica submarinos, destructores, petroleros, motores diésel marinos y repara portaaviones y submarinos chinos. Otra instalación importante es Bohai Shipbuilding en Huludao , que fabrica submarinos nucleares Jin [3] [12] [13] .

La planta de construcción naval de Wuchang en Wuhan fabrica submarinos, fragatas, lanchas guardacostas, embarcaciones de servicio de plataformas petrolíferas, embarcaciones anfibias, diversos equipos militares y estructuras de acero a gran escala. Beihai Shipbuilding en Qingdao construye y repara petroleros y quimiqueros de gran capacidad, así como graneleros, incluidos portacontenedores y madereros [14] .

La planta de Shanhaiguan Shipbuilding en Qinhuangdao produce portacontenedores marítimos y fluviales [15] .

Construcción y reparación de barcos

Fabricación de equipos y componentes

Investigación y Desarrollo

Las estructuras de investigación de China Shipbuilding Industry Corporation emplean a 13 académicos y más de 40.000 ingenieros altamente calificados.

Filiales

Productos

China Shipbuilding Industry Corporation fabrica varias clases de buques de carga, especiales, de pasajeros y militares (incluidos los portacontenedores , los graneleros , los buques de carga rodada , los superpetroleros , los petroleros lanzadera, los quimiqueros, los buques de instalación de turbinas eólicas, las dragas , los remolcadores y los transbordadores de pasajeros ). , submarinos nucleares y diésel , destructores de misiles y fragatas, buques cisterna), plataformas petroleras , equipos navales (incluidos sistemas de artillería y misiles, equipos de navegación, telecomunicaciones e informáticos, equipos de ingeniería), motores diésel, turbinas eólicas , generadores de emergencia para centrales nucleares , turbocompresores, baterías, grandes estructuras de acero (incluidas las estructuras de los puentes), equipos portuarios (incluidas las grúas portuarias), compuertas , instrumentación (incluidos los contadores de gas ), sistemas de distribución automática (incluidas las cintas de clasificación y otros sistemas logísticos). equipos), equipos ferroviarios (incluidos los vagones cisterna ), equipos para las industrias metalúrgica, petroquímica, pesquera y tabacalera [5] [19] [20] [21] [22] .

Notas

  1. ↑ Corporación de la industria de construcción naval de China .  Bloomberg. Consultado el 8 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2020.
  2. ↑ 1 2 CSICs dual fuel como gran  oportunidad . Diario de China. Consultado el 8 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 28 de enero de 2020.
  3. ↑ 1 2 Corporación de la Industria de Construcción Naval de China (CSIC  ) . seguridad global. Consultado el 7 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2020.
  4. ↑ Introducción  (inglés)  (enlace inaccesible) . CSIC. Consultado el 7 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2019.
  5. ^ 1 2 Industria  de construcción naval de China . Forbes.
  6. ↑ China Shipbuilding Industry Co  Ltd. tiempos financieros.
  7. ↑ China Shipbuilding Industry Co., Ltd.  (Inglés) . Nikkei Inc. Consultado el 8 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2019.
  8. ↑ El gigante naviero chino acelerará la  construcción naval inteligente . Noticias helénicas de envío. Consultado el 8 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 11 de julio de 2019.
  9. ↑ Ex GM de China Shipbuilding Industry Corporation sentenciado a 12 años de prisión por soborno y abuso de  poder . Noticias helénicas de envío. Consultado el 8 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 9 de julio de 2019.
  10. ↑ China completa la fusión de CSIC y CSSC para crear una empresa de construcción naval  . tecnología de barcos. Consultado el 1 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2022.
  11. ↑ Instalaciones de construcción y reparación de barcos  (ing.)  (enlace inaccesible) . CSIC. Consultado el 7 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2019.
  12. ↑ Sobre nosotros  (ing.)  (enlace inaccesible) . Dalian Shipbuilding Industry Co. Consultado el 8 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2019.
  13. ↑ El primer buque cisterna de GNL de combustible dual ultra grande del mundo puesto en servicio en China . Diario del Pueblo. Consultado el 1 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2022.
  14. ↑ Fusión de las dos unidades de China Shipbuilding para mejorar la eficiencia  . Diario de China. Consultado el 7 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2019.
  15. ↑ Shanhaiguan Shipbuilding to Build Six Boxships  . Noticias marítimas mundiales. Consultado el 8 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2017.
  16. ↑ Shaanxi Diesel Engine Heavy Industry Co  Ltd. Bloomberg.
  17. ↑ Sobre nosotros  (ing.)  (enlace inaccesible) . Haizhuang Windpower Equipment Co.. Consultado el 8 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2020.
  18. ↑ Perfil de la empresa  . China Construcción naval y alta mar internacional. Consultado el 8 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2019.
  19. ↑ Naval Products  (inglés)  (enlace inaccesible) . CSIC. Consultado el 7 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2019.
  20. ↑ Merchant Ships  (inglés)  (enlace inaccesible) . CSIC. Consultado el 7 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2019.
  21. ↑ Offshore Engineering  (inglés)  (enlace inaccesible) . CSIC. Consultado el 7 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2019.
  22. ↑ Productos de equipos no marinos  (inglés)  (enlace inaccesible) . CSIC. Consultado el 7 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2019.

Enlaces