En la flota de vela rusa , la clasificación de los barcos estaba determinada principalmente por el propósito principal de combate de esta clase ( acorazado , barco de bombardeo , batería flotante ), o por las características de las armas de navegación ( fragata , bergantín , goleta ).
La aparición de los barcos a vapor y luego blindados requirió una revisión de la clasificación existente y la inclusión de nuevas clases con nombres especialmente desarrollados para ellos. Inicialmente, para esto, intentaron usar los nombres de clases ya existentes de la flota de vela con la adición de elementos inherentes a los nuevos barcos ( batería blindada , fragata de vapor, fragata blindada , barco blindado de torre ). A veces, una nueva clase recibió el nombre del barco líder de esa clase ( monitor , crucero ); en otros casos, los nombres de clase se tomaron prestados de armadas extranjeras. Con el comienzo del uso de armas de minas y torpedos, nacieron nuevas clases de buques de guerra: barcos de minas , destructores y destructores .
En los primeros treinta años de existencia de la flota blindada rusa (1861-1891), no existía una clasificación de barcos estrictamente establecida. La flota incluía barcos de vela, acorazados y acorazados, y su distribución se realizaba tanto por clase de flota de vela como acorazada.
El "Calendario Naval" de 1876 utiliza la siguiente clasificación de barcos militares rusos:
En el "Libro de referencia naval" de 1892, compilado incluso antes del anuncio del nuevo orden, las siguientes clases dan una lista de barcos de la armada rusa:
La primera clasificación de barcos de vapor y blindados de la flota rusa se desarrolló a fines de 1891 y se anunció por orden de E.I.V. Estableció las siguientes clases de buques de guerra:
Esta clasificación, extraoficialmente complementada antes de la Guerra Ruso-Japonesa con las clases " transporte de minas ", " buque hospital ", " destructor ", y por orden del Departamento Naval No. 52 del 11 (24) de marzo de 1906, también con el Clases " submarino " (antes de eso, los submarinos se clasificaban como destructores) y " barco mensajero ", existieron hasta octubre de 1907. No fue observado estrictamente ni siquiera por los organismos oficiales del Departamento Marítimo. Los cruceros de rango I se dividieron en cruceros acorazados y cruceros acorazados , los grandes destructores durante algún tiempo formaron la clase de cruceros de minas, contradestructores y luego destructores, aunque continuaron llamándose simplemente destructores en la correspondencia oficial.
Además, el diccionario enciclopédico "Rusia" en 1898 en la sección "Fuerzas Armadas de Rusia" informó que "en la actualidad, todos los barcos de la flota rusa se dividen en 4 rangos:
1er rango:
II rango:
III rango:
IV rango:
Por orden del Departamento Marítimo No. 224 del 27 de septiembre ( 10 de octubre ) de 1907, se introdujo una nueva clasificación de buques de la Armada:
En septiembre de 1909, los barcos de bloque se incluyeron en la clase de barcos portuarios .
El desarrollo de nuevos programas de construcción naval (1909 y 1912) requirió una revisión de la orden de 1907. La clasificación desarrollada por el Estado Mayor Naval y anunciada por la Orden No. 297 para la Armada y el Departamento Naval de fecha 27 de junio de 1915 , estableció la siguiente nueva clasificación de buques de la Armada:
En julio de 1916, la clasificación se completó con rompehielos marítimos y portuarios , y en diciembre del mismo año, con barreras de red. A principios de octubre de 1917, la clasificación se complementó nuevamente, ya con barcos patrulleros , barcos patrulleros y barcos dragaminas. Algunos barcos que se convirtieron en parte de la flota en 1914-1918 no recibieron una "clase" oficial: por ejemplo, mineros submarinos y transportes aéreos .