Puente Klochkov | |
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Puente Klochkov, 2013 | |
59°55′23″ N sh. 30°27′57″ E Ej. | |
Área de aplicación | peatón, coche |
cruces | Río Okkervil |
Ubicación | Distrito Nevsky de San Petersburgo |
Diseño | |
Tipo de construcción | puente de vigas |
Material | concreto reforzado |
Número de tramos | una |
largo total | 24,9 metros |
Ancho del puente | 14 metros |
Explotación | |
diseñador, arquitecto |
ingenieros R. R. Shipov, A. K. Trofimov |
Inicio de la construcción | 1998 |
Apertura | 2000 |
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El puente Klochkov es un puente de vigas de hormigón armado que cruza el río Okkervil en el distrito Nevsky de San Petersburgo .
Se encuentra en la alineación del carril Klochkova . Cerca del puente se encuentra el Palacio de Hielo . Río arriba está el Puente de Hielo , abajo el Puente Dolgorukov . La estación de metro más cercana es Prospekt Bolshevikov .
Inicialmente, el puente no tenía un nombre oficial. El nombre existente fue asignado el 10 de febrero de 2010 [1] [2] por el nombre de Klochkov Lane, que recibió su nombre del pueblo de Klochki [3] que existía cerca .
El puente fue construido en 1998-2000 según el proyecto de los ingenieros de la Empresa Unitaria Estatal "Lengiproinzhproekt" R. R. Shipov [4] y A. K. Trofimov [5] . La necesidad de la construcción del cruce se asoció con el proyecto de construcción del Palacio de Hielo y la mejora del territorio adyacente [5] . El trabajo fue realizado por la rama No. 2 de ZAO Trest Lenmostostroy bajo la supervisión del director de la rama V.P. Vishnyakova y el ingeniero jefe A.B. Kasatkin [4] .
El puente es de viga de hormigón armado de un solo vano. La superestructura consta de vigas en I prefabricadas de hormigón armado. Los estribos de hormigón armado monolítico, sobre una base de pilotes, se ubican dentro de las pendientes verdes de los terraplenes. La longitud total del puente es de 24,9 m, ancho - 14 m [5] [4] .
El puente está diseñado para el tráfico vehicular y peatonal. La calzada del puente incluye 2 carriles de circulación. El pavimento de la calzada y aceras es de hormigón asfáltico. Las aceras están separadas de la calzada por un parapeto de hormigón armado. La barandilla metálica del patrón original se fija entre pedestales de hierro fundido, en los estribos remata con pedestales de granito [5] .
Puentes sobre Okkervil | |
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