El conflicto frente a la costa de Gaza , también conocido como Operación Sea Breeze, es un conflicto que comenzó en la noche del 30 al 31 de mayo de 2010 , entre las Fuerzas de Defensa de Israel [1] y activistas del Movimiento Gaza Libre en un convoy de barcos, también llamada la Flotilla libertad ”, en el momento en que seis barcos del convoy se acercaban a la costa de Israel , tratando de romper el bloqueo israelí de la Franja de Gaza [2] [3] , y fueron detenidos [4] por las fuerzas especiales navales israelíes [5] [6] . Tres barcos de pasajeros y tres de carga transportaron a unos 700 activistas y unas 10.000 toneladas de suministros humanitarios (medicinas, alimentos y materiales de construcción) para los residentes de la Franja de Gaza [2] [7] [8] [9] .
En la noche del 30 al 31 de mayo de 2010 , el convoy fue detenido por la Marina israelí en aguas neutrales cerca de las fronteras de Israel mientras intentaba ingresar a una zona militar cerrada. A los capitanes de los barcos se les ofreció subir a bordo del equipo de inspección y cambiar de rumbo hacia el puerto de Ashdod .
[11] [12] [4] Los pasajeros del barco "Mavi Marmara" (Mavi Marmara) resistieron al equipo de inspección israelí de las fuerzas especiales [10 ] . Como resultado de los acontecimientos posteriores, 9 [13] [14] murieron y 30 pasajeros resultaron heridos [15] [16] , y entre 10 y 15 soldados israelíes también resultaron heridos [13] .
Los barcos restantes de la flotilla no ofrecieron resistencia y fueron capturados sin bajas. Todos los barcos fueron escoltados bajo vigilancia hasta el puerto de Ashdod [17] , donde al día siguiente algunos de los activistas fueron deportados de Israel, y aquellos que se negaron a salir de Israel fueron arrestados [18] y deportados de Israel en los días siguientes [ 19] .
El incidente provocó una complicación significativa de la situación en el Medio Oriente , feroces disputas sobre la legalidad y legalidad de las acciones tomadas por Israel y los organizadores de la flotilla, una dura reacción de los ministerios de relaciones exteriores de muchos países y la ONU , y numerosos protestas en todo el mundo.
La flotilla fue organizada por iniciativa del Comité Turco de Derechos Humanos y Ayuda Humanitaria IHH (inglés) [20] , y Free Gaza Movement (inglés) [21] . Desde 2007, el Movimiento Free Gaza ha organizado ocho intentos de romper el bloqueo de la Franja de Gaza, Israel falló cinco convoyes, pero después del inicio de la Operación Plomo Fundido, todos los barcos se retrasaron [22] [23] .
El 28 de mayo de 2010 , el día antes de la salida de la flotilla, los funcionarios israelíes anunciaron que no permitirían que la flotilla entrara en la Franja de Gaza, que está luchando contra Israel, sin inspección [24] . El Ministerio de Relaciones Exteriores de Israel argumentó que romper el bloqueo conduciría a un suministro de armas descontrolado al movimiento Hamas en el futuro . [11] [25] Según Associated Press, el ejército israelí consideró sabotear la flotilla, pero luego abandonó la idea. [26] [27]
Se han propuesto varias soluciones a este problema, incluida la transferencia de carga humanitaria a la Franja de Gaza después de ser inspeccionada por la guardia fronteriza israelí [24] y el filtrado de mercancías cuyo transporte a la Franja de Gaza está prohibido por Israel por razones de seguridad (por ejemplo, cemento [28] , papel, portátiles, chocolate - según Gisha [29] [30] ). Pero los organizadores de la flotilla no estuvieron de acuerdo con estas propuestas [24] . El 27 de mayo , Greta Berlin, una de las organizadoras de la redada, declaró que "el propósito de esta misión no es tanto entregar ayuda humanitaria, sino romper el asedio israelí a 1,5 millones de palestinos". [31] .
Una caravana de barcos con un cargamento de ayuda humanitaria partió de los puertos de Turquía el 29 de mayo de 2010 .
A bordo de los barcos iban, entre otros, eurodiputados , la ganadora del Premio Nobel de la Paz en 1976 , Mairead Corrigan ( Irlanda del Norte ) [32] , dos diputados del Bundestag alemán del Partido de Izquierda [33] , el escritor sueco Henning Mankel [34] , ex arzobispo de la Iglesia católica griega Hilarión Capucci [35] y otros.
El organizador de la flotilla fue la organización de derechos humanos Free Gaza Movement, registrada en Chipre. La organización había llevado a cabo previamente cinco violaciones del bloqueo de Gaza utilizando pequeñas embarcaciones que la Marina israelí no había interceptado. Sin embargo, después de la Operación Plomo Fundido, tales intentos comenzaron a ser reprimidos por el ejército israelí. Entonces, el 29 de junio de 2009, el barco de la organización "Spirit of Humanity" fue interceptado por los israelíes y sus pasajeros y carga fueron enviados al puerto de Ashdod. Tras este fracaso, el Movimiento Free Gaza comenzó a buscar otras organizaciones interesadas en crear una gran flotilla para romper el bloqueo [36] .
Una de las organizaciones que respondieron al llamado del Movimiento Free Gaza, preparando la flotilla y escoltando el convoy, fue la turca "İnsan Hak ve Hürriyetleri İnsani Yardım Vakfı" (Fundación Benéfica para los Derechos Humanos y las Libertades) o (IHH) [37 ] - una organización no gubernamental musulmana internacional , fundada en 1992 y registrada oficialmente en Estambul en 1995 [38] [39] .
IHH ha estado activo en más de 120 países, incluida la Franja de Gaza [36] . Por ejemplo, en 2010, IHH brindó asistencia para Pakistán azotado por las inundaciones mediante la entrega de alimentos, la construcción de cientos de casas, etc. [40] [41] [42] , envió ayuda y especialistas a Haití después del terremoto (incluidos dos aviones) [ 43] [44] . Brindó asistencia a la población hambrienta de África [45] [46] , construyó escuelas y hospitales en países en desarrollo [47] [48] y participó en actividades benéficas similares en muchos países del mundo. Durante un intento de entregar ayuda humanitaria a Gaza a través del territorio egipcio en enero de 2010, el IHH ignoró las demandas de las autoridades egipcias, lo que provocó enfrentamientos entre manifestantes y soldados egipcios, mientras que tres soldados resultaron heridos y alrededor de 50 participantes en el intento de abrirse paso. la frontera en El Arish . [49]
En 1996, esta organización fue definida por la CIA como "radical". El informe de la CIA señaló sus vínculos con grupos extremistas en Irán y Argelia [50] . El Instituto Danés de Estudios Internacionales publicó información en 2006 de que el IHH estuvo estrechamente asociado con al-Qaeda en la década de 1990 . Daniel Pipes , experto en terrorismo islamista, también escribe sobre los vínculos de IHH con al-Qaeda [51] . El Departamento de Estado de EE. UU. declaró el 2 de junio de 2010 que "no se pueden confirmar los vínculos de IHH con al-Qaeda". [52] En 1997, los activistas de esta organización fueron arrestados por la policía turca por la compra de armas destinadas, según los documentos capturados, a terroristas afganos y chechenos [53] [54] [55] . Según IHH, Yalcin Topcu , líder del Partido Gran Unidad , expresó su apoyo a los organizadores de la flotilla [56] . En junio de 2012, el presidente de IHH, Bulent Yıldırım, fue interrogado por la policía turca bajo sospecha de tener vínculos con al-Qaeda y transferir fondos en secreto a esta organización [57] .
Según el periódico turco Hürriyet , entre los pasajeros heridos del Mavi Marmara había al menos una persona que había participado anteriormente en actos de piratería y terrorismo: Erdinch Tekir Él, según admitió él mismo, participó en un ataque terrorista contra un transbordador ruso en el Mar Negro para la liberación de los prisioneros chechenos, y después de su liberación de la prisión, se convirtió en voluntario de IHH. [58] [59]
IHH equipó dos buques de carga y un gran buque de pasajeros.
Además de IHH, las organizaciones Ship of Gaza (Suecia), Ship of Gaza (Grecia) y la Campaña Europea para Romper el Sitio en Gaza [36] se unieron a la flotilla .
Según materiales de video [60] proporcionados por el servicio de prensa de las FDI, los pasajeros del barco comenzaron a reunirse en la cubierta, armarse con medios improvisados (varillas de metal, palos, cuchillos y botellas rotas), ponerse chalecos salvavidas y máscaras antigás. cuando el ejército israelí se acercó al barco, pero todavía no aterrizó en él [61] .
Según fuentes israelíes, algunos de los pasajeros del Mavi Marmar se organizaron y prepararon de antemano para contrarrestar: se capacitó a un grupo especial de activistas de unas 100 personas, que tenían una estructura jerárquica y defendieron organizadamente el barco, se realizaron ejercicios en el barco durante el viaje. Cada miembro de este grupo tenía a su disposición una barra de acero, un cuchillo o una cadena, estaba equipado con una máscara de gas o respirador, algunos tenían chalecos antibalas y dispositivos de visión nocturna [62] .
En una serie de informes en los medios árabes sobre los miembros de la Flota de la Libertad, hay evidencia de hacer testamentos, prepararse para el martirio, la determinación de llegar a Gaza o morir. [63] Por ejemplo, en una entrevista con Al Jazeera, uno de los participantes en la redada declaró: “Tendremos uno de dos resultados favorables: nos convertiremos en mártires o llegaremos a Gaza”. [64] En declaraciones en video proporcionadas por las FDI, algunos de los activistas de la flotilla anunciaron su intención de convertirse en " shahids " (mártires). [65] Según la estación de radio israelí Reshet Bet, dos cascos azules dejaron mensajes de video preparados de antemano similares a los que dejaron los terroristas suicidas antes de los ataques. [66] Las familias de dos de los activistas asesinados dijeron a los medios turcos que sus parientes muertos querían convertirse en mártires. [67]
El 28 de mayo, dos días antes del enfrentamiento, la Marcha por la Libertad de Gaza declaró [68] [69] que
Una respuesta israelí contundente infundirá nueva vida al movimiento de solidaridad palestino y llamará la atención sobre el bloqueo.
Texto original (inglés)[ mostrarocultar] Una respuesta violenta de Israel dará nueva vida al movimiento de solidaridad con Palestina, llamando la atención sobre el bloqueo. Desde el lado de las FDIEl gobierno israelí dijo que no permitiría que la flotilla violara el bloqueo naval de Gaza.
El periodista Max Blumenthal publicó un artículo en el que presenta la versión de que Israel estaba preparando de antemano la toma forzosa de barcos en caso de resistencia de los participantes. En su opinión, el ataque fue planeado por el ejército israelí una semana antes de los hechos, y aprobado personalmente por el primer ministro Benjamin Netanyahu y el ministro de Defensa Ehud Barak, y las fuerzas especiales del ejército israelí se encargaron de llevar a cabo la misión y la naturaleza de la operación se conocía mucho antes del atentado. Como prueba, el periodista cita el texto de un artículo publicado en el diario israelí Maariv el 28 de mayo de 2010.” [70]
En su opinión, este estilo "Rimbaud" de planificar la operación hizo que el asesinato de activistas fuera muy probable o incluso inevitable; la publicación de planes de violencia provocó en los soldados israelíes y en la opinión pública una imagen febril de una escaramuza de "matar o morir"; la planificación de la búsqueda de explosivos presagiaba una campaña de propaganda de las FDI.
En la noche del 31 de mayo, 2 lanchas lanzamisiles de la Armada israelí se encontraron con el convoy en aguas internacionales y transmitieron una advertencia de no ingresar a la zona de bloqueo. Se recibió el aviso y la flotilla cambió de rumbo, pero al amanecer volvió a dirigirse hacia Gaza. [24]
Aproximadamente a las 4:00 a. m., barcos de la Armada israelí bloquearon el convoy [32] [71] . La Guardia Marítima de Israel emitió una advertencia oficial a los barcos de la flotilla [72] :
Armada israelí: “Mavi Marmara, te estás acercando a un área de combate que está bajo un bloqueo naval. La región costera de la Franja de Gaza y el puerto de Gaza están cerrados a todo tráfico marítimo. El gobierno israelí apoya la entrega de ayuda humanitaria a la población civil de la Franja de Gaza y le anima a entrar en el puerto de Ashdod. La entrega de mercancías de acuerdo con las instrucciones de las autoridades se llevará a cabo a través de puntos de control oficiales bajo su supervisión, después de lo cual podrá regresar a sus puertos de origen en los barcos a los que llegó.
Respuesta: “La respuesta es no, la respuesta es no. Nuestro destino es Gaza".
Texto original (inglés)[ mostrarocultar] Marina de Israel: "Mavi Marmara, se está acercando a un área de hostilidades que está bajo un bloqueo naval. La región costera del área de Gaza y el puerto de Gaza están cerrados a todo el tráfico marítimo. El gobierno israelí apoya la entrega de suministros humanitarios a la población civil. En la entrega de suministros de acuerdo con las disposiciones de las autoridades se hará a través de los cruces terrestres formales y bajo su observación, luego de lo cual podrá regresar a sus puertos de origen en las embarcaciones en las que haya llegado”. Respuesta: “Negativo, negativo. Nuestro destino es Gaza. [73] [74]La advertencia se repitió varias veces, pero no hubo respuesta de la caravana. Después de eso, las fuerzas de las Fuerzas de Defensa de Israel comenzaron una operación para apoderarse de los barcos por la fuerza. Los barcos de la Armada israelí se acercaron a los barcos de la caravana y los helicópteros aterrizaron destacamentos de fuerzas especiales navales en las cubiertas de los barcos.
Según la BBC y Al Jazeera , este incidente tuvo lugar en alta mar , a 64 [75] o 65 [76] km de la costa de la Franja de Gaza. Israel también reconoció que el buque turco fue interceptado en aguas neutrales [77] .
Durante la operación para apoderarse del barco turco "Mavi Marmara", 9 pasajeros murieron, más de 30 resultaron heridos [13] [16] . Inicialmente, fuentes del Movimiento Free Gaza , árabes, turcos y parte de los medios de comunicación mundiales, el número de muertos se fijó en 19 personas [78] [79] [80] [81] . El Ministro de Defensa israelí culpó de la muerte de personas a los organizadores de la misión humanitaria [82] .
El 1 de junio, 45 víctimas estaban en hospitales israelíes, 6 de ellos eran soldados heridos, el resto eran pasajeros del barco. [83] El 2 de junio, de los 670 miembros de la flotilla detenidos, unos 120 - ciudadanos de Malasia, Indonesia, Bahrein, Kuwait y Pakistán - fueron deportados por Israel a Jordania, el resto de los activistas fueron liberados y llegaron a Turquía el 3 de junio [19] Junto a ellos se entregaron los cuerpos de 9 muertos. Varias personas fueron tratadas en hospitales en Israel. [84]
En Estambul, los activistas que regresaban fueron recibidos por grupos de apoyo que declamaban "¡Alá Akbar!", "Muerte a Israel" y "Muerte a los judíos" [85] .
Un portavoz de las FDI dijo que, dado que se dispararon más de 140 cohetes y proyectiles de mortero desde Gaza hacia Israel en 2010, las FDI sintieron que era su deber verificar la carga de la flotilla y asegurarse de que no hubiera armas [90]
El gobierno israelí ha ofrecido repetidamente a los representantes de la misión descargar carga humanitaria en el puerto de Ashdod y entregarla a la Franja de Gaza por tierra. Sin embargo, Israel restringe el suministro de ciertos bienes a Gaza, así como materiales de construcción (cemento), porque afirma que Hamás los utiliza con fines militares. [28] . Los organizadores se negaron a descargar ayuda humanitaria en Israel. Durante el desembarco, no hubo resistencia activa en 5 de los 6 barcos y fueron enviados al puerto de Ashdod.
El viceministro de Relaciones Exteriores de Israel, Daniel Ayalon , dijo que se encontraron armas preparadas (cuchillos y otras armas blancas) a bordo del barco secuestrado [11] . Además, durante el asalto, dos pasajeros lograron quitarles las pistolas a los soldados israelíes y abrieron fuego [91] contra las fuerzas especiales. Según Ayalon, estas personas fueron detenidas [11] y, según Associated Press , fueron asesinadas a tiros [91] . Las fotografías facilitadas por el servicio de prensa de las FDI también muestran sierras circulares con las que, según la parte israelí, se cortaron barras de acero [62] [92] .
Según fuentes israelíes, unos 600 extremistas se encontraban a bordo del barco, preparando una defensa organizada contra los intentos de apoderarse del barco [93] , aunque según el servicio de prensa del Ejército de Israel, los organizadores de la acción afirmaron que fue pacífica y prometió no resistir a los militares [90] . Durante la incautación de la embarcación, según diversas fuentes, de 10 a 15 soldados israelíes resultaron heridos por frío y armas de fuego, dos de ellos fueron hospitalizados en estado grave [14] [93] . El 31 de mayo, el servicio de prensa de las Fuerzas de Defensa de Israel comenzó a publicar imágenes de video [94] [95] que mostraban "un intento de matar a comandos israelíes abordando un barco" por parte de "activistas" armados con materiales improvisados (palos, bates de béisbol, barras de hierro , cuchillos y sillas) [ 96] .
El sargento S., que mató a tiros a 6 de los 9, asegura que cuando bajaba a la cubierta del barco, fue inmediatamente atacado por una "banda de mercenarios" armados con barras de hierro, bates de béisbol y dos pistolas. Al mismo tiempo, vio que tres de sus comandantes, que previamente habían bajado a cubierta, estaban gravemente heridos: uno con herida de bala en el estómago, el segundo con herida de bala en la rodilla y el tercero con una fractura cráneo con una barra de hierro. En un intento por proteger a los heridos, S. abrió fuego contra los atacantes y mató a seis de ellos con una pistola Glock estándar . Tres más fueron asesinados por otros soldados. Según S., comenzó a disparar sólo cuando uno de los atacantes apuntó con un arma a la cabeza del herido. [97] [98]
La prensa israelí, citando a los militares, afirma que se encontraron cartuchos gastados en la cubierta del Mavi Marmar que no pertenecían a las armas de los soldados israelíes, y el capitán del barco durante el interrogatorio dijo que los mercenarios arrojaron armas de fuego por la borda. [97] . El líder de IHH, Bulent Iljirim, que participó en la redada, dijo a su regreso a Turquía que los militantes arrojaron por la borda las armas incautadas a los soldados israelíes [99] .
Según el Centro de Información Israelí para el Estudio del Terrorismo (ICIT) : "solo después de 40 minutos de intentar linchar a los soldados de las FDI, se les dio permiso para abrir fuego " . El portavoz de las FDI, el coronel Yitzhak Tujeman, hablando en una sesión informativa el 6 de junio, dijo que se dio la orden de usar armas de fuego a las fuerzas especiales que aterrizaron a bordo del Mavi Marmar 7 minutos después de que fueran atacados [100] .
Según el Dossier Debka y las agencias ICIT , algunos de los pasajeros del Mavi Marmar no llevaban consigo ningún documento, sino sobres que contenían hasta decenas de miles de euros [62] [101] [102] .
Según ICIT, los soldados israelíes estaban armados con pistolas de paintball y pistolas de combate [62] . Así lo confirman los pasajeros de uno de los barcos de la flotilla, quienes informaron que los soldados tenían o usaban pistolas de paintball. [103] [104] [105] . Captura de pantalla del video del servicio de prensa de las FDI: pistola de paintball. [5]
El servicio de prensa de las FDI publicó los nombres de 5 activistas que se encontraban en el barco “Mavi Marmara”, sobre cuya vinculación con organizaciones terroristas ( al-Qaeda , Hamas , Yihad Islámica ), según las FDI, existe información precisa [106 ] [107] .
El 24 de octubre de 2010, durante el testimonio de la Comisión Tierkel, el Jefe del Estado Mayor General de Israel, Gabi Ashkenazi , enfatizó que
... los pasajeros del Mavi Marmar, entre los que se encontraban muchos combatientes del IHH, fueron los primeros en abrir fuego contra los soldados, y estos se vieron obligados a defenderse.
También agregó que los comandos "limitaron significativamente su libertad de uso de armas para evitar bajas entre personas inocentes" [108] .
Los activistas de derechos humanos afirmaron desde el principio que no estaban armados y comenzaron a defenderse solo después de que los soldados israelíes abrieran fuego contra ellos.
Los activistas a bordo no niegan que ofrecieron resistencia, pero afirman que estaba desorganizada, sino que helicópteros, barcos y disparos israelíes "crearon una atmósfera en la que la gente se vio obligada a defenderse" [112] .
El parlamentario israelí Hanin Zoabi , que estaba en el barco secuestrado, dijo a los periodistas inmediatamente después de la publicación que el ejército israelí "abrió fuego contra el barco con gente desarmada unos minutos antes del aterrizaje". También afirmó que las autoridades israelíes tenían una película en la que se registraban los hechos del asesinato de diez pasajeros del barco, y exigió a las autoridades que la publicaran [113] .
La esposa del capitán, Nilüfer Ören, dijo que los soldados israelíes atacantes usaron bombas sónicas y bombas de humo. Por lo tanto, los activistas y miembros de la tripulación se pusieron máscaras antigás [114] . Los activistas afirman que los militares abrieron fuego contra el barco antes del desembarco [115] . Según el periodista de Al Jazeera Jemal Elshayal, los soldados dispararon munición real indiscriminadamente desde un helicóptero antes de que golpeara la cubierta .[116]
Khanine Zoabi, dijo que los soldados se negaron a brindar atención médica a varios de los activistas heridos a pedido de ella, lo que posteriormente provocó su muerte. También dijo que los soldados abrieron fuego antes de aterrizar en la cubierta [117] . Al mismo tiempo, de la grabación en vídeo de los hechos se desprende que fue Zoabi quien intentó impedir la evacuación de los pasajeros heridos, argumentando que los heridos no querían ir al hospital israelí, y el médico militar israelí insistió en el envío inmediato de las víctimas. [118] [119]
Norman Paech , miembro del Partido de Izquierda [120] del Bundestag alemán [121] , que fue liberado el mismo día y llamado activista pro-palestino por la BBC , afirmó que “tres activistas que resistieron a las fuerzas especiales israelíes, no había cuchillos ni hachas, solo palos que usaban para la autodefensa. [120] [122]
Sin embargo, más tarde dijo que “no puede descartar que los activistas usaran armas en otras partes del barco” [120] [123] [124] .
Según una de las organizadoras del convoy, Audrey Boms, no podía haber armas de fuego en los barcos, ya que todas ellas fueron cuidadosamente examinadas antes de ser enviadas desde el puerto [125] . Otro de los organizadores, Huweyda Arraf, también afirma que los participantes no estaban armados con armas de fuego, pero no discute la afirmación del locutor de radio de que había cuchillos y varillas en el buque insignia [126] .
Los representantes del departamento de aduanas de Turquía también confirmaron que todos los pasajeros fueron revisados a través de detectores de metales y máquinas de rayos X antes de la salida del barco, y no se encontraron armas en ellos. Además, afirmaron que las alegaciones de la parte israelí de que uno de los barcos de la flotilla tenía armas eran "completas tonterías" [127] . Sin embargo, el operador de la televisión checa, que se encontraba en el otro barco, afirma que el equipaje no se revisó antes de cargarlo y que se podía llevar cualquier cosa en el barco en el que navegaba [103] . Además, según ICIT , el equipo IHH se cargó incluso después de que el barco saliera de Estambul y se cargó a bordo sin ningún control de seguridad [102] .
Las autoridades israelíes restringieron el acceso de los medios de comunicación a los activistas detenidos [128] . La activista Huweyda Arraf informó que tan pronto como las tropas israelíes subieron a bordo, se llevaron todo el equipo de comunicaciones, las cámaras y las tarjetas de memoria [129] .
Según Kevin Neish, un activista de Canadá, "los soldados abrieron fuego desde helicópteros contra el barco y comenzaron el pogromo" [130] .
La corresponsal de The Guardian , Harriet Sherwood, afirma [128] que "Israel, después de imponer una prohibición a los contactos con activistas detenidos, lanzó de inmediato una sutil campaña mediática para asegurar el dominio de su versión de los hechos".
Mohammed Baltaji (Miembro del Parlamento Egipcio de los Hermanos Musulmanes ), que se encontraba en el barco, contó en su entrevista en uno de los canales de la televisión egipcia cómo la tripulación del barco estuvo a punto de capturar a un soldado israelí:
“Ya lo hemos rodeado. Conseguimos apoderarnos de su arma. Se quedó completamente indefenso .
Un activista turco, el Dr. Hüseyin Uysal (en la foto a la derecha), que brindó primeros auxilios a tres soldados israelíes desarmados, confirmó que los activistas no tenían intención de matarlos [132] :
Soy médico, por lo que me trajeron a los soldados israelíes para que pudiera evaluar su estado y brindarles la atención adecuada. Ante mí yacían nuestros heridos y muertos, y mientras tanto ayudaba a los mismos soldados que los habían matado o herido. Ninguno de los que se encontraban en el centro médico intentó hacerles daño de ninguna manera.
Texto original (inglés)[ mostrarocultar] Soy médico y me trajeron a los soldados israelíes para comprobar su situación médica y tratarlos adecuadamente. Tenía nuestros cadáveres y personas heridas frente a mí y estaba tratando a los soldados que realmente los mataron y los hirieron. Ninguno de nuestros amigos en el centro se acercó para hacerles daño o herirlos.Después de que Adem Otzkoz, un periodista turco del periódico islamista Milliet, que participó en la redada de Gaza, fuera arrestado en Siria en 2012 y pasara 2 meses en una prisión siria, afirmó que “en comparación con una prisión siria, un centro de detención israelí es un hotel de cinco estrellas” [133 ] .
El capitán del barco Mavi Marmara, Mehmet Tubal, dijo que dos horas antes del incidente, trató de convencer a los activistas de que no resistieran a las FDI. Otro oficial de la tripulación dijo que unas 40 personas, activistas de IHH, “prácticamente se hicieron cargo del barco, controlando todo lo que sucedía y no permitiendo que otros pasajeros se movieran libremente por el barco”. La tripulación logró arrojar por la borda una cantidad bastante importante de palos metálicos, cadenas, etc., preparados por los activistas para el abordaje [134] [135].
A bordo de los barcos se encontraban ciudadanos de los siguientes países:
tres de carga, tres de pasajeros (de los medios)
Muerto [143] [144] [145] [146] :
Falta [147] :
Según The Guardian , citando al médico forense turco que realizó la autopsia, 5 de los 9 pasajeros del Mavi Marmar recibieron disparos en la cabeza o en la espalda, y uno de ellos, el ciudadano estadounidense de 19 años Furkan Dogan, murió a causa de cinco heridas de bala, incluido un disparo en la cara, disparado a una distancia de menos de 45 cm [148] [149] [150]
Según ICIT , 7 de las 9 víctimas expresaron su deseo de convertirse en mártires antes del ataque , 8 de ellas pertenecían a organizaciones islamistas turcas. Ninguno de ellos era activista pacífico. [151]
La UE ha pedido que se investiguen las muertes [158] . Siria exigió una convocatoria urgente de la Liga Árabe [159] . El 1 de junio de 2010, la Liga Árabe convocó una reunión de emergencia en El Cairo [160] . España exigió una explicación a Israel [161] EE.UU. expresó su pesar por el incidente [162] . El Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia condenó el uso de la fuerza por parte de Israel contra la caravana [163] . El presidente de la Autoridad Palestina, Mahmoud Abbas , anunció oficialmente un luto estatal de 3 días por las víctimas del incidente [164] .
El presidente ruso, Dmitry Medvedev, compartió la opinión de la mayoría de los políticos del mundo. Llamó a la pérdida de vidas como resultado del ataque militar israelí a un convoy humanitario una pérdida "irreemplazable y absolutamente desmotivada" [165] .
Rusia condenó el ataque israelí a la flotilla internacional y espera que las negociaciones entre palestinos e israelíes sean todavía posibles [166] . También insta a los israelíes a descartar la posibilidad de incidentes similares en el futuro.
En una reunión de emergencia del Consejo de Seguridad, el embajador de Rusia ante la ONU, Alexander Pankin, expresó sus condolencias a las familias de las víctimas y destacó que este acto de violencia es una grave violación del derecho internacional. Según él, la comunidad internacional condena unánimemente las acciones de Israel.
El viceministro de Relaciones Exteriores de Italia , Alfredo Mantica, calificó el intento de fuga como una "provocación". Si bien opinó que "sería una ingenuidad por parte de los organizadores de la flotilla pensar que esto podría pasar sin una reacción israelí" , y que "alguien quería probar cuán dura sería la reacción israelí" , sin embargo, lo hizo. no justificar las acciones AOI. [167]
Algunos medios israelíes calificaron lo que sucedió a bordo del Mavi Marmar como una "carnicería", refiriéndose a las acciones de los activistas y citando las palabras de un portavoz de las FDI de que el ejército podría haber evitado bajas de su lado, "sin embargo, esto se habría logrado a través de muchas más bajas por parte de los miembros de la flotilla, y realmente no queríamos esto” [168] , los medios árabes lo llamaron “masacre”. [169] .
El periodista ruso Mikhail Voitenko , editor en jefe de la publicación en línea Morskoy Bulletin , conocido como especialista en el campo de la navegación marítima, opinó que la historia de la flotilla era una provocación evidente, justificándola por el hecho de que no había carga . aguantar el buque insignia Voitenko llama la atención sobre el hecho de que no se requirieron 6 barcos para entregar 10,000 toneladas de carga humanitaria, un vapor de carga fue suficiente y la entrega habría sido mucho más barata en este caso. [170] El orientalista ruso Alexander Ignatenko , Doctor en Filosofía, considera que la aventura de la “Flotilla de la Libertad” es un gran error de política exterior para Turquía. En su opinión, los intentos de "invasión política" turca en esta región provocan una reacción negativa de los países árabes. [171]
Nicholas Kristof, columnista dos veces ganador del premio Pulitzer del NY Times , calificó las acciones de Israel de "uso de la fuerza contundente y letal". En su opinión, Israel ha vuelto contra sí mismo a sus partidarios en Estados Unidos, que son cruciales para proteger la existencia de Israel. "Es una política intransigente de drenar el capital político internacional de Estados Unidos, así como el suyo propio" [172] . Christophe también vinculó la declaración del jefe del Mossad Meir Dagan en la Knesset el 1 de junio (debido a disputas sobre la construcción de asentamientos) de que "Israel se está convirtiendo gradualmente de un activo estadounidense en un pasivo" [173] a la crisis de la flotilla.
El editorial del Washington Post señala que Israel actuó con miopía, pero al mismo tiempo, según los editores, la comunidad mundial debería estar más preocupada por los vínculos entre el primer ministro turco Erdogan y el organizador de la flotilla, la Fundación IHH, que forma parte de la Islamist Good Union ( Unión del Bien) , reconocida en Estados Unidos como una organización que apoya a los terroristas [174] . Según el periódico, es importante investigar el papel personal de Erdogan en el incidente de la flotilla. [175] .
El presidente iraní, Mahmoud Ahmadinejad , pidió al Consejo de Seguridad de la ONU que adopte una resolución "severa" en respuesta al ataque de la Armada israelí perpetrado el día anterior, hablando en la televisión local, pidió al Consejo de Seguridad de la ONU que aprobara un documento que "recortaría de las manos de Israel”, evitando así que “cometa nuevos crímenes” [176] .
El 31 de mayo y el 1 de junio, se llevaron a cabo manifestaciones masivas contra Israel en varios países del mundo. La mayor acción tuvo lugar en Estambul , donde se reunieron unas 10 mil personas.
También se realizaron numerosos mítines en los países musulmanes de Asia y África del Norte. También se llevaron a cabo varias acciones antiisraelíes en Francia, Grecia, Suiza, los Países Bajos, Rusia y los países escandinavos. [177] [178]
Manifestaciones antiisraelíes contra el bloqueo de la Franja de Gaza tuvieron lugar durante la semana en varias ciudades europeas, en particular en Duisburgo , Düsseldorf , Frankfurt , Dublín , Londres , Edimburgo , Lyon , Montpellier y Niza [179] [180] . En la capital de Francia, decenas de miles de personas participaron en manifestaciones, incluidos judíos residentes en París [181] .
En los Estados Unidos , Canadá , Bélgica , Alemania , Francia y algunos otros países europeos , hubo manifestaciones masivas en apoyo de Israel. “Israel debe saber que tiene verdaderos amigos”, dijeron los organizadores de las protestas. [182]
El presidente del Senado checo, Przemysl Sobotka , lamentó la pérdida de vidas y dijo que no tenía dudas sobre la naturaleza provocadora de la supuesta acción "humanitaria". También dijo que esta opinión es compartida por muchos en Europa, pero tienen miedo de expresarla abiertamente [183] [184]
En un artículo publicado por Libération , Why I Defend Israel, el intelectual y filósofo francés Bernard-Henri Lévy afirmó que aunque sigue creyendo que "Israel actuó 'estúpidamente' al apoderarse de la 'Flotilla de la Libertad'" y "podría haber evitado la táctica y trampa mediática, provocada por provocadores”, sin embargo, cree que “no se puede aguantar la corriente de hipocresía, mentira y desinformación” que golpea a Israel “a través de los medios de comunicación de todo el mundo”. En cuanto a la comisión de investigación propuesta por el Comité de Derechos Humanos de la ONU, Levy cree que será antiisraelí desde el principio, y cita como ejemplo negativo la " Comisión Goldstone ", en la que "4 de cada 5 jueces no ocultaron su posiciones antisionistas , y que trabajaron bajo la supervisión de los emisarios de Hamas ”. [185] .
El 12 de julio de 2010, Alemania prohibió la organización del IHH en Hamburgo , Hesse y Renania del Norte-Westfalia , debido a que el IHH, en cooperación con Hamas, organizó el envío de una flotilla para romper el bloqueo de la Franja de Gaza. . Así lo anunció el ministro del Interior de Alemania, Thomas de Maizieres . [186] [187]
La noticia del secuestro del barco turco y la pérdida de vidas provocó una fuerte reacción en Turquía. Turquía retiró a su embajador de Israel [188] y exigió una explicación al embajador israelí en Ankara.
El 1 de junio, al hablar en el parlamento del país ante los diputados del partido gobernante, el primer ministro turco, Tayyip Erdogan , dijo que las acciones de Israel merecen una fuerte condena y las calificó como “un asalto a la humanidad, contrario a las leyes internacionales y la paz mundial” [189]. ] . El 2 de junio, en una reunión del parlamento turco, se decidió revisar las relaciones entre Turquía e Israel [190] .
Miles de turcos salieron a las calles a protestar. Durante estas acciones, se produjeron disturbios, incluido un intento de apoderarse del consulado israelí en Estambul [191] . Israel decidió evacuar a las familias de los diplomáticos israelíes de Turquía por motivos de seguridad [192] . Durante una manifestación contra Israel organizada por el Partido Islámico Saadet el 5 de junio en Estambul, los manifestantes utilizaron símbolos nazis y carteles que glorificaban a Adolf Hitler [193] .
El imán Fethullah Gülen , radicado en Estados Unidos , considerado un líder religioso influyente en Turquía , ha criticado el intento de llevar ayuda a Gaza sin el consentimiento de Israel [194] [195] , creyendo que no producirá resultados fructíferos. Llamó a la idea de enviar una flotilla "repugnante" [171] . El analista internacional Mehmet Kalyoncu está de acuerdo con él, cree que independientemente de la actitud hacia Israel y el bloqueo, se deben utilizar medios legales en las actividades humanitarias. Y si el IHH no quiere cooperar con Israel, la ayuda humanitaria se puede entregar a través de la agencia de la ONU UNRWA o en cooperación con Egipto. [196]
La protesta de los líderes turcos fue provocada por videos publicados por el servicio de prensa de las FDI en YouTube . Ankara afirma que este video es "a sabiendas falso" y presenta a Turquía bajo una luz desfavorable . Para limitar el acceso a la información sobre el incidente con la Flotilla de la Libertad, el Ministerio de Comunicaciones de Turquía exigió que los proveedores de Internet bloqueen el motor de búsqueda de Google . [197]
El 28 de junio, Turquía, en respuesta al ataque de la flotilla, cerró la comunicación aérea con Israel. [198] Según datos oficiales, el cierre del espacio aéreo turco solo se aplica a los aviones militares israelíes. Esta decisión no se aplica a los vuelos comerciales. [199]
En febrero de 2011, Turquía envió su informe sobre el ataque a la flotilla a la ONU [200] .
Como dijo el ministro de Relaciones Exteriores de Turquía, Ahmet Davutoglu , en una conferencia de prensa especial el 2 de septiembre de 2011, por la negativa de Israel a disculparse formalmente por el incidente con la flotilla, el gobierno turco decidió expulsar al embajador israelí del país. Además, la representación de la República de Turquía en Israel se reducirá al nivel del segundo secretario de la embajada y se cancelarán todos los acuerdos militares con Israel. Para Turquía, el motivo inmediato de la ruptura real de relaciones diplomáticas con Israel fue la publicación del informe de la comisión de la ONU encabezada por Jeffrey Palmer , que investiga el incidente con la flotilla, que reconoce el bloqueo de Gaza y las acciones de Israel para implementarlo como legítimo [201] .
El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu , en su discurso, apoyó plenamente las acciones de las Fuerzas de Defensa de Israel para evitar el rompimiento del bloqueo, y afirmó que Israel, a pesar del “ataque internacional de hipocresía”, no renunciará al derecho a la autodeterminación. defensa [203] .
La líder de la oposición en la Knesset , Tzipi Livni , también apoyó las acciones de los combatientes del servicio fronterizo y afirmó que "No hay oposición ni coalición en la defensa y apoyo de las FDI y nuestros combatientes" [204] [205] .
Como declaró Yariv Ben-Eliezer en el periódico israelí Maariv : "Cuando veo la hipócrita 'flotilla de la libertad', en la que participan los enemigos de Israel, junto con ciudadanos israelíes, llamando a un boicot internacional de su estado, me siento terrible". [206] .
El 31 de mayo, por la noche en Tel Aviv , se llevó a cabo una manifestación anti-turca frente a la embajada turca, compuesta por más de 500-1000 personas con los lemas "Turquía es una prostituta", así como en apoyo de Armenia y rebeldes kurdos [207] [208] [209] . Otra manifestación anti-turca más numerosa tuvo lugar allí el 3 de junio [202] .
El 1 de junio, se llevó a cabo una serie de manifestaciones en apoyo de las FDI desde la ciudad de Kiryat Shmona en el norte hasta la ciudad de Eilat en el sur de Israel. También se llevaron a cabo manifestaciones en Tiberíades , Hadera , Afula , Beit Shean , Netanya , Raanan , Tel Aviv , Jerusalén , Gush Etzion y otras 30 ciudades y pueblos y cruces de carreteras. [210] [211] [212]
El movimiento Im Tirtzu [213] realizó una serie de mítines en universidades de todo el país con la participación de cientos de estudiantes: en el Technion de Haifa , Universidad de Tel Aviv . Se llevó a cabo una manifestación en apoyo del ejército israelí en la Universidad Ben-Gurion en Beer Sheva bajo el lema: "Vinimos con pistolas de paintball , pero nos lincharon". [210] [214]
Otras opinionesSegún David Grossman, columnista del diario israelí Ha'aretz : “Ninguna explicación puede justificar o encubrir el crimen cometido ayer. Ninguna excusa puede explicar la idiotez con que actuaron el ejército y el gobierno. Israel no envió a sus soldados a matar civiles a sangre fría y esperaba que nada de esto sucediera” [215] .
Ronen Bergman, un destacado analista militar y político del periódico israelí Yediot Ahronot , en su artículo, calificando la operación como un error, escribe que el ejército israelí tuvo varios meses para tomar la decisión menos dañina para la imagen de Israel con respecto a la flotilla, como era la práctica antes. Pero aparentemente, el hecho de que los líderes políticos y militares hayan decidido llevar a cabo una operación tan irresponsable sugiere que Israel está cansado de intentar satisfacer a la opinión pública mundial. Según Bergman, las Fuerzas Navales Especiales no están entrenadas ni equipadas para realizar este tipo de operaciones cuando tienen que tratar con civiles. [216]
La ONG israelí B'Tselem declaró en un comunicado de prensa: "Entre los hechos que deben investigarse está si el ejército usó fuerza proporcional, si las tropas estaban entrenadas para hacer frente a tales situaciones, si tenían los medios adecuados, qué instrucciones recibieron". dado a los soldados para abrir fuego, si se consideraron opciones alternativas". [217]
En una entrevista con el alemán Die Tageszeitung, Jamal Zahalka, líder de la facción Balad en la Knesset , dijo: “Musulmanes, cristianos y judíos estaban a bordo de los barcos de la Flotilla de la Paz que se dirigían a la bloqueada Franja de Gaza. Israel trató de deslegitimar la misión humanitaria incluso antes de que comenzara al anunciar que había terroristas a bordo. La operación del ejército israelí es un caso de piratería y es un crimen de guerra. Israel originalmente planeó matar a algunos para que otros tuvieran miedo”. [218]
Según la organización israelí Gush Shalom , más de 2.000 personas participaron en la protesta frente al Ministerio de Defensa israelí. Entre otras consignas, los manifestantes utilizaron "Bibi, Barak - la sangre de los activistas está en tus manos" y "No a la piratería, sí a la paz" [219] .
El periodista y político de izquierda israelí Uri Avneri [220] [221] , la BBC [222] y algunos otros medios rusos [223] comparan el incidente del Mavi Marmara con el incidente del barco Exodus , que en 1947 intentaron para entregar ilegalmente a 4.515 inmigrantes judíos que sobrevivieron al Holocausto a la Palestina del Mandato (luego, el ejército británico asaltó el barco en aguas neutrales y deportó a los pasajeros a Europa; los pasajeros resistieron durante la incautación del barco, 3 personas murieron) [224] .
Varias fuentes creen que el conflicto con la captura de la "Flotilla de la Libertad" fue provocado por políticos turcos, que deliberadamente agravan las relaciones con Israel por el bien de los objetivos de política interior y exterior. [225] [226] [227]
El ex jefe del Departamento de Asuntos Marítimos del Ministerio de Relaciones Exteriores británico, ex embajador en Uzbekistán y ex rector de la Universidad de Dundee Craig Murray ( Craig Murray ) [228] :
... Este acto debe ser considerado más bien como una manifestación de acciones militares ilegales. Desde un punto de vista legal, solo hay dos opciones. Primero, las fuerzas especiales israelíes mataron a los activistas en el barco, de acuerdo con las órdenes de su gobierno. En este caso, Israel está en guerra con Turquía, y el incidente ocurrido cae dentro de la categoría de crímenes de guerra . Y en segundo lugar, si los asesinatos no fueron sancionados por la parte israelí, estos hechos se califican como asesinatos cometidos en el ámbito de la jurisdicción turca. En el caso de que Israel no se considere en guerra con Turquía, está obligado a entregar a los autores del asesinato de las fuerzas especiales a la parte turca para que sean juzgados de acuerdo con las leyes turcas.
Texto original (inglés)[ mostrarocultar] Es más bien un acto de guerra ilegal.Hay, por tanto, dos claras posibilidades jurídicas. La primera posibilidad es que los comandos israelíes estuvieran actuando en nombre del gobierno de Israel al matar a los activistas en los barcos. En ese caso, Israel está en una posición de guerra con Turquía, y el acto cae bajo la jurisdicción internacional como un crimen de guerra.
Robin Churchill, profesor de derecho internacional en la Universidad de Dundee en Escocia, dijo que el ejército israelí atacó el costado del barco fuera de las aguas territoriales israelíes. "Hasta donde puedo decir, no existe una base legal para abordar estos barcos", dijo Churchill . [229]
Kamil Bekyashev, Doctor en Derecho y Jefe del Departamento de Derecho Internacional de la Academia Estatal de Derecho de Moscú, dijo que el ataque israelí a la Flotilla de la Libertad está considerado en el derecho internacional como un acto de terrorismo y es punible de conformidad con la Convención sobre la Represión de Actos Ilícitos contra la Seguridad de la Navegación Marítima, de 1988 [230] .
El profesor de derecho internacional Richard Falk dijo que "Israel es culpable de un comportamiento inaceptable al usar armas mortales contra civiles desarmados a bordo de barcos en alta mar, donde la ley del mar es libre de navegación" y pidió que todos los responsables sean considerados "ilegales". ." y que resulte en una conducta homicida" a la responsabilidad penal, incluidos los líderes políticos israelíes. Falk es el relator especial del Consejo de Derechos Humanos de la ONU sobre la situación de los derechos humanos en los territorios palestinos ocupados por Israel [231] .
Un grupo de abogados, entre ellos Avigdor Feldman (uno de los fundadores de la organización B'Tselem ), Yftah Cohen, Itamar Mann y Omer Schatz apelaron ante el Tribunal Supremo de Israel (Tribunal Superior), alegando que Israel violó la Convención de las Naciones Unidas sobre la Derecho del Mar al apoderarse de buques en aguas internacionales. El 3 de junio de 2010, la Corte Suprema de Israel desestimó este y otros reclamos (ver "Opiniones sobre la legalidad de la captura"), condenando el comportamiento de los demandantes.
Según la declaración oficial publicada del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia , "el uso de armas contra civiles y la detención de barcos en alta mar sin ningún motivo legal es una grave violación de las normas jurídicas internacionales generalmente aceptadas" [232] .
El periodista de ABC Ben Sol, respondiendo a las referencias israelíes al "Memorándum de San Remo" (ver más abajo), recuerda que el artículo 102 del mismo memorándum prohíbe la imposición de un bloqueo naval en los casos en que el daño a la población civil sea excesivamente alto en comparación con beneficio militar directo que se espera de la introducción del bloqueo [233] .
El profesor de derecho internacional Anthony D'Amoto (Universidad de Northwestern, EE. UU.), cree que la incautación fue ilegal. Él cree que el "Memorándum de San Remo" citado por los defensores de la legalidad de la captura solo se aplica cuando se aplican las leyes de la guerra entre estados. En su opinión, este documento no es aplicable al conflicto entre Israel y Hamás, ya que este último “ni siquiera es un Estado” [234] .
Los líderes activistas dijeron que dado que los barcos estaban en aguas internacionales, "incluso si usáramos armas, abandonando el principio de no violencia, aún tendríamos razón, ya que nos estábamos protegiendo de la piratería israelí" [235] [236] .
El vicepresidente de Estados Unidos, Joe Biden , dijo en un discurso televisado que Israel tenía derecho a mantener la flotilla fuera de la Franja de Gaza y protegerse a sí mismo y a sus intereses vitales. [237]
Robbie Sabel, exasesor legal del Ministerio de Relaciones Exteriores de Israel , cree que el gobierno afirmará que la incautación del barco fue un acto del ejecutivo y que la Corte Suprema no tiene derecho a intervenir en este caso. Sabel también afirmó que "Israel considera que la Franja de Gaza es territorio enemigo en un conflicto armado dirigido contra Israel y que la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar no se aplica en caso de conflicto armado".
Al mismo tiempo, señaló que muchos expertos en jurisprudencia de conflictos armados consideran que el bloqueo naval en aguas neutrales es una operación legítima, y que existen suficientes ejemplos de cómo muchos países utilizaron el bloqueo naval en aguas internacionales, y sus acciones. no fueron declarados ilegales. [238]
Mark Regev, portavoz del Primer Ministro israelí, cita el Memorándum de San Remo (1994 ) , que rige el derecho internacional en los conflictos armados en el mar (1994), en apoyo de la operación: [239] [240]
... el párrafo 67 (a) del memorándum establece que usted tiene derecho a interceptar un buque que tenga la intención de ingresar al área bloqueada incluso antes de que llegue al área bloqueada, si lo advirtió con anticipación, lo que hemos hecho más de una vez. En respuesta, los organizadores de la redada declararon abiertamente que su objetivo era romper y romper el bloqueo, establecido para proteger a los ciudadanos israelíes (de los bombardeos).
Además, el párrafo 60 (e) del Memorándum de San Remo establece que en caso de que un buque mercante se niegue a detenerse o presente una resistencia activa a la búsqueda y el control, lo convierte en un objetivo militar legítimo. El párrafo 47(c) también establece que los barcos involucrados en misiones humanitarias y el transporte de suministros necesarios para la supervivencia de la población civil están exentos de ataque, siempre que operen sobre la base de un “acuerdo entre los beligerantes”. [240] [241]
El presidente del Instituto de Medio Oriente, Yevgeny Satanovsky, cree que la reacción de Israel es "bastante legítima". En su opinión, este es un juego de tecnología política del Primer Ministro de Turquía y los políticos turcos, y no una operación humanitaria. Recordó que: [242]
Esta situación no es diferente de la masacre, en la que participó la misma organización humanitaria [49] , en Egipto, tras la cual el presidente de la República Egipcia, Mubarak, anunció que nunca más nadie transportaría ningún cargamento humanitario por territorio egipcio hasta el Franja de Gaza.
Según ICIT , los datos "encontrados en las computadoras portátiles de los pasajeros" respaldan la versión de que la flotilla "se formó con la plena participación y consentimiento de Erdogan" y que él "planificó el curso de los acontecimientos propuesto en base a una posible confrontación con Israel que pudiera utilizar en su propio interés". [102]
Las FDI emitieron comentarios oficiales detallados sobre los aspectos legales de las acciones de Israel para evitar un intento de romper el bloqueo naval de la Franja de Gaza. El documento identificó los principales acuerdos y normas internacionales (por ejemplo, como el Memorándum de San Remo (1993)), así como varios lineamientos de otros países, incluida la Guía del Comandante de la Marina de los EE. UU. para el cumplimiento de las normas legales durante las operaciones marinas, que justifican la legitimidad del uso de la fuerza por parte de Israel. [243]
La profesora de derecho internacional Ruth Lapidot , ganadora del Premio Israel , cree que Israel cumplió con todos los requisitos del derecho internacional y tenía todos los fundamentos legales para detener la flotilla [244]
El 3 de junio de 2010, la Corte Suprema de Israel desestimó todas las demandas presentadas en el caso de la detención de la flotilla y decidió que "no hay motivos para condenar las acciones de los líderes militares y políticos " . El tribunal también señaló que " las organizaciones de izquierda se apresuraron a presentar una demanda contra los militares, sin molestarse en estudiar todas las circunstancias, y también los condenó por su lenguaje grosero contra los soldados " . [245]
Además, los abogados israelíes [246] [247] y Reuters dieron comentarios legales a favor de la legitimidad de las acciones de Israel . [248]
El 23 de enero de 2011, la Comisión de Investigación del Estado de Israel, con la participación de dos expertos extranjeros , expresó su opinión sobre la legalidad de la incautación en su informe .
Según los medios israelíes, los hospitales israelíes aceptaron para tratamiento a todas las víctimas del incidente, independientemente de su afiliación y nacionalidad. [249] Sin embargo, varios activistas afirmaron que los soldados israelíes interfirieron con el cuidado de los heridos. [114] [250] [251] [251] [252] [253]
Como resultado de la verificación de la carga en el puerto de Ashdod , resultó que la mayoría de los productos se encuentran en un estado deplorable y poco utilizable, en particular medicamentos con fecha de caducidad vencida. [28] [92] [254] Posteriormente, el Ministerio de Salud de Hamás señaló que "el barco turco Mavi Marmara entregó la mayor cantidad de 'basura' a Gaza" [255] .
Más de 20 camiones con mercancías traídas por barcos de la flotilla están parados en el paso fronterizo de Kerem Shalom con la Franja de Gaza. Las autoridades de Hamas no permiten que el cargamento sea transportado a la Franja de Gaza hasta que todos los arrestados de la "Flotilla de la Libertad" sean liberados. [256] La cantidad de alimentos y otra ayuda traída por la flotilla es el 25% de un envío diario israelí a Gaza. [257]
El excomandante del contingente militar británico en Afganistán, el coronel retirado Richard Kemp , en una entrevista con el israelí " The Jerusalem Post " defendió a Israel, criticando el nombramiento de una comisión internacional externa de investigación sobre las circunstancias del conflicto, y también dijo que Israel debe realizar su propia investigación y no aceptar la llegada de la comisión internacional. [258]
Sudáfrica ha retirado a su embajador de Israel. [259]
Según el periódico israelí Ha'aretz , el presidente estadounidense, Barack Obama, sugirió que Israel lleve a cabo su propia investigación sobre lo sucedido bajo la supervisión de funcionarios estadounidenses. [260]
En la noche del 3 de junio, en Tel Aviv, cerca de la embajada turca, se llevó a cabo una manifestación de protesta masiva, estalló una granada de humo. Un poco antes, se llevó a cabo una manifestación en el Valle de Jezreel en apoyo de las Fuerzas de Defensa de Israel. [261]
Uno de los pasajeros del Mavi Marmara, el líder de la Rama Norte del Movimiento Árabe de Israel, Sheikh Raad Salah, fue puesto en libertad y puesto bajo arresto domiciliario [262] . A su llegada al pueblo árabe de Umm el-Fahm, pronunció un discurso ante cientos de sus seguidores. [263]
El servicio de prensa de las FDI publicó un video que muestra artículos que pueden usarse como cuchillos, incluidos cuchillos de cocina y para turistas, llaves inglesas y municiones tomadas de los pasajeros, así como métodos para su uso. [264]
Relajación del bloqueo navalEl 3 de junio de 2010, el Primer Ministro de Israel propuso al representante del cuarteto internacional que Israel aflojara el bloqueo naval de la Franja de Gaza, sujeto al control de las fuerzas internacionales sobre las mercancías entrantes. La inspección debe llevarse a cabo en un puerto egipcio o israelí en busca de mercancías prohibidas. [265]
El servicio de prensa de las FDI publicó otro vídeo, en el que se puede escuchar cómo, durante conversaciones por radio con el barco, se responde a los marineros israelíes [266] : “¡Vuelvan a Auschwitz !”. y “Estamos ayudando a los árabes contra Estados Unidos . No olviden el 11 de septiembre ".
Un día después, apareció un comentario oficial en el sitio web de las FDI sobre las dudas anteriores sobre la autenticidad del video. [267] La parte israelí admitió que consideró erróneamente al Mavi Marmara como la fuente de la respuesta, y señaló que dado que la comunicación se llevó a cabo a través de un canal abierto,
"... es imposible determinar de qué barco o barcos en particular de la flotilla provinieron estos comentarios".
Texto original (inglés)[ mostrarocultar] Esta transmisión había citado originalmente al barco Mavi Marmara como la fuente de estos comentarios, sin embargo, debido a un canal abierto, no se pudo identificar el barco o barcos específicos en la "Flotilla de la Libertad" que respondieron a la Armada israelí.El servicio de prensa de las FDI publicó en línea la versión completa del video, de poco menos de seis minutos de duración, que contiene las líneas ya mencionadas (ver 2:05 y 5:42) [268] . CNN en su publicación posterior, luego de mencionar brevemente al principio que estos comentarios están en la grabación completa "en el contexto de otras conversaciones, interferencias y distintivos de llamada en otros idiomas", citó varias veces la opinión de los activistas de que era falso, y al final del artículo, al decir sobre el registro completo, estas observaciones no fueron mencionadas [269] .
Un monumento a los soldados turcos que murieron en la Primera Guerra Mundial fue manchado con pintura con lemas proisraelíes en una de las ciudades de Israel. [270]
Unas 15.000 personas (según los organizadores [271] ) participaron en la marcha de los " izquierdistas " en Tel Aviv, cuyos participantes condenaron enérgicamente las acciones del gobierno israelí en relación con la flotilla [272] ; Según Novosti.mail.ru, cientos de manifestantes salieron a las calles [273]
El periódico turco Hurriyet publicó fotografías de la escena bajo el título "Israil'in sildigi fotograflar" (Fotos borradas por Israel). [6] [7] La agencia de noticias Reuters publicó una presentación de diapositivas [274] basada en fotografías publicadas en un periódico turco, mientras retoca el cuchillo en la mano de uno de los activistas. [ocho]
El 14 de junio de 2010, el gobierno israelí nombró una comisión pública independiente encabezada por el juez retirado de la Corte Suprema, Yaakov Tirkel , para investigar los hechos . Además de Tierkel, formaban parte de la comisión un experto en derecho internacional, ganador del Premio de La Haya Shabtai Rosen y el expresidente del Technion de Haifa , el general de división Amos Khorev . Dos observadores extranjeros han sido designados para la comisión de acuerdo con el gobierno de los EE. UU.: el ganador del Premio Nobel de la Paz Lord William David Trimble de Irlanda del Norte y ex fiscal militar canadiense , el general Ken Watkin especialista en derecho internacional decisión. Turquía expresó su desconfianza en esta comisión. [275] [276] Posteriormente, la comisión recibió el estatus de comisión estatal con derecho a recibir explicaciones de altos funcionarios.
El informe de la comisión Tierkel se publicó el 23 de enero de 2011. La comisión consideró que Israel no violó el derecho internacional, y los militares actuaron con moderación y trataron de detener la embarcación que violó el bloqueo sin el uso de la fuerza. La Armada israelí no abrió fuego contra el barco, aunque, según la comisión, el derecho internacional lo permitía. La Comisión cree que en la cubierta del Mavi Marmar, los soldados israelíes se comportaron con mesura y moderación, en contraste con los combatientes del IHH, que no se limitaron en la elección de los medios. Al mismo tiempo, la comisión indicó que en el barco no había ayuda humanitaria, pero sí una gran cantidad de armas blancas. [277]
El 23 de septiembre de 2010 se publicó el informe de la comisión del Consejo de Derechos Humanos de la ONU [278] . El abogado de crímenes de guerra de las Naciones Unidas, Desmond da Silva , el juez de Trinidad , Carl T. Hudson-Phillips, y la activista por los derechos de las mujeres de Malasia , Mari Dairiam, contribuyeron al informe . El informe consta de 56 páginas.
Según el informe, hay "pruebas claras para acusar" a Israel de "asesinatos deliberados" y torturas cometidas durante la captura de la flotilla por parte de las fuerzas israelíes. La Comisión considera que las acciones del ejército israelí pueden ser consideradas crímenes de guerra, según el artículo 147 del Cuarto Convenio de Ginebra . La Comisión aceptó casi por completo la versión de los pasajeros del Marmara y rechazó las afirmaciones israelíes de que los soldados que desembarcaron en el barco recibieron heridas de bala, ya que Israel no proporcionó a la Comisión ningún documento sobre tales lesiones a petición suya.
Según el informe de la comisión, los soldados israelíes dispararon contra los pasajeros utilizando una variedad de armas, incluidas armas de fuego con munición real. El examen patológico de la comisión concluyó que "dos de los pasajeros en el piso superior recibieron heridas que podrían haber sido recibidas por disparos a corta distancia mientras estaban tendidos en el piso".
Según el informe, los heridos fueron golpeados a culatazos y patadas, incluso en la cabeza, y maltratados verbalmente. A pesar de las solicitudes de los pasajeros de la flotilla, los israelíes comenzaron a brindar la atención médica necesaria a los heridos solo después de dos horas.
Según el informe,
El comportamiento del ejército israelí y otro personal hacia los pasajeros de la flotilla no solo fue desproporcionado en relación con las circunstancias, sino que también mostró un nivel de violencia absolutamente innecesario y excesivo.
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Israel dijo que el informe del Consejo de Derechos Humanos de la ONU tiene un "enfoque sesgado, politizado y extremista". Israel inicialmente se negó[ aclarar ] cooperar con la comisión, acusándola de parcialidad [278] .
El ministro de Relaciones Exteriores de Turquía, Ahmet Davutoglu , elogió la "imparcialidad" de la comisión y afirmó que los resultados de su investigación cumplieron con las expectativas de Turquía [ 279] .
Eileen Donahue, la representante de Estados Unidos ante el Consejo de Derechos Humanos de la ONU, calificó el informe como parcial y lo condenó. Consideró que la comisión estaba sesgada en relación con las acciones de Israel [280] .
Paralelamente a la comisión del Consejo, el 2 de agosto de 2010, el secretario general de la ONU, Ban Ki-moon, anunció la creación de una comisión internacional de la ONU para investigar todas las circunstancias relacionadas con el "ataque de Israel a una flotilla de barcos con carga humanitaria para la Franja de Gaza". [ 281] . El 10 de agosto se realizó su primera reunión, que fue inaugurada por Ban Ki-moon, y contó con la presencia de representantes de Nueva Zelanda (ex Primer Ministro Jeffrey Palmer , experto en derecho marítimo internacional - presidente), Colombia (presidente saliente de Colombia Álvaro Uribe - vicepresidente), Israel ( Yosef Ciechanover - ex director general de la Cancillería y asesor legal del Ministerio de Defensa) y Turquía ( Ozdem Sanberk - ex diplomático). [282] .
A principios de septiembre de 2011 se publicó el informe de la Comisión Palmer. El informe concluyó lo siguiente: [283]
Todos los años hasta el final del conflicto, que cabe esperar en 2016 , las relaciones diplomáticas entre los países fueron tensas, a pesar de que, aunque Israel no es miembro del bloque de la OTAN , de hecho tanto Israel como Turquía son militares. aliados a través de una alianza con USA de ambos estados. Los siguientes ejemplos pueden servir como evidencia y prueba: el suministro continuo de equipos por parte de Israel a la Fuerza Aérea de Turquía, el entrenamiento de pilotos militares de ambos países en los mismos programas en las mismas escuelas para usar el mismo avión.
El volumen de negocios comercial de bienes no militares ha estado creciendo entre países todos los años desde 2010 hasta 2016.
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