La-176

La-176  es un caza monoplaza soviético desarrollado por OKB-301. Todo el trabajo en él se detuvo después de la muerte de la máquina experimental. El La-176 pasó a la historia como el primer avión soviético en romper la barrera del sonido.

Historia

En La-176, se conectaron el fuselaje de La-168 y una nueva ala con un barrido de 45 grados. Inicialmente, el motor turborreactor RD-45F con un empuje de 22,24 kN se instaló en el La-176, y fue de esta forma que el avión realizó su primer vuelo.
Pronto, se instaló en el avión un motor turborreactor VK-1 con un empuje de 26,47 kN, como en el MiG-15 . 26 de diciembre de 1948 La-176 con RD-12 superó la velocidad del sonido en un picado suave .

Otras pruebas de vuelo confirmaron las cualidades de alta velocidad de la aeronave; se alcanzó una velocidad máxima de 1105 km/h. La máquina experimental murió en un accidente.

Rendimiento de vuelo

Fuente de datos: Rincón del cielo

• Tripulación : 1 persona
• Longitud : 10,97 m
• Envergadura : 8,59 m
• Altura :
• Superficie alar: 18,26 m²
• Peso en vacío: 3111 kg
• Peso máximo al despegue : 4637 kg
• Planta de energía: 1 × TRD VK-1
• Empuje : 1 × 2700 kgf

• Velocidad máxima: 1105 km/h
• Velocidad de crucero : 865 km/h
• Alcance práctico: 1000 km
• Techo práctico : 15000 m
• Tasa de ascenso : 2780 m/min

• Armas pequeñas y cañones: un cañón NS-37 de 37 mm (con 45 rondas de munición) y dos cañones NS-23 de 23 mm (con 100 rondas de munición)

Notas

Literatura

• "Vojenska letadla" / Vaclav Nemecek, Praga, 1982 /
• "La historia de los diseños de aeronaves en la URSS (1938-1950)" / V. B. Shavrov, 1988 /
• “El frente pasa por la oficina de diseño” / M. Arlazorov, 1987 /

Enlaces

• La-176 en el sitio "Rincón del cielo"