Pequeño, roberto

roberto alexander pequeño
inglés  roberto alexander pequeño

Capitán Robert Alexander Little
Apodo Ricky ( inglés  "Rikki" )
Fecha de nacimiento 19 de julio de 1895( 19/07/1895 )
Lugar de nacimiento Hawthorne , Melbourne , Victoria , Australia
Fecha de muerte 27 de mayo de 1918 (22 años)( 27/05/1918 )
Un lugar de muerte Not-les-Mines , Not-les-Mines , Paso de Calais , Norte-Paso de Calais , Francia
Afiliación  Australia Reino Unido
 
tipo de ejercito Marina Real
( 1916 - 1917 ) Fuerza Aérea Real ( 1918 )

Años de servicio 1916 - 1918
Rango Capitán
Parte 8º escuadrón de la KVMAS
( 1916 - 1917 )
203º escuadrón de la KVVS
( 1918 )
Batallas/guerras Primera Guerra Mundial
 • Frente Occidental
Premios y premios

Reino Unido :

Comandante de la Orden de Servicios Distinguidos con una barra

Francia :

Cruz de Guerra 1914-1918 (Francia)
Conexiones Roderick Dallas (miembro)
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Robert Alexander pequeño _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Calais , Francia ) - el as piloto australiano más exitoso de la Primera Guerra Mundial , que derribó, según oficial Cifras, 47 aviones enemigos.

Robert Little nació en 1895 en Victoria . Después de graduarse, en 1915 se fue a Gran Bretaña, donde se sometió a un entrenamiento de vuelo por cuenta propia incluso antes de unirse al Royal Naval Air Service . Después de ser enviado al Frente Occidental en junio de 1916 como parte del 8º Escuadrón, voló los aviones Sopwith Pup , Sopwith Triplane y Sopwith Camel . Durante el año, Little derribó 38 aviones enemigos, recibiendo la Orden de Servicio Distinguido con hebilla y la Cruz de Servicio Distinguido con hebilla, así como la Cruz Militar Francesa . Desde julio de 1917 estuvo de vacaciones, en marzo de 1918 regresó voluntariamente al frente, donde derribó 9 aviones enemigos más como parte del 3er escuadrón (posteriormente el 203º escuadrón de la Royal Air Force ). En la noche del 27 de mayo de 1918, fue herido de muerte en un combate aéreo, tras un aterrizaje de emergencia en un campo cerca de Neu-les-Mines. Murió a la edad de veintidós años.

Biografía

Primeros años, familia y educación

Robert Alexander Little nació el 19 de julio de 1895 en Hawthorne (un suburbio de Melbourne ), hijo del librero médico James Little y su esposa Susan (anteriormente Smith, de soltera Solomon). Su madre era de Victoria y su padre era un canadiense escocés que llegó a Melbourne a fines de la década de 1880. Robert era uno de los cuatro hijos de la familia y, junto con su hermano menor James, ingresó en el Scottish College en Melbourne [1] . Allí no mostró mucho éxito en sus estudios, pero se convirtió en medallista en competencias de natación. A la edad de 15 años, Robert abandonó la escuela y se unió al negocio de su padre como vendedor ambulante (James Little era un importador de equipos médicos y literatura) [2] [3] [4] . Cuando estalló la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914 , vivía con su familia en Windsor ( Victoria ) [2] .

Entrenamiento de pilotos y combate 1916-1917

Little, que durante mucho tiempo había estado interesado en la aviación, decidió ingresar a la Escuela Central de Vuelo del Ejército Australiano Point Cook pero no logró pasar la competencia para una de las cuatro vacantes y fue rechazado junto con cientos de otros solicitantes que no tuvieron éxito. En julio de 1915, Little decidió ir a Gran Bretaña y obtener allí una licencia de piloto por cuenta propia. En octubre del mismo año, Little recibió un certificado de vuelo del Royal Flying Club en Hendon y el 14 de enero de 1916, con el rango de segundo teniente , se inscribió en período de prueba en el Royal Naval Air Service [ 5] . Al principio, Little sufría de mal de altura, posiblemente causado por los vapores de aceite de ricino , que se usaban como lubricante en el motor del avión en el que volaba en Inglaterra [6] [7] .

En junio de 1916, Little llegó a Francia  para servir en la 1.ª Ala Naval con base en Dunkerque , donde voló inicialmente el bombardero Sopwith 1½ Strutter . El 16 de septiembre de ese año, Little se casó con Vera Gertrude Field en la Iglesia Congregacional de Dover [7] [8] . Al mes siguiente, fue destinado al Escuadrón 8 en el frente occidental , donde comenzó a volar el caza Pup junto con su compañero australiano Stanley Goble El 23 de noviembre, Little obtuvo su primera victoria al derribar un avión biplaza enemigo al noreste de La Base . El 11 y 20 de diciembre, destruyó dos aviones enemigos más, y después de que Little derribara un avión de reconocimiento el 1 de enero de 1917, recibió la Cruz de Servicio Distinguido por "valor sobresaliente en la batalla y por derribar vehículos enemigos"; el anuncio del premio fue publicado el 16 de febrero [8] [9] [10] . El 4 de diciembre, Little y Goble "lucharon como locos" con un grupo numéricamente superior de cazas alemanes, cada uno de los pilotos anotó un Halberstädter Flugzeugwerke . Little no volvió al aeródromo con Goble, y se consideró derribado, pero de hecho se vio obligado a aterrizar cerca de las posiciones aliadas para corregir una ametralladora atascada, tras lo cual volvió a la batalla [11] .

En marzo-abril de 1917, el escuadrón de Little fue reequipado con cazas Sopwith Triplane nuevos y más avanzados [12 ] . El 24 de abril de 1917, Little obligó al enemigo DFW CV a aterrizar y personalmente tomó prisionera a su tripulación a punta de pistola. Durante el aterrizaje, Little volcó su avión en una zanja, lo que provocó que un piloto enemigo comentara: "Parece que te derribé, no que me derribaste a mí" [13] . A fines de abril, el número de aviones enemigos derribados por Little llegó a 24 [8] , incluidos tres Aviatik derribados el 28, 29 y 30 de abril [14] , 6 dañados y 6 más destruidos desde el 9 de mayo, incluido otro Aviatik , derribado el 26 de junio [15] . Para el 10 de julio, el número de aviones destruidos por Little llegó a 28, en particular, derribó dos aviones cuatro veces en un día [8] . El 29 de junio, Little recibió la hebilla (insignia de premio secundario) a la Cruz de Servicio Distinguido por "valor y habilidad extraordinarios en el combate aéreo" [14] [16] , y el 11 de julio, la Cruz militar francesa [17 ] , convirtiéndose, junto con otro australiano, Roderick Dallas , en uno de los primeros tres pilotos del Imperio Británico en recibir este galardón [18] . Little se convirtió en el mejor piloto de triplano del escuadrón. En la mayoría de los casos, se trataba de un avión con el número "N5493", apodado por Little "Blimp" ( ing.  Blymp ), en honor al apodo casero de su hijo recién nacido Alec, nacido en marzo de 1917 [ 3 ] . Cuando el escuadrón recibió nuevos Sopwith Camel , Little derribó otros 10 aviones enemigos sobre uno de ellos durante el resto de julio (además de los cuatro destruidos en los primeros días del mes en un triplano [18] ; incluidos varios Aviatik destruidos el 16, 20, 22 y 27 de julio [19] ). Después de eso, en agosto de 1917 [20] Little fue enviado a Inglaterra para descansar, habiendo recibido el grado de capitán del aire ; en ese momento había derrotado a 38 aviones enemigos, de los cuales 15 fueron destruidos o capturados [8] . El 11 de agosto, Little recibió la Orden de Servicio Distinguido " por habilidad y coraje excepcionales" [15] , y el 14 de septiembre recibió una hebilla de este premio por "valor notable y audacia en combate con vehículos enemigos" [19] . El 11 de diciembre fue mencionado en informes [21] , y al mes siguiente fue nombrado comandante de la unidad aérea [7] .

Últimos días

Después de unas vacaciones en Inglaterra, donde Little pasó varios meses con su esposa e hijo, rechazó una asignación al cuartel general y regresó voluntariamente al Frente Occidental, uniéndose al 3er Escuadrón KVMAS del Teniente Coronel Collisho en marzo de 1918. El 1 de abril, el escuadrón fue redesignado como Escuadrón No. 203 RAF , creado mediante la combinación del Royal Naval Air Service y el Royal Air Corps [7] [21] . El nuevo capitán de la Fuerza Aérea volvió a sentarse al mando del avión Sopwith Camel y derribó 9 aviones enemigos más, comenzando con el Fokker Triplane destruido el 1 de abril y terminando el 22 de mayo con dos Albatros Flugzeugwerke "y" Deutsche Flugzeug -Werke " [7] [8] . El 21 de abril de 1918, Little fue derribado por el as alemán Friedrich Ehmann , pero salió ileso [22] .

En la tarde del 27 de mayo, en luna llena, Little recibió noticias de aviones alemanes " Gotha " que bombardeaban la cercana ciudad francesa de Saint-Omer y voló personalmente para interceptarlos. Después de que se acercó a uno de los bombarderos, su avión fue alcanzado por un reflector, después de lo cual Little resultó herido por una bala que le atravesó ambos muslos. Herido, Little se estrelló en un campo cerca de Nes-les-Mines , donde murió desangrado antes de ser descubierto a la mañana siguiente por un gendarme que pasaba [8] [21] . El cuerpo fue identificado por su amigo y camarada Charles Booker , durante el examen, se encontró que Little tenía fracturas en el cráneo y los tobillos, aparentemente recibidas durante un aterrizaje de emergencia [23] [24] . El líder de escuadrón Collisho inició una investigación, pero nunca pudo determinar si Little había sido alcanzado por una bala de un bombardero o desde el suelo [8] [23] .

Cualidades personales

A pesar de la destreza de Little en el combate, era un piloto ordinario en términos de cualidades de vuelo profesional, habiendo sufrido una serie de accidentes y caídas. El éxito de Little como piloto de combate se debió a su ojo agudo, puntería y cualidades tales como el coraje temerario, expresado en la disposición para luchar sin ayuda con un grupo de aviones enemigos y la capacidad de disparar desde distancias muy cortas, unas 25 yardas . . En un esfuerzo por reducir la distancia al mínimo, chocó dos veces con aviones enemigos [7] [10] . El piloto del Escuadrón 8, Reggie Soar , recordó más tarde: "aunque Little no era un piloto brillante, era uno de los más agresivos ... un tirador destacado tanto con el revólver como con el rifle"; El piloto estrella Robert Compston dijo que Little "no era tanto un líder como un brillante solitario... Pequeño en estatura, hosco, parecía ser la encarnación del poder de combate" [25] . En el escuadrón, fue apodado "Rikki", en honor a la mangosta Rikki-tikki-tavi de la historia homónima de Kipling [18] . Muchos de los que conocieron a Little más de cerca vieron el lado más humano de su naturaleza: por ejemplo, Soar señaló que Robert "coleccionaba flores silvestres", y la esposa de Little dijo que su aparición en las fotografías da una idea equivocada de su personalidad. sentido del humor [25] . El líder de escuadrón Raymond Collisho calificó a Little como una personalidad sobresaliente: “valiente, agresivo y animoso, pero al mismo tiempo tranquilo y bondadoso. Una persona decidida y valiente" [18] .

Memoria

Little fue enterrado en el cementerio rural de Nes-les-Mines antes de que su cuerpo fuera trasladado al Cementerio Británico en la comuna de Vavan ( Pas de Calais ) [7] [26] . Little, que murió a la edad de veintidós años, dejó una viuda y un hijo. De acuerdo con los deseos de Little, su esposa fue a Australia para criar a su hijo allí [8] [23] . En 1920 se casó por segunda vez. Más tarde, Alec se convirtió en director del laboratorio de electrónica de la Universidad de Melbourne y, sin casarse, vivió hasta su muerte en 1976 con su madre, quien le sobrevivió un año [3] [4] .

De los 47 aviones enemigos derribados por Little [23] [27] , 20 fueron registrados como "destruidos", 2 como "capturados" y 25 como "incapacitados"; se suponía que tenía otras aeronaves a su cargo que no estaban incluidas en la lista oficial [8] . Little se convirtió en uno de los ases de la Commonwealth más exitosos de la Primera Guerra Mundial, convirtiéndose en el primer australiano en esta lista, por delante de Stanley Dallas, en cuyo nombre se registran oficialmente 39 victorias [28] [29] , aunque los investigadores modernos atribuyen a este último más de cincuenta [30] .

Los compañeros de trabajo de Little le regalaron a su viuda un reloj de pared integrado en la pala de la hélice del triplano en el que volaba el as muerto. Más tarde, la viuda los donó al Australian War Memorial para su custodia , junto con fotografías, premios, un casco de vuelo y una cruz de madera de su lugar de entierro original [31] [32] .

Little's Sopwith Pup, número N5182, fue restaurado a condiciones de vuelo y encabezó el Desfile del Jubileo de Diamante del Escuadrón en octubre de 1976, después de lo cual se colocó en exhibición permanente en el Museo de la Royal Air Force . Uno de los edificios de la Academia de las Fuerzas de Defensa de Australia en Canberra , inaugurado en 1986, lleva el nombre de Little [23] [33] .

Notas

  1. Rosel, 2012 , pág. 14-19.
  2. 12 Garrisson , 1999 , pág. 43.
  3. 1 2 3 Deo Patriae Litteris: Capitán Robert Alexander Little, DSO and Bar, DSC and Bar . Western Front Association (18 de agosto de 2013). Consultado el 1 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2015.
  4. 1 2 Robert Alexander Little: recordando a nuestro mayor as de combate . Historia militar y patrimonio Victoria. Consultado el 1 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2014.
  5. Edición 29730, página 8593 . The London Gazette (1 de septiembre de 1916). Fecha de acceso: 11 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 8 de enero de 2017.
    Edición 29730, página 8594 . The London Gazette (1 de septiembre de 1916). Consultado el 11 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2017.
  6. Garrisson, 1999 , pág. 44.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 Little JC Little, Robert Alexander (1895-1918)  // Diccionario australiano de biografías / Ritchie John. - Centro Nacional de Biografía , 1986. - Vol. 12.- ISBN 978-0522844375 . — ISSN 1833-7538 . Archivado desde el original el 12 de junio de 2011.
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Newton, 1996 , pág. 45-47.
  9. Suplemento 29947, página 1648 . Gaceta de Londres (16 de febrero de 1917). Fecha de acceso: 11 de febrero de 2015.
  10. 12 Suplemento 29947 , página 1649 . Gaceta de Londres (16 de febrero de 1917). Recuperado: 1 de diciembre de 2014.
  11. Francos, 2005 , pág. diez.
  12. Garrisson, 1999 , pág. 45.
  13. 12 Francos , 2004 , pág. 23-25.
  14. 12 Suplemento 30147 , página 6256 . Gaceta de Londres (22 de junio de 1917). Consultado el 1 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2014.
  15. 1 2 Suplemento 30227, página 8206 . Gaceta de Londres (11 de agosto de 1917). Consultado el 1 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2014.
  16. Suplemento 30147, página 6257 . Gaceta de Londres (22 de junio de 1917). Consultado el 1 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2014.
  17. Suplemento 30194, página 7427 . The London Gazette (20 de julio de 1917). Fecha de acceso: 11 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2015.
  18. 1 2 3 4 Garrisson, 1999 , pág. 46.
  19. 12 Suplemento 30285 , página 9537 . Gaceta de Londres (14 de septiembre de 1917). Consultado el 1 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2018.
  20. Capitán Robert Little en combate aéreo con aviones del Circo del Barón von Richthofen . Monumento a la Guerra de Australia . Consultado el 1 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2015.
  21. 1 2 3 Garrisson, 1999 , pág. 47.
  22. VanWyngarden, 2006 , pág. 66.
  23. 1 2 3 4 5 Garrisson, 1999 , pág. 48.
  24. Shores et al., 1990 , pág. 81.
  25. 12 Francos , 2004 , pág. 47-48.
  26. Pequeño, Robert Alexander . Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth . Consultado el 1 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2017.
  27. Orillas, 2001 , pág. 77-78.
  28. Garrisson, 1999 , pág. 26-28, 48.
  29. Wilson, 2005 , pág. 31
  30. Newton, 1996 , pág. 32-34.
  31. La hélice del Capitán Little . Monumento a la Guerra de Australia . Consultado el 1 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 1 de abril de 2011.
  32. Capitán Robert Alexander (Alec) Little . Brisbane Times (19 de agosto de 2013). Consultado el 1 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 29 de junio de 2015.
  33. Francos, 2004 , pág. 23

Literatura

Enlaces