Leymer, Fabio

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fabio leimer
información general
Piso masculino
Ciudadanía  Suiza
Fecha de nacimiento 17 de abril de 1989 (33 años)( 17 de abril de 1989 )
Lugar de nacimiento RotristSuiza
WEC de la FIA
Debut 2014
Equipo actual Carreras de rebelión
Número personal 13
Empieza 2
Serie anterior
2006
2007
2007
2008
2008-09
2009 - 11
2010 - 13
Fórmula BMW
Italiano F-Renault 2.0
Eurocup F-Renault 2.0
Italiano F-Master
IFM
GP2 Asia
GP2
títulos de campeonato
2009
2013
IFM
GP2
Enlaces
fabioleimer.com
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Fabio Leimer ( alemán:  Fabio Leimer ; nacido el 17 de abril de 1989 en Rotrist , Suiza ) es un piloto de carreras suizo , campeón de la serie GP2 ( 2013 ).

Carrera deportiva

Como la mayoría de los pilotos de su tiempo, Fabio probó por primera vez la conducción en competiciones de karting : en 2001-07, compitió en varias competiciones europeas, no sin éxito, habiendo logrado estar entre los ganadores de varios campeonatos nacionales suizos varias veces. En 2006, habiendo adquirido suficiente experiencia en la lucha libre y perfeccionando gradualmente su estilo de pilotaje, Leimer se mueve gradualmente hacia los autos de carreras tipo "fórmula" : la primera serie de este tipo para su barrio es el campeonato alemán de Fórmula BMW . La poca experiencia en el pilotaje de equipos de este tipo y una fuerte composición de participantes no le permiten al suizo mostrarse de manera seria en el primer año: en dos docenas de carreras de la temporada, solo termina en Yop10 un par de veces, terminando la temporada. en el decimoctavo lugar en la clasificación individual. Habiendo atribuido el fracaso a la elección equivocada del equipo y la serie, Leimer en 2007 pasa al campeonato de dos litros de la Fórmula Renault italiana , donde, a pesar de la experiencia acumulada y un equipo más competitivo, se desempeña un poco más fuerte: terminar la temporada en el undécimo lugar y solo un par de veces alcanzando el podio. El desempeño paralelo en la Copa de Europa en tal técnica es completamente catastrófico: solo tres finales en la zona de puntos y el decimoséptimo lugar final.

Después de haber sufrido reveses insultantes varias veces, Fabio y sus patrocinadores deciden dar un paso atrás, participando en las próximas dos temporadas en un Formula Master muy débil: el movimiento tiene un efecto positivo: el ya muy experimentado suizo está ganando gradualmente confianza en sus habilidades. y en el primer año se convierte en subcampeón del campeonato europeo, y un año después lo gana con un estilo dominante, dando a los competidores solo unas pocas vueltas rápidas en carreras y poles. El nuevo nivel de resultados de Leimer permite a su dirección encontrar financiación para los carísimos campeonatos de GP2 , donde el suizo pasa las próximas cuatro temporadas. En estas carreras, Fabio rápidamente resulta capaz de competir con los líderes del pelotón en carreras individuales, pero en general carece de una estabilidad de resultados de alta calidad durante mucho tiempo: los podios e incluso las victorias se alternan con largas series sin éxito. Un nuevo salto cualitativo en los resultados se produce en 2012, cuando Leimer se traslada al equipo Racing Engineering : las carreras sin puntos se reducen notablemente, y los finales en el podio o cerca de él son cada vez más frecuentes en las salidas de alta puntuación. Un año después, la estabilidad del suizo aumenta aún más, por lo que al final de la temporada no solo lucha por el título, sino que también lo gana, notablemente por delante de un par de británicos en la línea de meta: Sam Bird y Jaime Calado .

En 2014, el suizo y su dirección planeaban pasar a la Fórmula Uno , pero los servicios de Leimer no interesaron a ninguno de los equipos del Campeonato del Mundo. [1] Fabio eventualmente se mudó a la FIA WEC , firmando un contrato con uno de los equipos privados en la clase de prototipos senior.

Estadísticas de rendimiento en los deportes de motor

Tabla dinámica

resultados
Temporada Serie Equipo La raza PÁGINAS antes de Cristo victorias Lentes pos.
2006 Fórmula BMW ADAC Equipo Rosberg
Matson Motorsport
Dieciocho 0 0 0 cuatro 18
2006 Final mundial de Fórmula BMW automovilismo matson 2 0 0 0 19
2007 Fórmula Renault 2.0 italiana Motorsport Jenzer catorce 0 0 0 161 11
2007 Eurocopa Fórmula Renault 2.0 catorce 0 una 0 17 17
2008 Maestro de Fórmula Italiano Motorsport Jenzer 2 una 2 una 48 4to
2008 Maestro de Fórmula Internacional dieciséis una 3 3 79 2do
2009 Maestro de Fórmula Internacional Motorsport Jenzer dieciséis 6 12 7 106
2009-10 GP2 Asia Tecnología de regatas oceánicas 7 0 0 0 0 NK
2010 GP2 Tecnología de regatas oceánicas veinte 0 una una ocho 19
2011 GP2 Asia Rapax cuatro 0 0 0 9 5to
2011 GP2 Dieciocho 0 0 una quince 14
2011 final de GP2 Ingeniería de carreras 2 una una una 13
2012 GP2 Ingeniería de carreras 24 una 2 0 152 7mo
2013 GP2 Ingeniería de carreras 22 una una 3 201
2014 FIA WEC (clase LMP1L) Carreras de rebelión ocho 0 0 0 19 17
2014 24 Horas de Le Mans una 0 0 0 - NK
2014-2015 Fórmula E carreras vírgenes 2 0 0 0 0 32
2015 Fórmula 1 Mansión Marussia F1 prueba piloto

Carreras en autos con ruedas descubiertas

GP2 Asia
resultados
Temporada Equipo una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho Lentes pos.
2009-10 Océano
AF1
17

AS1
NF

AF2
NF

AS2
NF

BF1
20

BS1
15

BF2
NF

BS2
NS
0 NK
2011 Rapax
ABF10
_

ABS
6

ITF
6

ES
2
9 5to

Comenzar desde la pole position está marcado en negrita. En cursiva es la vuelta más rápida de la carrera.

GP2
resultados
Temporada Equipo una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 Lentes pos.
2010 Océano
FSE
8

MOF
NF

TUF
13

FUE
NF

GBF
17

FMAM
21

HUF
NF

antes
de 12 años

Federación Nacional de la ITF

ABF
NF
ocho 19

ESS
1

MO
17

MAR
15

USE
NF

EGB
13

GES
NF

SHU
11

BES
NF

SU
NS

ABS
15
2011 Rapax
TUF
NF

FSE
8

MOF
9

VAF
NF

GBF
15

FMAM
DK

11 HUF

BEF
NF

ITF
7
quince 14

TU
20

ESS
1

MO
7

EVA
14

EGB
11

GES
8

SHU
11

BES
NF

ES
2
2012
Ingeniería de carreras

MY1
4

BA17
_

BA3
2

CA1
12

MO1
18

VA1
4

SI1
14

HO1
2

HU1
9

SP1
NF

MO1
5

SI1
3
152 7mo

MY26
_

BA2
12

BA48
_

CA2
11

MO2
NF

VA2
3

SI29
_

HO24
_

HU2
14

SP25
_

MO2
2

SI2
3
2013
Ingeniería de carreras

MYF
1

BHF
1

FSE
18

MOF
NF

GBF
4

FMAM
4

4 HUF

antes
de 4

ITF
1

SGF
5

ABF
4
201

MI
12

BHS
9

ESS
9

MO
13

EGB
15

GES
3

SHU
3

BES
5

ES
6

SGS
3

ABS
3

Comenzar desde la pole position está marcado en negrita. En cursiva es la vuelta más rápida de la carrera.
La primera línea muestra los resultados de las carreras largas (sábado), la segunda, las carreras de velocidad (domingo).

Notas

  1. El patrocinador del campeón de GP2 dice que el sistema de F1 está 'enfermo  ' . motorsport.com (19 de enero de 2014). Fecha de acceso: 5 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 22 de enero de 2014.

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